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Baromètre vélo 2025

Communauté d'agglomération Fécamp Caux Littoral Agglomération (76)

Accéder aux fiches communes du territoire :

Communauté d'agglomération Fécamp Caux Littoral Agglomération (76)
108 contributions dont 82 cyclistes

La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.

2.7
G
Très défavorable
2.7
F
Défavorable
2.7
E
Plutôt défavorable
2.7
D
Moyennement favorable
2.7
C
Plutôt favorable
2.7
B
Favorable
2.7
A
Très favorable
2.7
A+
Excellent
E
2.75
Ressenti global
F
2.46
Sécurité
F
2.49
Confort
F
2.38
Efforts de la ville
D
3.4
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
82 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
F
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.57


Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.18


Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
C
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.65


À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.71


A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.98


Selon moi, l'usage du vélo y est...
F
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.39



Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 2.73


Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.35


Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.12


Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.3


Traverser un carrefour ou un rond-point est...
F
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.49


Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 1.76



Confort
Les itinéraires cyclables sont...
F
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.63


L'entretien des itinéraires cyclables est...
E
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.77


Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.5


Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 1.89


Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.66



Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
F
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.34


La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.16


La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.49


Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
F
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 2.55



Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.11


Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.35


Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.5


Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.62




Réponses des non-cyclistes (1/2)
26 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (40)

  • Colleville

  • traversée par la véloroute, très utile pour un transport quotidien intercommunal, un stationnement vélo sécurisé en bordure de véloroute serait plus qu'apprécié et ouvrirai la véloroute à d'autres personnes habitant sur des communes limitrophes

  • Fécamp

  • Que la mairie en fasse une priorité Les Fecampois se déplacent malheureusement exclusivement en voiture…

  • Refaire d’urgence toutes les routes de Feca

  • faire faire du vélo à un jeune enfant est très dangereux. Donc cet enfant a peu de chance de devenir cycliste...

  • Les bandes cyclables, est déjà bien mais les automobilistes sont tentés de rouler dessus et ne respectent pas toujours la distance de 1 mètre de sécurité

  • Continuez les développements des pistes cyclables! Il faut absolument sensibiliser les cyclistes dès la présence potentielle des cyclistes sur la route.

  • À l’arret

  • S’emparer du sujet réellement.

  • 1° Il est impossible, en dehors d'un axe de sortir de la ville ou d'aller d'un point A vers un point B sans avoir de fortes pentes à grimper (la ville ni peut rien. 2) le stationnement des véhicules peuvent être très dangereux pour les vélos dans certains endroits.

  • Très peu ded effort mais trop de communication sans effet

  • Aucun changement depuis plus de 20 ans. Aucun aménagement sécurisé sur des pistes cyclables pour des déplacements quotidiens dans la ville. Juste une voie verte, lieu de balade. Le stationnement des voitures n’a pas été revu pour permettre des pistes cyclables.

  • Terminer une fois pour toute la voie Verte jusqu'à la gare. Aménager la rue Alexandre Legrand en multimidale à 20. Autoriser les rues à sens unique les plus larges au contre-sens balises en limitant le stationnement des véhicules motorisées sur un seul côté. Aménager les accès aux collège et lycée en piste cyclable. Refaire l’enrobé des rue Jean Louis Leclerc, de l’inondation, Eugène Marchand Aménager en piste cyclable le boulevard Albert 1er de l’ancien casino à l’ecole de voile en supprimant un côté du stationnement.

  • État des chaussées déplorable

  • La ville de Fécamp a plusieurs endroits dangereux pour les vélos. Le problème de sécurité existe.

  • Manque de cohérence et manque de communication en faveur du vélo. Exemple : limitation de la plupart des rues à 30 km/h donc contre-sens possible pour les vélos mais cela n'est pas communiqué.

  • La vélo-route du lin desservant fécamp est un atout mais il très est difficile d'atteindre la vélo-route en sécurité depuis une autre commune si cette commune n'est pas sur le tracé de la véloroute.

  • Je souhaiterais davantage de piste cyclables et beaucoup moins de voitures en ville.

  • Des améliorations avec la vélo route du lin, mais il reste a améliorer le réseaux pour faciliter l accès au commerce de moyenne et grande surface pour être isolé du réseau routier

  • État des chaussées déplorable, peu de route en sens unique pour sécuriser la circulation à vélo

  • Pas de piste cyclable nie voie protege

  • Il faut dire que comparé à d'autres communes on est loin du compte. Nous circulons à vélo régulièrement en Belgique et aux Pays-Bas. Il faut absolument donner une vraie place se sécurisée aux vélos. Ce serait un argument touristique pour les touristes nord européens

  • Svp des pistes cyclables en centre ville

  • il est impensé dans cette ville

  • rien n'est fait pour le vélo dans Fécamp

  • impossible de circuler à vélo à Fecamp, rien n'est fait pour le vélo, aucune avancée depuis des années

  • Aux sorties de la voie verte il n'y a rien pour rejoindre Fécamp, le centre ou la plage

  • Infrastructures en cours de réflexion et de develo

  • L’état de la voirie sur Fécamp est déplorable, y circuler à vélo relève parfois du cyclo-cross!

  • Pas assez de pistes cyclables. Quelques unes mais pas adaptées.

  • Coexistence auto/vélo pas facile a appréhender. Limiter les déplacements auto par l'information et l'éducation me paraît une voie d'amélioration.

  • Me sentant insécurisée dans Fécamp, je me suis débarrassé de mon vélo il y a un an

  • Il y a encore du boulot

  • Pas d’accès vers l’extérieur de la commune en dehors d’un vélo route mais qui ne dessert que peu de commune. Les voies cyclables sont peu visibles et non sécurisé, véhicule à l’arrêt régulièrement dessus et qui se termine en rejoignant les axes routiers

  • Il faudrait revoir le plan de circulation des différents véhicules et créer des vraies pistes cyclables.

  • pas assez de voies cyclables

  • Je me déplace facilement seule à vélo, mais j'appréhende de descendre mon 2e enfant de 6 ans du siège arrière et de devoir gérer sous peu 2 enfants de moins de 10 ans sur les routes fecampoises si peu adaptées.

  • Il me paraît urgent de faire le prolongement de la piste cyclable partant des Loges jusqu'à Fécamp

  • Sassetot-le-Mauconduit

  • commune rurale ou il n'y rien qui a été pensé pour l'usage du vélo, aucun itinéraire cyclable, ni des piétons hors agglomération, circuler est donc dangereux dès que l'on sort de l'agglomération comme sur l'ensemble des routes de campagne du secteur

  • Vitesse excessive des voi

  • usage du vélo dans cette commune est dégradée car nous ne pouvons pas rejoindre de communes alentours sans prendre de risques (pistes cyclables inexistantes)