Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (12)

• Allonzier-la-Caille

• Sécuriser le trajet allonzier Annecy via Pringy svp

• Rien entre Allonzier et le parking covoiturage de Saint Martin

• Les liaisons entre les communes sont à améliorer voir à creer

• Le long de l'artère principale, qui traverse le village c'est ok , piste cyclable de chaque côté. C'est en amont et en aval que c'est a changer , problème récurent de non anticipation de circulation des vélos le long de la nationale . Prendre le problème des conducteurs automobile a la base , le dépassement a 1m50 ! instruction auto école .

• L'axe principal de la ville est la seule piste cyclable connue. Elle est dangereuse du fait des nombreuses entrées et sorties de vehicules. Le carrefour à priorités à droite est une horreur pour les vélos. Les conducteurs ne respectent pas les velos sur les voies non pourvues de pistes cyclables

• On peut utiliser le vélo juste sur la piste cyclable (sur 1km)qui borde la nationale sinon la piste cyclable est inexsitante. Le trafic est de plus en plus important et les automobiliste conduisent vite.

• Andilly

• Aucun effort fait pour sécuriser les vélos et encourager les gens à utiliser ce moyen de transport. En particulier les liaisons avec les communes alentours sont extrêmement dangereuses à emprunter et aucun itinéraire cycliste n’est présent.

• Cruseilles

• En progression mais on part de loin

• Deux pistes cyclables existantes, deux vastes blagues: 7 cédez-le passage ou stop en 400 mètres pour des entrées de parking. Des barrières en plein milieu. Trafic automobile très important, aucun axe cyclable pour rejoindre les communes voisines. Aucune volonté des pouvoirs publics, le vélo n'existe que dans des communications de "greenwashing", mais rien n'est fait en réalité. Il existe soi-disant des plans depuis 5 ans, je pense qu'on en verra peut-être la couleur dans 30 ans au mieux.

• Très dangereux pour rejoindre Allonzier-la-Caille, route rapide et pas de bande cyclable jusqu'au bout

• Cuvat

• Des Contrôles régulier sur les voies en sens unique mais autorisée pour les vélos. Car les automobilistes ne respectent que rarement ces panneaux. Rendre la route de cuvat cyclable et riverains uniquement. Faciliter l’accès au P+R de Filière plus sûre à vélo de cuvat.

• Il faudrait créer des pistes cyclables ! Et pas que autour du centre ! Les habitants du haut sont aussi demandeurs !