Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Faire entretenir les haies qui débordent sur les pistes
partager la même route que les voitures, bus et moto reste toujours inconfortable et dangereux en raison du non respect envers les vélos
l'amélioration est très nette mais il faut des continuités de liens entre les pistes cyclables de toutes les communes
Globalement positif. Bonne approche de la mairie mais compétence voirie à la Metropole. Quelques itinéraires anciens mériteraient un bon recyclage.
Nouvelle place du centre ville pour l'instant insatisfaisante côté vélo.
Améliorer les jonctions des pistes cyclables, repenser globalement la traversée de la ville.
Augmenter le nombre de zone de stationnement vélo et les parking vélo fermés.
Merci!
L'entretien des pistes manque un peu
Infrastructure compliquée à modifier.
Peut-être un ressenti différent entre vélo musculaire et vélo électrique: montées avec véhicules cherchant à dépasser …
Rue de la république entièrement refaite devant la mairie. Axe avec beaucoup de circulation. Il a été décidé de supprimer les bandes cyclables au pretexte qu'il s'agit d'une "zone de rencontre".
1 belle piste cyclable traverse Bois Guillaume mais elle est interrompue au milieu, cette zone qui vient d'être refaite ne prend pas du tout en compte les cyclistes ! Aucune cohérence ni continuité des aménagements existants, carrefours très dangereux car jamais identifiés de la même manière, beaucoup d'accidents de ce fait dont un mortel !
Le comble. A l’occasion de la rénovation de la rue principale qui passe devant la mairie, les deux bandes cyclables ont été purement et simplement supprimées définitivement ! En clair la pratique du vélo dans cette commune passe au second plan
La politique concernant le vélo à Bois-Guillaume consiste à envoyer les cyclistes sur les trottoirs.
La mairie peut dire qu'elle fait des pistes cyclables et elle débarrasse la route pour les automobiles !
Je me suis fait renverser par un jogger et j'ai eu une fracture d'un métacarpe.
Les montées depuis Rouen se font sur les trottoirs et vous montez et descendez tous les ''bateaux'' successifs - sauf pour la montée de la route de Neufchâtel mais elle n'est pas sur la commune de B-G !
Revoir la signalisation : les stops au croisement avant la piste cyclable et pas après ou dessus.
La signalisation adaptée dans les voies à contre sens
Non, ça roule!
Manque de pistes cyclables sécurisées sur les grands axes et manque de signalétiques au sol dans les autres rues
j'ai l'impression d'un retour en arrière au niveau de cette commune entre ce baromètre vélo et le précédent.
Absence de vraies pistes cyclables sur les rénovations de voiries actuelles
L’usage du vélo pourrait être plus fréquent sur le plateau. Le problème principal est la liaison avec Rouen et les vallées sans assistance électrique et avec un service minimum des bus après 19h (un seul vélo par bus).
- Beaucoup de véhicules motorisés ne respectent pas les stops = DANGER
- Manque d'itinéraires cyclables
- Le nouvel aménagement du cœur de ville n'a pas prévu de pistes cyclables dédiées !!!
Axes fréquentés par véhicule sans piste cyclable trop fréquent encore
Nouveau tronçon devant mairie n’a aucun sens
La situation s'est dégradée depuis les travaux de voirie devant la mairie : on est passé d'une bande cyclable à un espace partagé, donc on est dans les bouchons. Dommage.
la place de la mairie vient d'être entièrement refaite...sans aménagements pour les vélos. C'est bien dommage
Manque de stationnement et de pistes cyclables sécurisées.
Il manque de vrais aménagements structurants alors que des axes sont largement exploitables
Des axes peuvent être largement améliorés pour développer la pratique du vélo
De vraies pistes cyclables sur les grands axes
Rupture de poste cyclables trop fréquentes
Certains axes routiers beaucoup trop dangereux
Trop de voiture qui dénigre et sont agressifs envers les velo
Revoir la circulation sur le carrefour de la vieille en particulier vers le chemin de colères/rue des canadiens
Et sécuriser la rue des canadiens
La voie qui mène du carrefour du haut du chemin de cleres jusqu'à la croix rouge est peu sécurisé car les piétons empruntent la voie cyclable en sens inverse du fait que il n'y ait pas de trottoir de ce côté là
Pour attacher les vélos , il manque des espaces autour de certains commerces . Rien près de la pharmacie de la vatine ni la pharmacie des Bocquets .
Pas de vision globale pour les réseaux de pistes cyclables.
Cohabitation dangereuse sur des grands axes plutôt que d'utiliser des pistes dédiées
Après des travaux autour le l'hôtel de ville, la piste cyclable existante à été supprimée nette.
Le vélo arrivent sur un carrefour d'une grosse Départementale au milieu des véhicules motorisés. La voie cyclable à été totalement supprimée au profite de l'élargissement de la route. Inadmissible
Des pistes cyclables mais hyper inconfortables, secousses sur secousses
Certains pistes cyclables sont des chemins cabossés ; conséquence les vélos roulent sur la route et il faudrait des emplacements sécurisés pendant que l on fait des courses. Cela freine l utilisation du velo car crainte de vol.
Faire appliquer les règles de base du code de la route pour tous les usagers de la route
Séparer les pistes des routes par des barrières, plots ou autre pour une meilleure sécurité et stopper le stationnement de camions de livraison
Ajouter des pistes cyclables séparées des routes avec les véhicules surtout toute de neufchâtel
Rue de la république bien d’être refaite sans piste cyclable ?? Mais pourquoi?
Mettre le réseau de location courte durée dans la commune
Les cyclistes sont détestés, non respectés, très souvent mis en danger. Beaucoup de particuliers ne taillent pas les haies qui débordent complètement sur les pistes cycblables. Les piétons ne respectent pas les pistes cyclables c’est source de conflit.
RAS
nouvel aménagement du centre ville mairie disparition de la piste cyclable !!
Sensibiliser les conducteurs de véhicules motorisés aux risques de chutes pour les cyclistes et aux conséquences pour chacun.
Bois guillaume est la seule commune de la metropole a ne clairement pas inclure le velo dans ses plans de circulations. La route de neufchatel vers isneauville est extremement dangereuse. Les travaux du nouveaux parvis de la mairie sont achevés et la piste cyclable a ete SUPPRIMEE !! Incroyable. Les pistes cyclables sont mal entretenues, les vegetaux (le peu que la commune laisse ) empietent regulierement sur la piste dont la largeur devient insuffisante, les trottoirs tout au long des pistes sont tels que vous ne pouvez les emprunter qu'avec des pneus de section importante. Toutes les evolutions recentes montrent que Bois guillaume est clairement dans le mepris du cyclisme malgre un nombre grandissant d'usagers.
problème de continuité entre les pistes (très bien) aménagées par la métropole et celles par la commune (non adaptées), dommage.
Le vélo n'a pas été pris en compte dans les recents travaux de requalification du centre ville, autour de la mairie
Être attentif aux ruptures de continuité sur les itinéraires. Optimiser les coûts d'aménagement (quitte à faire moins luxueux...) pour pouvoir traiter plus de linéaire
Route de neufchâtel entre leclerc drive et la mairie : route en très très mauvais état !!! Il est dangereux de rouler en vélo sur cette route.
Et route de neufchâtel au niveau de la boulangerie Vilain ( peut être limité Bihorel, désolé) mais les voitures se garent sur la piste cyclable, quittent leur stationnement sans regarder l’arrivée des vélos ( en pleine côte ! )
