La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.03
Moyenne : 2.83
Moyenne : 4.41
Moyenne : 3.03
Moyenne : 3.41
Moyenne : 2.93
Moyenne : 3.52
Moyenne : 3.41
Moyenne : 4.14
Moyenne : 3.66
Moyenne : 3.38
Moyenne : 2.72
Moyenne : 3.03
Moyenne : 3.34
Moyenne : 3.66
Moyenne : 2.79
Moyenne : 3.48
Moyenne : 3.24
Moyenne : 3.07
Moyenne : 3.38
Moyenne : 3.31
Moyenne : 3.59
Moyenne : 4.07
Moyenne : 3.14
Moyenne : 3.66
Andlau
Les nouveaux aménagements fait en 2024 sont peu coh
Beaucoup de communications autour du vélo, mais aucun projet d'ampleur. Ex: connectivité avec les villages environnants en site propre, diminution de la place de la voiture en centre ville, etc...
Je souhaiterais que la thématique déplacements du quotidien pour les petites distances et en toute saison soit réellement considérée comme une priorité, il y a encore beaucoup trop de personnes qui prennent la voiture pour des petits trajets.
des "sens interdits sauf cyclistes" sont devenus "sens interdit" tout court
Une commune où règne le pavé c est compliqué pour les vélos. Tout est en pente. La question du VAE se pose.
Il y a trop de voitures dans le centre ville. Le piétonniser serait beaucoup plus agréable et permettrai de circuler avec plus de sécurité. Les pavés c'est beau mais très inconfortable et glissant sous la pluie.
Dommage que les aménagements des rues/routes principales ne permettent pas la matérialisation de bandes cyclables (emplacements de stationnement des voitures en quinconce avenue des Vosges, pavés Grand rue)
hélas les aménagements cyclables (ici et ailleurs) sont souvent conçus par des gens qui ne pratiquent pas eux-mêmes le vélo au quotidien !!!!
Rendre plus visible la place des vélos et cycliste dans la ville. Inciter les habitants à avoir un vélo. trop de gens font 500 m avec leur voiture.
Il manque une piste cyclable entre Dambach-la-Ville et epfig et entre Dambach-la-Ville et ebersheim
Que les voitures roulent sur les routes et pas sur les voies réservés aux vélos et engins agricoles et de plus à une vitesse plus qu'autorisée.
Pas trop de piste cyclable mais compliqué à faire dans un village
Zellwiller
C'est un petit village. On est certaines fois obligés de traverser les champs pour atteindre le village voisin. Aucune communication à ma connaissance sur l'incitation au vélo.