Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (19)

• Wangenbourg-Engenthal

• Il n'existe tout simplement pas de piste cyclable à Wangenbourg et dans un rayon de 15 km

• Marlenheim

• Que la commune et le département se mettent d’accord et ne se rejettent pas les responsabilités pour créer de nouveaux itinéraires.

• Manque de piste sur rue principale

• J’en ai marre des voitures qui stationnent à contresens jamais verbalisées alors qu’il y a un article très clair dans le code de la route et une police municipale. A contresens et à moitié sur la piste, c’est dangereux.

• Manque de stationnements à vélo à la mairie et dans la zone commerciale

• Manque d’arceaux près des points stratégiques : mairies, commerces, écoles… De plus encore trop de râteliers dans lesquels les roues ne rentrent pas et/ou les voilent

• Faire une voie cyclable sur la rue principale

• IL manque une piste cyclable entre Truchtersheim et Marlenheim

• Respect du cycliste par les automobilistes !!! Respect des règles de circulation par les trottinettes !!! Verbalisation des motos et scooters qui ne respectent

• Non

• Tant que l’amélioration de la circulation en vélo ne sera pas une priorité de la commune, rien ne se fera. Malheuruesement

• Nordheim

• C'est un petit village avec des pentes et des rues étroites. Pas besoin de beaucoup d'aménagements supplémentaires dans le village, mais plutôt pour relier plus de villages entre eux. Des pistes cyclables existent déjà pour relier des communes, ce qui est plaisant et sécurisant. À développer !

• Scharrachbergheim-Irmstett

• Les trottinette électriques sur la piste cyclable + les jeunes cycliste en tenue noire en hiver sans éclairage sur la piste cyclable = un danger pour les jeunes et les automobilistes

• Wasselonne

• pas de réflexion globale pour les déplacements à vélo au niveau de la commune, sur les nouveaux aménagements de voirie on voit apparaitre des marquages en peinture (vélo) mais pas d'itinéraires sécurisés pour les cyclistes même quand la largeur de voirie le permettrait. Une possibilité également d'autoriser la circulation à contre sens pour les cyclistes dans la rue de la gare

• Pas de prise en compte des usagers du vélo, aucune pédagogie en direction des plus jeunes, qui ne deviennent donc pas des cyclistes.

• Pas de vélos dans la soute du bus est très impracticable.

• Rendre possible le transport de qq vélos par les bus fluo serait très innovant et pratique. Sécuriser la pratique du vélo (ou autre mode de transports doux type skate/roller/trottinette) dans le centre ville (grands axes reliés aux pistes cyclables existantes vers Marlenheim/Romanswiller/Hohengoeft/Westhoffen) permettrait de développer l'activité des jeunes ou précaires sans voitures.

• Westhoffen

• Il devrait être installé du stationnement vélos (des U) à proximité des bâtiments publics pour attacher son vélo en sécurité (mairie, salle de sport, terrain de foot...)

• Il est dommage que Westhoffen ne soit pas relié directement à Wasselonne et Wangen par une piste cyclable