Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (18)

• En progression mais manque de continuité entre les différents axes. Jonction avec commune avoisinante probl

• Pas assez de pistes cyclables

• il est difficile de convaincre les réfractaires

• Des travaux ont été réalisés par la commune et sont en cours pour aménager des pistes cyclables et des voies vertes pour relier les pôles générateurs de mobilités, faisant suite à l'élaboration d'un Schéma Directeur des Mobilités Actives en cœur de ville.

• Piste cyclable non entretenue Haies qui débordent sur les pistes Le nombre de voitures qui sta

• Routes résidentielles très mal entretenues . Semeac privilégie les pistes cyclables intra muros mais nous en avons besoin pour travailler en dehors de la ville . Le périph de Tarbes est extrêmement dangereux et la traversée de Tarbes non adaptée aux vélos . Mr le maire doit faire un effort au niveau du grand Tarbes .

• Beaucoup d'argent a été investi pour réaménager les abords de l'école élémentaire de l'Arbizon

• Je me rends à vélo dans cette commune et malgré le nombre d'accidents de cyclistes, rien n'a été fait

• RAS

• Pistes cyclables en cours d’aménagement , à voir à l’usage… Jonction cyclable Séméac / Tarbes souhaitée.

• Schéma de pistes sécurisées à mettre en place pour aller dans les communes voisines, Aureilhan mais surtout Tarbes au niveau du début du pont de la Marne, en liaison avec Tarbes

• Les pistes et bandes cyclables à semeac sont assez anarchiques: elles apparaissent et disparaissent dans leur tracé, il n'y a pas de continuité

• Les routes sont en mauvais état

• La commune a récemment entamé la réalisation d'un axe structurant en faveur des mobilités actives pour son centre-ville reliant les principaux pôles générateurs de déplacements (collège, mairie, commerce, écoles, etc.) Vivement que cette démarche soit étendue au reste de la commune et aux liaisons avec les communes limitrophes.

• L'usage du vélo est peu développé et les pistes cyclables discontinues et peu sécurisées. Nous sommes à une année lumière de Capbreton par exemple. Et ce dans une région qui aime pourtant le vélo.

• des initiatives ont été lancées par la mairie en 2024/2025 pour des aménagements vélo, c'est encourageant mais cela concerne une toute petite partie de la voirie et des itinéraires dans la commune. Pas d'itinéraire sécurisé pour rejoindre Tarbes, la grande ville pourtant limitrophe

• Les progrès sont visibles. Il faudrait entretenir la peintures des bandes cyclables et en ajouter dans les zones éloignées du centre ville. Il faut sécuriser le viaduc au dessus de l'autoroute aussi: dangereux à vélo comme à pied. Et faciliter l'accès à Tarbes.

• En très bonne voie d'amélioration. Reste à penser aux zones limitrophes aux autres communes !