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Baromètre vélo 2025

Dainville (62)

Dainville (62)
73 contributions dont 64 cyclistes

En raison du faible nombre de contributions de cyclistes, la FUB n'a pas attribué de note pour la commune. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.

4.46
G
Très défavorable
4.46
F
Défavorable
4.46
E
Plutôt défavorable
4.46
D
Moyennement favorable
4.46
C
Plutôt favorable
4.46
B
Favorable
4.46
A
Très favorable
4.46
A+
Excellent
A
4.56
Ressenti global
A
4.33
Sécurité
B
4.24
Confort
A+
4.6
Efforts de la ville
A
4.56
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.


Données cyclistes
64 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
A+
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 4.8

Rappel 2021 :
A+ 4.79

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
A
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.47

Rappel 2021 :
A 4.52

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
A+
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 5.06

Rappel 2021 :
A+ 4.76

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
A
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.45

Rappel 2021 :
B 4.0

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
B
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 4.12

Rappel 2021 :
B 3.93

Selon moi, l'usage du vélo y est...
A
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 4.45

Rappel 2021 :
A 4.36


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
A+
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 4.78

Rappel 2021 :
A+ 4.67

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
A
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.31

Rappel 2021 :
A 4.52

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
A+
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.97

Rappel 2021 :
A+ 5.17

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
A
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.36

Rappel 2021 :
B 4.29

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
C
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 3.72

Rappel 2021 :
D 3.45

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
C
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 3.81

Rappel 2021 :
C 3.88


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
A
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 4.44

Rappel 2021 :
A 4.5

L'entretien des itinéraires cyclables est...
A
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 4.5

Rappel 2021 :
A+ 4.69

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.14

Rappel 2021 :
B 4.02

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
C
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.77

Rappel 2021 :
C 3.64

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
A
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 4.34

Rappel 2021 :
A+ 4.74


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
A+
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 4.8

Rappel 2021 :
A+ 5.02

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
A
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 4.44

Rappel 2021 :
A+ 5.0

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
A+
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.8

Rappel 2021 :
A+ 5.17

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
A
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 4.38

Rappel 2021 :
B 4.02


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
A
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.5

Rappel 2021 :
A+ 4.64

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
A
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.48

Rappel 2021 :
A 4.57

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
B
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.2

Rappel 2021 :
C 3.88

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
A+
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 5.06

Rappel 2021 :
A+ 4.76


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,

Réponses des non-cyclistes (1/2)
9 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? Fréquence d'utilisation du vélo quotidienne tous les jours ou presque, Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaire 1 à 3 fois par semaine, Fréquence d'utilisation du vélo mensuelle 1 à 3 fois par mois, Fréquence d'utilisation du vélo annuelle 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/études Pour aller au travail/à l’école, Utilisation du vélo pour déplacements utilitaires Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Utilisation du vélo pour déplacement avec enfants Pour accompagner mes enfants, Utilisation du vélo pour le cyclotourisme / balades Pour le tourisme/balade, Utilisation sportive du vélo Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (21)

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloPoursuivre avec la CUA les aménagements où la piste cyclable est clairement séparée de la voirie

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloEst-ce normal que la Maire n'ouvre pas un DSC dans un zone de rencontre ?

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloAgrandir les panneaux STOP jamais respecter par les cyclistes très dangereux

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloDévolopper le Vélo Taf est pour moi une priorité. Flécher les finacements sur les aménagements cyclables en agglo plutôt qu'à travers champs! Gagner des usagers sur les cinq premiers kilomètres devrait être une priorité. Je constate que les aménagements comme ceux prévus à dainville par la CUA sont d'un ancien temps. Je constate que le vélo fait parler mais je constate un manque de volonté pour que les mobilités changent.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloPeu de choses ont évalué depuis le dernier baromètre. Les pistes existantes sont vieillissantes et donc de moins en moins confortables. Manque d'aménagements sécurisés sur certains grands axes traversant la commune.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloNon

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloJ'adore la pratique du vélo mais je m'y vois limiter dans son utilisation car il y a très peu d'endroit où laisser son vélo en sécurité et surtout adapté au diamètre des roues, qui souvent ne rentre pas dans les emplacements. Les grands axes de Dainville reste des routes étroites même si les pistes cyclables sont notées par de la peinture , elles ne sont pas assez sécurisées pour pouvoir y circuler en sécurité avec des enfants...

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloras

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloEst-il possible de mettre en sens unique la rue de Douvres (peu large) qui éviterait le croisement des voitures et permettrait ainsi à nos enfants de faire du vélo plus en sécurité dans la résidence ? Il y a de nombreux enfants dans cette rue (et dans la residence) en âge de faire du vélo et cela faciliterait leur apprentissage du vélo pour les années a venir. Merci

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloJe suis satisfait en ville, mais pour aller vers la campagne je trouve cela dangereux, je pense notamment pour aller vers warlus ou Duisans, ou sur les départementales les voitures vont relativement vite

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloRAS

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLe projet de la coulée verte va encore améliorer l usage des deux roues et les mobilités douces

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloDe nombreux travaux réalisés ces dernières années et des élu(e)s très volontaires pour développer la pratique du vélo sur le territoire

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloSecur

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLa voiture reste prioritaire pour occuper l'espace dans cette ville... le vélo n'y a que peu de place...elle a pourtant obtenu la meilleure note au précédent baromètre... bourrage d'urne ?

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloCréer piste cyclable entre rue calmette à dainville et rue copernic à arras.ou macadamiser juste la partie restante et couper les vegetaux afin de pouvoir y rouler en velo sans voiture

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloMeilleure ville pour rouler à vélo dans la communauté d'Arras, manque de stationnement, et le centre ville a vélo c'est pas fou, mais globalement rouler à vélo c'est cool

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloIl y a des efforts à faire

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloTrès agréable à vivre

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLa municipalité est engagée et exemplaire sur ce sujet !

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloOn peut toujours trouver des axes d'amélioration mais là très franchement les aménagements sont déjà très bien