Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (15)

• Itinéraires cyclables en cours de développement, traversée de la ville et usage loisir OK, encore beaucoup à faire pour venir en vélo des communes autoir

• Ce questionnaire devrait prévoir les réponses "sans avis" ou " ne sait pas" ça éviterait des réponses négatives faussant les résultats. Reste le problème du manque de courtoisie de certains automobilistes bien au chaud, à l'abri, assis dans leur véhicule, musique à fond....

• Réguler le trafic des trotinette qui mettent plus en danger que des voitures. En effet aucune consigne de savoir si ils doivent rouler sur toute trottoir ou bande cyclable. De ce fait ils coupent partout et tout le temps et quand on a des enfants ça en est extrêmement dangereux. Mais rien n est fait .....

• Ca va de mieux en mieux

• Commune investie sur la création et l’entretien des pistes cyclables, et subvention accordée en fonction des revenus pour l’achat d’un vélo

• Bien

• - la largeur des bandes cyclables est trop souvent inférieure à 1m. - pas de zone tampon entre les stationnements VL et les bandes cyclables - trop de VL avec pas assez de limitation à 30 km/h

• Depuis les 5 dernières années, de nombreuses améliorations qui permettent d'avoir des axes structurants sous forme d'étoile (à l'Ouest vers le Lac, au Nord vers le marché, au Sud vers le chemin vert) depuis le théâtre. Ce réseau continu est idéale pour les familles et les cyclistes moins à l'aise avec le trafic motorisé.

• Éviter les bandes cyclables. Trop dangereuses.

• La circulation reste agréable en centre ville car il y a peu de monde (même en voiture) mais les pistes cyclables sont rares, très courtes et inadaptée (entrées/sorties mal placées, une est recouverte de graviers...) et il est presque impossible de circuler en dehors de la commune à cause des nationales sur lesquelles les gens roulent très vite. Les rares pistes hors de la commune sont dédiées aux loisirs.

• Une belle voie verte continue de 50km sur plusieurs communes permettant de relier la V50 mais sinon, pas d'autres aménagements ni équipements. J'ai proposé à la mairie d'installer des arceaux devant le théatre et sur la place du marché, aucune réponse, les trotoirs dans les rues du centre ville sont très larges des deux côtés mais les vélos y sont interdits, en revanche, la voiture y est reine

• En cours d'aménagement. Et passer d'une ville liée à l'automobile au vélo est souvent insurmontable quant aux nombres d'obstacles techniques et au regard d'une population tournée sur le 100 % voiture.

• Peu d'usages, peu de demandes, le serpent qui se mord la queue

• Il est urgent de développer d'avantage le réseau cyclable pour inciter les Vésuliens à prendre leur vélo.

• De très petits efforts faits, mais sans connaissances et sans conseils, les très rares aménagements réalisés sont "tape à l'oeil", coûtent cher, mais ne sont pas du tout fonctionnels, ne sont intégrés à aucun plan d'ensemble.