Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.8
Moyenne : 2.48
Moyenne : 3.48
Moyenne : 2.97
Moyenne : 2.78
Moyenne : 3.2
Moyenne : 2.68
Moyenne : 2.32
Moyenne : 3.95
Moyenne : 2.87
Moyenne : 2.5
Moyenne : 2.1
Moyenne : 2.55
Moyenne : 2.88
Moyenne : 2.98
Moyenne : 2.33
Moyenne : 2.6
Moyenne : 2.25
Moyenne : 2.25
Moyenne : 2.03
Moyenne : 3.12
Moyenne : 3.28
Moyenne : 2.93
Moyenne : 3.43
Moyenne : 4.48
Rien n'est fait par la mairie et c'est bien dommage dans cette zone touristique naturelle. Les voitures sont reines et se comportent très mal.
Réaliser des pustes
Seule ville sans vrai itinéraire cyclable proteg
Il n’y a aucune piste cyclables qui permet de rejoindre etaples en toute sécurité ou d’utiliser l’avenue de chat noir
En tout et pour tout 150 m de piste cyclable sur la commune, sur trottoir piétonnier donc inutilisable. Quant à la velomaritime sur route partagée avec voitures c est une fumisterie les cyclistes risquent leur vie
La politique de sécurité est inexistante au niveau de la commune.
Il est indispensable de créer des pistes cyclables sécurisées sur les grands axes
Plus de pistes cyclables protégées
L’Euro Vélo4 qui passe dans la comme est fortement dégradée, alors que dans cette station balnéaire la pratique du vélo est de plus en plus demandée par la population. Aucune prise en compte de la sécurité par les autorités, j’ai encore failli me faire renverser hier à un stop
Très mauvaise qualité des bandes cyclables. Certains tronçons inexistant voir beaucoup dangereux. J'ai très peur lorsque je suis avec les petits enfants
Station balnéaire sans pistes cyclables sur les grands axes est hon
Améliorer les éclairages le soir ( déjà le prolonger) entre les deux communes cucq et le Touquet . Cela permettrait davantage de jeunes en vélo …mais rendrait plus sécurisant le trajet
À Stella plage il y a encore des efforts à faire sur le boulevard labrador dans les tronçons où on est obligé de rester sur la route créant ainsi des bouchons et le mécontentement des autom
Les cyclistes ont tendance à à ne pas respecter le code de la route et se croient tout permis. Le vélo c’est super mais il ne faut pas pas se croire impunis pour tout …. Une priorité à droite l’est pour tout le monde ! Je fais respecter aux enfants contrairement à certaines personnes un code de conduite que lorsque je roule en voiture j’aimerai que tous respectent. Cyclistes mais pas fou fous notamment les vélos électriques super rapides non maîtrisés par les propriétaires qui roulent plus vite que certaines voit
Manque cruel de pistes cyclables notamment sur les axes principaux et inévitables type bvd labrasse côté commerçants ou encore pour quitter stella et rejoindre intermarché et ne parlons pas de l axe principal pour rejoindre le pont rose :une vraie catastrophe avec des passages très réduits pour les véhicules, des routes sinueuses et peu de visibilité pour faire suffisamment attention aux cyclistes. Je regrette profondément dans une ville comme celle là de ne pouvoir aller de chez moi à l école de mes enfants en vélo avec eux. Triste...
Ville balnéaire (Stella-Plage), inerte en aménagements vélo depuis toujours.
Attente de connexion avec piste Touquet et Véloroute Berck depuis toujours également.
Priorité à la voiture alors que la station (3 x 5 km) devrait privilégier l'accès à la plage (etc) à vélo.
D'où front de mer totalement motorisé (parking). On est au pays de l'Enduro. La marche est haute.
Le vélo y est vu comme un loisir et non comme un moyen de se déplacer. Les automobilistes deviennent un réel danger avec leurs voitures de plus en plus grosses sur les routes de campagne. Aucune voie cyclable n'existe.
Aménagement des pelouses vers le rond point vers le Touquet et avenue Francois godin
j aime faire du vélo mais je ne sens pas en sécurité, pas de réelles pistes cyclables bien souvent obligée de rouler sur le trottoir !!
indiqués les itinéraires cyclables structurant (EV4 - Vélomaritime entre le touquet, intermarché Cucq et Stella)
Utiliser les rues larges pr créer de vraies pistes cyclables ce qui limitera aussi la vitesse des voitures et camions
Manque de marquage au Sol et de voi réservé au vélo. Assez compliqué avec des enfants. C'est où route ou trottoir. Sinon la population est plutôt agréable.
Pistes dédiées aux vélos quasiment inexistantes à Cucq
Il n’y a pas assez de pistes cyclable cela freine même l’utilisation de faire du vélo car trop dangereux
Réaliser de véritables pistes cyclables et non des espaces partagés, très dangereux pour tt le monde
La vélo route est tracée au milieu de la chaussée et sans la patience des automobilistes, rouler à vélo à cet endroit est dangereux surtout pour les familles !
Aucune piste cyclable alors qu'il y a la place de le faire. Les aménagements vélo sont juste des marquage peinture ! Très dangereux de circuler en vélo avec les voitures touristiques. Inadmissible pour une station balnéaire en 2025.
station balnéaire mais des énormes parking voitures en front de mer pour encourager la voiture. L'itinéraire de la vélomaritime a été amélioré et du stationnement vélo a éte mis près de la plage de Stella. Mais quelle bêtise de mettre des pistes cyclables sur les trottoirs qui mènent à la plage. vue la quantité de piéton, la cohabitation est impossible. vu le nombre d'"avenues", il serait possible d'en piétonniser au moins une l'été pour les piétons et cyclistes (les commerçants pourraient même agrandir leur terrasses)
La mise en place d'obstacle avec priorité de passage pour l'une des voies ne devraient pas concerner les vélos (quand l'obstacle est sur notre voie, il faudrait laisser une bande de 50 cm pour les vélos).
Les trottoirs sont immenses, mais il n’est pas indiqué que l’on puisse rouler sur les trottoirs. Lorsque je veux aller à MERLIMONT, je suis apeurée tellement la route est dange