Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Il faut développer un réseau de pistes sécurisées pour pouvoir encourager les déplacements à vélo, dans Rumilly et entre les communes voisines
On sentait une dynamique dans ´le bon sens´ avant que tout ne retombe et que le velo passe aux oubliettes.
On vit sur les acquis du précédent et on ne porte que le velo tourisme.
De grosses discontinuité à traiter,
des préconisations non respectées, à velo il faut tenir bon mais on ne se sent clairement pas à sa place à Rumilly.
Des pistes cyclables qui existent en partie, mais qui se terminent d'un coup, pas de signalisation pour les voitures, pas de marquage au sol. Rien n'est fait et c'est dangereux
De gros progrès à faire : pas ou peu de pistes cyclables sécurisées, des liaisons avec les autres communes absurdes (la "voie verte" Valieres - Rumilly passe par des chemins inadaptés a un vélo de route, par exemple un vieux pont pavé...). Rumilly a lancé un système de location de vélo mais je me demande où les gens pratiquent...
Plus de voie cyclable sur les grand axes et en centre ville
Le vélo en ruralité est plus difficile mais plus agréable que le vélo en urbain.
Deux mondes différents à travailler différemment.
Trop souvent prise en compte en pointillé et non de façon globale. En intégrant l'ensemble des usagés.
La création de parcours cyclables pour accéder au centre de Rumilly qui soit des voies circulaires et 0as des gymkana.
Pas du tout à la hauteur des attentes des usagers. Des réunions sont faites mais pas suivi des faits. La mairie nous a dit que la peinture pour créer des sas vélo était trop chère. C’est une commune de 18000 habitants.
Il est urgent d'investir dans la sécurisation des routes pour permettre aux usagers de se déplacer à vélo en sécurité et en famille.
Plus de pistes cyclables
Très dangereux de circuler en vélo au centre ville
Il manque surtout dans notre ville des pistes cyclables sécurisées et aménagées.
Création de sas vélos sur le principaux carrefours.
Accès en vélo au centre de Rumilly est compliqué.
Utiliser la piste cyclable le long de la rocade dangereux et traverser la ville également surtout le long de la voie ferrée
Faire des réunions des échanges entre les élus et les cy
Plus de pistes cyclables securi
Mettre des piste ou bandes cyclables dans les axes principales de la ville est primordial.
Je me sens pas en sécurité quand je prend le vélo pour aller au boulot (départemental )
Équipements de certains axes (route de cessens, route de massingy) , et entretien de la chaussée à réaliser
la SNCF ne joue pas le jeu. accès au quai ardus, manque de places dans les trains.
Très peu de voies dédiées. Après m’être renseigné auprès d’élus il semblerait que les vélos puissent circuler dans les sens interdits bien que rien ne l’indique. Est-ce que la police aurait la même lecture ? Pour l’instant je touche du bois …
Sortir de Rumilly est très compliqué à vélo
Alby/Cheran
Albens
Marcellaz l’albanais (vers Annecy)
Vers Frangy
Piste cyclable avec des jeunes assis par terre à attendre leur bus qui refuse de bougé et vous insulte, piste cyclable vers feu vert qui fini avec un gros trottoir il faut faire un gros virage pour y descendre, piste cyclable non fini vers Tefal quand on ce retrouve sur la route pas sécurisées en plus la route est défoncé. Piste cyclable vers la zone de Cyno pro barrière cassé depuis plus de 2 ans, pas de piste pour allé au jardin à Broise dommage
Peu de pistes cyclables, parfois encombrées par de la végétation (ex. à côté du collège Le Clergeon). Les voies partagées sont souvent coupées par des cédez-le-passage.
Il faut vraiment faire des aménagements pour la circulation à vélo à Rumilly
La situation actuelle est mauvaise, mais un schéma des mobilités actives a été finalisé. Il reste à investir et à faire les travaux/aménagements nécessaires en continuant à écouter les usagers.
