Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Certaines pistes ont un revêtement extrêmement abîmé. D'autres sont sur des trottoirs partagés avec les piétons dont une en descente raide ce qui génère conflit et danger. Une autre est inaccessible en cargo a cause des barrières anti scooter.
Les bandes cyclables dans les giratoires sont suicidaires (il est nécessaire de ne pas les emprunter)
il y a desinitatives pour la location de vélos mais les itinéraires sont presque inexistants et lorsqu'il y en a de créés c'est plus pour dire que l'on a fait que pour les utilisateurs car la seule piste créé ces dernières années a été faite dans la rue la plus en pente de la ville et elle n'est pas reliée à d'autre itinéraires sécurisés : ceux qui l'ont pensée l'ont-il empruntée une seule fois? pour faire cet itinéraire, si l'on n'est pas un grand sportif et que l'on veut se rendre au travail ou à l'école, un cycliiste moyen prend un autre chemin plus dangereux pour éviter une trop forte montée : il faudrait que ceux qui décident les pistes cyclables soient des usagers incluant l'utilisation par les enfants de ce moyen de circulation, cela donnerait un peu de bon sens et de praticité à ces investissements pour l'avenir: relier les écoles par des circuits sécurisés par exemple car ici tout est pensé pour la voiture et la circulation à vélo reste difficile et dangereuse ...
Faire respecter les règles de circulation et de stationnement pour partager la voirie entre tous les usagers. (La police municipale et la gendarmerie circulent mais ne verbalisent pas les stationnements gênants, les infractions et les incivilités, malgré qu'elles soient remontées).
Bonjour,
Axe sécurisé cyclable inexistant entre la boulangerie Cazapan et le centre hospitalier d’Oloron Sainte Marie. Obliger de rouler sur les trottoirs pour être à peu près en sécurité.
Une amélioration serait la bienvenue.
Ce sont les camions qui sont la principale cause de danger pour la circulation à vélo.
La géographie d'Oloron, ville de relief, est complexe. Il faudra habiter la population à une circulation plus adaptée aux mobilités douces, ce qui prendra du temps. En effet, les travaux d'aménagement pour créer des voies pour les cyclistes et les piétons seront onéreux et bouleverseront la circulation de tous les véhicules motorisés.
Encore réservé aux personnes se sentant très sûres d'elles à vélo, parce qu'accidentogène.
Usager de la route, vélo, piétons, trotinettes : tous responsables, la visibilité de chacun doit être de rigueur : gilet à chaque instant et lumières matin et soir.
Le manque d'aménagement cyclable n'encourage pas la pratique du vélo
Effectuer la réfection des routes (revêtement) ainsi que la mise en plavce de piste cyclable sécurisée, tout autant que les ronds-points.
Après des travaux de voirie, le revêtement des rues est très mauvais et même dangereux. La municipalité n'oblige pas les entreprises à réparer parfaitement les chaussées.
Aussi sensibiliser les automobilistes sur les comportements appropriés face aux cyclistes. Un petit rappel du code de la route et de la courtoisie au volant !
Tout reste à faire
La pratique du vélo du quotidien est limitée aux adultes, les progrès sont limités et souvent non pertinents
Cependant la mairie et la comcom sont à l'écoute et en recherche de retours afin d'avancer
Il y a trop de place laissée à la voiture : facilite de stationnement, voies à double sens... rien ne pousse à l'utilisation du vélo
Je trouve dommage un effort est fait sur une partie de la ville, mais dans ma partie zéro progression dangereux+++ sur un gros axe.
Pour l'instant très déçue car faisait partie des promesses électorales.
La culture d'usage de la voiture reste très prégnante...
De nombreuses rues ne permettent pas la séparation entre les circulations douces et automobiles.
Développer un réseau de voies cyclables avec les communes environnantes
Très peu d’aménagement cyclable existant
Notre commune a proposé des vélos à la location avant même de penser à sécuriser des itinéraires et des voies pour les cyclistes !!
Pistes cyclables à développer
J'ai l'impression d'un fossé entre la communication et la pratique. Les élus font ils du vélo?
Le vélo est toujours le parent pauvre de la mobilité. La prise en compte du vélo évolue de manière millimétrique!
il manque cruellement de pistes cyclables dans la ville et les alentours.je roule à Vélo tout les jours et je suis en danger .
Non
Situation toujours aussi déplorable. Ne peut pas être améliorée sans réduction de la place prise par l'automobile, qui empêche tout aménagement. Il faut aussi que les élus veuillent bien prendre le problème à bras le corps.
Depuis quelques années des aménagements ont été réalisés pour privilégier les mobilités douces sur plusieurs axes de la ville et c'est très agréable ! Il faut continuer ! 😊
Peu de pistes cyclables sur les axes principaux, peu de places pour les vélos dans le train
Tout reste à faire, pour la collectivité comme pour la population.
Encore beaucoup d'efforts à faire, sur la commune et entre commune, malgré un département dynamique sur les mobilités douces.
Changer la mentalité de nos politiques locales !
Pour le moment rien ne semble avoir été mis en place pour faciliter ou encourager la pratique du vélo. Tout reste à faire, espérant une vraie réflexion en appui à la fois sur des études abouties et sur l’expertise de cyclistes !
Il reste encore beaucoup à faire pour se sentir en sécurité.
Forte agressivité des conducteurs de camions et voitures car population du secteur pas du tout sensibilisée à la cohabitation avec les vélos sur la route.
Quasiment aucune piste cyclable sur la ville ou alors sur des voies très étroites où dépassent largement les roues des voitures.
Très peu de pistes cyclables. L’état des routes est dangereux.
Les enfants en vélo sont en danger face à la circulation. Les adultes aussi mais eux le savent.
convaincu
On a l'impression que les administrateurs de cette ville ne s’intéressent pas à la problématique vélo.
pas assez développé !
Dans Oloron j'utilise systématiquement des itinéraires alternatifs sans voitures ou peu fréquentés, quitte à passer un peu sur certains trottoirs... Pour circuler autour d'Oloron, il manque une carte des pistes cyclables et/ou des itinéraires recommandés, ainsi que des chemins accessibles en VTC.
J’aimerai qu’une piste cyclable sécurisée entre bidos et Oloron soit créée
Cette voie est fortement utilisée par des camions en provenance d’Espagne en plus des véhicules qui roulent bien plus qu’an50km/h.
Les automobilistes refusent souvent les priorités aux cycliste en particulier lors des sens uniques et des ronds-points
L'amélioration du réseau cyclable est très simple et rapide à mettre en oeuvre.
Il sera difficilement de dédier des voies aux vélos et des voies aux véhicules motorisés sans compter les piétons. Un point majeur serait d'accès la communication sur le partage de la voie public par tous, et le respect de l'autre. Faire des compagnes de communications et préventions. Aider à la visibilité des cyclistes. Sensibiliser les automobiles afin qu'ils soient vigilants au quotidien.
Pratiquement aucune politique n'est mise en place pour favoriser les mobilités douces. Nous avons des grands axes (départementales, nationales...) sans aucun aménagement alors qu'ils viennent d'être rénovés. De plus beaucoup trop de camion ce qui est très dangereux et en décourage plus d'un !
Il y a une question sur le fait de noter la capacité de la mairie d'être à l'écoute ou non des différents usager de la route. J'en ai aucune idée. Il serait intéressant dans votre questionnaire de pouvoir passer une question. Cela évite de donner un avis alors qu'on en sait rien...
Il faudrait plus de pis
Piste cyclable sans séparation avec le trafic motorisé = juste une bande blanche sur la route. Les pistes cyclables sont mal entretenues. Ronds-points dangereux. Personne sauf les sportifs et les passionnés ne font du vélo.
Les chiens en liberté, agressifs sont insupportables
Autorisation souhaitée de la circulation partout pour les vélos dans les deux sens comme les piétons (avec aménagements et priorité aux plus vulnérables_donc les piétons_ les parcs et jardins publics ,les sens uniques )
L’entretien et le nettoyage des pistes cyclables laissent à désirer(pont de la voie ferrée, rocade de notre-dame vers fronton et école)
Créer des pistes cyclables sans être mélanger au voiture
Faire comme ds les Landes une velodyssée
Créer des pistes et homogénéiser la circulation en vélo sur les ronds-points
De la signalisation au sol comme en Belgique sur les routes.
2 voies cyclables et une voie voiture😜
Pas assez pris en compte malgré des concertations.
Commune avec aucune solution pour les vélos !
Et même les piétons d ailleurs dans certaines rues aussi
De nombreux habitants trouvent qu'il est dangeureux d'emmener les enfant à vélo à l'école meme si ils en éproyvent l'envie. Les rues à proximité des écoles sont toujours exclusivement réservées aux voitures. c'est compliqué de trouver des stationnements vélo à proximité des commerces.
Le fameux réseau Chaleur étant en plein travaux sur Oloron-Sainte-Marie, je peux vs assurer qu'il faut être motivé pour circuler à vélo dans cette ville (Routes défoncées, nids de poule...) bref, que du BONHEUR
je ne vois pas les fruits d'une réflexion sur le vélo en ville.
Mais y'en a t'il une ?
Rouler à vélo dans Oloron est une source permanente de stress. La ville n'est absolument pas adaptée aux cyclistes. Le risque est réel.
Beaucoup de progrès sont à faire !!!
Je circule beaucoup en vélo dans de grandes villes et à l étranger et Oloron et les communes environnantes sont vraiment très très en retard. Des travaux sur les grands axes routiers ont été faits mais rien n est prévu pour le vélo ! Quel retard sur d autres pays!!!
Il faut créer des axes cyclables.
Aucune politique municipale en faveur du vélo. Tout est encore fait pour les voitures et uniquement pour elles.
C'est très dangereux de circuler en vélo à Oloron
Pistes cyclables rares. Arrivée et Sorties d'établissements scolaires dangereux
Il faudrait que les "jeunes" prennent le pouvoir et modifier complètement la circulation dans les rues et réduire CONSIDERABLEMENT la place de la voiture au profit des piétons et vélos dans la ville.
Très peu de pistes cyclables notamment au centre ville la voiture est omniprésente.
La rue de la justice ,et l'avenue Charles Moureu est vraiment pas adapté pour circuler en velo ,ainsi de la gare au lycée 4 septembre et c'est quelque exemples parmi tant d'autres.un manque d engagement ci concret de la municipalité sur l'emploi du vélo et sa place en ville et autour .
Beaucoup de camions traversent la ville et il n'y a pas d'aménagement pour les vélos et beaucoup de personnes ont peur de rouler en vélo
Aucune piste cyclable, Peu de voies partagées et à contre sens donc très dangereux
Rues étroites à double sens ce qui ne facilite pas le déplacement en vélo ; pistes cyclables seulement sur la rocade et non en centre-ville
Aucune amélioration depuis 5 ans !!
Les véhicules motorisés ne sont pas tous respectueux envers les cyclistes.
Vitesse trop élevée ! Très peu de pistes cyclables ! Même si des efforts ont été faits.
Malheureusement, je ne me déplace que très peu avec mes enfants en vélo car j'ai peur
Créer un espace sécurisé pour circuler en vélo sur la N134 et la D55
écoute des usagers et de leurs besoins,
remettre en cause l'usage et laconfiscation de l'espace de circulation par les voitures et camions
Tout, ou presque, reste à faire !
Dans ma commune, plutôt que d'entretenir les itinéraires cyclables, il s'agirait surtout d'en créer dans le coeur de ville.
La commune d'Oloron ne pourra envisager un réel aménagement de la pratique du vélo en toute sécurité et de façon agréable quand la déviation Gabarn-Gurmençon sera ouverte.
Je suis écologiste, mais dans ce cas précis d'Oloron, il ne peut en être autrement.
Cela permettra de rendre les rues en sens unique et donc de prévoir une piste cyclable et des trottoirs plus larges.
L'association "Mobilités Douces en Haut-Béarn" vient de naître.
Il es possible de la contacter ici :
contact@mobilitesdouceshb.fr
