Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Entretien et séparation avec la route pour les pistes cyclables !
Baisser la vitesse des voitures et contrôler les conducteurs - trop de personnes âgées sont dangereuses avec les cyclistes : problème de vue, réflexes…
Durée des trajets à indiquer sur les panneaux directionnels
Il y a des chemins courts réservés aux cyclistes, mais ils ne sont pas asphaltés et il y a beaucoup de cailloux ou sont très cahoteuse
Surtout côté brassilly la route est très mauvaise. Que ce soit piste cyclable ou route sans tronçon cyclable.
Lors des réponses, pas clair de répondre pour Poisy OU Agglomération d'Annecy. Parfois c'est l'un, parfois l'autre donc ambiguïté des réponses.
L’équipe municipale ne s’intéresse pas du tout aux cyclistes. Heureusement que l’agglomération oui !
Certains secteurs sont équipés comme le chef lieu. Comme si la mairie voulait faire la démonstration d'une politique pro vélo. Mais il y a plein de coupures, d'endroits dangereux à très dangereux. Les pistes cyclables sur la plupart des secteurs gravitants autour du chef lieu sont inexistantes comme le secteur de Brassilly. Non ce n'est pas facile de sortir son vélo à Poisy et alentours sans appréhension au niveau de la sécurité
La prévention ne fonctionne plus. Les voitures ne s’arrêtent plus aux STOP, les conducteurs sont au téléphone, les pistes cyclables sans séparation avec les voitures sont t et op dangereuses.
Il y a une énorme différence sur la mise en place de piste cyclable entre le haut de poisy et le bas. La route depuis les Creusettes, en passant par l'école de Brassilly et en remontant sur Monod n'est pas équipée d'une piste cyclable ! pas même délimitée sur la route. Les automobilistes roulent avec d'énormes SUV et nous frôlent. On les sent très agacés de ne pouvoir nous doubler car c'est très étroits mais ils sont très pressés et prennent le risque de doubler malgré tout. Les panneaux temporaire qui limitent la vitesse ne servent à rien...
Le haut de Poisy est bien aménagé... Il y a de la lumière. la différence est flagrante. Peu, voire pas de luminaires pour l'hiver sur le bas de Poisy (route des vignes, route des maraîchères, route des collines...). Tout est conçu pour la voiture à Poisy mais piétons (pas de trottoir le long de certaines routes) et cyclistes se déplacent à leurs risques et périls...
Quelques aménagements sont réalisés mais il manque une volonté politique forte pour favoriser le vélo (priorités aux intersections...) et le développement d'itinéraires continus avec indications.
Habitant Dingy et travaillant à l'ISETA, me rendre en vélo au travail est compliqué. Les pistes cyclables sont globalement bonnes sauf la partie qui même à l'ISETA.
Nouvelle piste cyclable construite, très bonne initiative
Aucune infrastructure dans le bas de pousy vers Brassilly
Le croisement avec la voie rapide aux creusettes est très dangereux : les automobilistes regardent à gauche, les vélos arrivent à droite en venant du village
Il n y a pas de piste cyclable entre macully et la zone commerciale
La circulation a contre sens route d Annecy est dangere
Il faut ajouter des lampadaires, en particulier au niveau des rond point en bas de Poisy quand on traverse et entre le rond point du podium et la pizzeria. Quand on rentre tard le soir, les voitures roulent vite et nous voient pas, on ne voit pas n’ont plus la piste cyclable. La lampe du vélo n’est pas suffisante pour bien éclairé tout les débris au sol.
Il faut également tailler les arbres à côté de la piste cyclable près du parc de Poisy, car il déborde beaucoup trop sur la piste.
voies cyclables ou pistes cyclables quasi inexistantes
La co-activité vélo /voiture est encore dangereuse sur certains axes, l’éclairage très insuffisant rendant la conduite à vélo l’hiver dangereuse.
De nouvelles pistes cyclables sont en cours de développement. Les travaux par contre rendent les déplacements à vélo dang
les pistes cyclables sont pour certaines très obsolètes, avec des détours incohérents. Certaines pistes récentes, en proximité des écoles, sont en partage avec les piétons, donc impossible à emprunter aux horaires d'entrée et sortie des élèves
Il faudrai déjà que la commune écoute les citoyens ce qui n’est pas le cas auj
Améliorer le réseau de pistes cyclables, notamment vis à vis des communes environnantes et pas que pour le grand Annecy
Non
Piste cyclable plus large,
Moins de coupures intempestives
Éclairage des traversées des grosses routes par les pistes cyclables
Limiter la hauteur des bordures des trottoirs pour les pistes cyclables (et les piétons !)
non
