Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.1
Moyenne : 2.73
Moyenne : 3.75
Moyenne : 3.12
Moyenne : 2.93
Moyenne : 3.14
Moyenne : 3.27
Moyenne : 3.0
Moyenne : 3.42
Moyenne : 3.27
Moyenne : 2.31
Moyenne : 2.25
Moyenne : 2.93
Moyenne : 3.02
Moyenne : 2.59
Moyenne : 2.17
Moyenne : 3.12
Moyenne : 2.81
Moyenne : 2.44
Moyenne : 2.59
Moyenne : 2.56
Moyenne : 3.19
Moyenne : 3.19
Moyenne : 2.95
Moyenne : 4.69
Sécuriser les voies cyclables !!!
Certaines rues en sens unique et en zone 30 n'autorisent toujours pas le sens inverse pour les vélos. Pas de vraie volonté de la part de la mairie de faciliter l'usage du vélo
Non
voir pour les rue Ernest Cazenave, la rue Massenet , pas de place pour les cyclistes ....
La rue de Borja qui n'est plus praticable pour les vélos.
Les routes sont très abimées ...
Écouter les associations dédiées au vélo et les élus qui font des propositions.
Les vélos en sont pas écoutés. Les grandes décisions prises par les communes ignorent les usagers cyclistes.
nécessité d'augmenter les pistes cyclables
Je suis gênée par la vitesse des vélos et trotinettes électriques et leur dépassement.
Une légère amélioration avec reprise de marquages et création de deux sans interdit sauf vélos
Manque de sécurité autour du collège public pour les cyclistes
- absence de pistes cyclables et sécurisées
- aucune liaison de pistes cyclables avec les autres communes
-une ville qui brille par l'absence totale du Vélo comme mobilité dans la ville
Séparer les voies vélo de celles des véhicules à moteur
L'équipe municipale n'écoute pas et ne prend pas en compte l'avis des habitants (incompétence ? ignorance ? morve ? ou tout à la fois ?) et ne respecte pas non plus la loi / circulation vélos. Les demandes restent lettre morte sinon en les menaçant d'action en justice administrative.
Liaisons dans les carrefours restent difficiles, qu'il s'agisse des rond-points ou des carrefours à feux.
Plus de stationnement
Beaucoup de voitures stationnent sur les pistes et sur les trottoirs. Et que les cyclistes respectent les feux tricolores etc
Il faut améliorer les liaisons en vélo avec Pau et les communes alentours.
Plus de pistes cyclables dans les communes voisines de Pau et dans son agglomération, l'entretien des pistes cyclables est inexistante
De gros efforts ont été faits (mise en place de pistes cyclables), mais les pistes installées sont parfois dangereuses (cours franc pommies où la piste est située entre la route et les voitures garées….dommage). La continuité des pistes laisse encore à désirer par endroit (rue massenet, passage à niveau de la rocade par exemple).
L accés au vélo en tte sécurité pour les plus jeunes pour se rendre a l école ou activités sportive est inexistante
Beaucoup de vos questions portent sur les itinéraires cyclables mais il n'y a en fait que très peu d'itinéraire cyclable dans la commune ! Les vélo doivent rouler sur la route dans la circulation des voitures sur la plupart des axes.
Pas assez d espaces pour rouler à vélo
Aucune securité sur la route de Gan pourtant utilisée par les vélos.
Aménager les passages piétons pour les vélos, car les voitures ne laissent pas passer les vélos
Les poubelles lors des jours de ramassage entravent les pistes cyclables