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Baromètre vélo 2025

Canteleu (76)

Canteleu (76)
66 contributions dont 56 cyclistes
3.16
G
Très défavorable
3.16
F
Défavorable
3.16
E
Plutôt défavorable
3.16
D
Moyennement favorable
3.16
C
Plutôt favorable
3.16
B
Favorable
3.16
A
Très favorable
3.16
A+
Excellent
D
3.4
Ressenti global
D
3.16
Sécurité
E
3.1
Confort
D
3.5
Efforts de la ville
F
2.66
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
56 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
C
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 3.86

Rappel 2021 :
D 3.31

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.48

Rappel 2021 :
D 3.11

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.07

Rappel 2021 :
C 3.75

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.91

Rappel 2021 :
E 2.72

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.07

Rappel 2021 :
E 2.85

Selon moi, l'usage du vélo y est...
E
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.02

Rappel 2021 :
E 2.93


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
D
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.39

Rappel 2021 :
D 3.17

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.16

Rappel 2021 :
E 2.78

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.04

Rappel 2021 :
C 3.72

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.04

Rappel 2021 :
F 2.39

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
E
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.79

Rappel 2021 :
F 2.68

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
F
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.54

Rappel 2021 :
F 2.32


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
D
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 3.46

Rappel 2021 :
E 3.04

L'entretien des itinéraires cyclables est...
D
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 3.32

Rappel 2021 :
E 3.08

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.89

Rappel 2021 :
E 2.93

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.46

Rappel 2021 :
F 2.33

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
D
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.36

Rappel 2021 :
E 2.96


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
C
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 3.79

Rappel 2021 :
E 3.06

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
D
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 3.32

Rappel 2021 :
E 2.74

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.39

Rappel 2021 :
E 2.92

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
D
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.5

Rappel 2021 :
E 3.07


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.59

Rappel 2021 :
E 2.76

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.34

Rappel 2021 :
F 2.61

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.86

Rappel 2021 :
G 2.11

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.86

Rappel 2021 :
E 2.92


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
D
2025
E
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
10 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (22)

  • Il faut éviter de mettre les aménagements cyclables sur les trottoirs. Ça crée du conflit d'usage avec les piétons.

  • Il faut arrêter de mettre les cyclistes sur les trottoirs ! Les trottoirs sont pour les piétons !

  • bonjour, manque de continuiter des pistes sinon tres jolie cadre de verdure pour pratiquer du velo. vitesse escessive des voitures et danger pour nous. Ceux pourquoi je ne fais plus de velo. J ai eu un accident et un vehicule m a percuter j ai etais protegē hospitaliser et c est un miracle que je suis en vie. En revanche j ai appreciē car la conductrice n a pas pris la fuite et venue me rendre visite a l hopital. ( Toutes la partie haute fracturē mon visage defigurē et par contre rien au bas du corps aujourd hui je n ai plus rien physiquement mais plustot psycologiquement je remonte sur un velo mais c est parfois difficile et je n ai jamais souhaitē passer mon permis. J utilise les transports en commun plus sure pour moi .merci pour votre attention

  • Quand on est sur Canteleu, en sortir à vélo est trop risqué car il n'y a pas de pistes cyclables et il ny a que des côtes à descendre, ajouté à cela les véhicules qui ne respectent pas leur vitesse et notre sécurité. Je pratique mon sport au quotidien que sur les hauteurs avec beaucoup de prudence. A chaque sortie je prends un risque de me faire renverser. Après 16h, cest le retour des cantiliens après leur journée de travail ; impossible de circuler à vélo. Les risques augmentent considérablement.

  • La "piste cyclable " le long de la Seine est un trottoir partagé mal aménagé générant des conflits

  • Que la piste cyclable fasse vraiment toute la commune et pas seulement une partie. A cité rose ( mairie, eglise, residence bois barbet etc… ) il n’y a RIEN pour circuler en vélo

  • Sécuriser la circulation des vélos dans la côte de Canteleu à Rouen, sens descente. La circulation est y très dangereuse.

  • Faire des pistes et liaison vraiment pensé par et pour des cyclistes réguliers, des voies harmonisées (ex: couleur d'enrobé rouge), où la priorité leur est donné, et la sécurité de l'usagé le plus faible une priorité !

  • Le vélo est vu comme un coup de "com" plutôt qu'une réelle alternative aux autre moyens de déplacement, il n'est malheuresement pas pensé, développé et réfléchi sur le long terme...

  • 1Certaines pistes toutes neuves et bien conçues sont trop peu utilisées. 2 Trop de confusion entre piste/bande obligatoire ou recommandée.

  • Plus de route cyclable serais déjà un bon moyen de pouvoir circuler à vélo ainsi qu un entretien des routes et de la voirie car la route et très defec

  • pas possible de laisser son vélo le temps de faire quelques courses, ou pour une séance piscine, le risque de vol du vélo est trop important.

  • Le marquage au sol de la voie cyclable sur la D982 n’est plus apparent. Les voitures roulent donc dessus.

  • Des améliorations ont été faites et de projets à venir. Il faut continuer dans ce sens

  • La ville doit encore plus communiqué sur la place du vélo dans la vie des citoyens. Il faut inviter les habitants à prendre leur vélo dès que c'est possible. Il faut également raccorder toutes les voies cyclables entre elles pour faciliter la place du vélo.

  • Je suis contente qu'il y ait de plus en plus de tronçons cyclables : c'est un véritable progrès ! Je suis parfois étonnée et gênée par la signalétique au sol et l'emplacement de quelques poteaux et barrières en particulier pour mon vélo-cargo ou les personnes avec une remorque-enfants.

  • Tout à revoir et à améliorer sur ma comm

  • Dangereux sur les grands axes à cause des rodéos en moto ou les courses de voitures

  • Arrêtez de mettre les cyclistes sur les trottoirs !!!

  • Globalement c’est bien mais quelques points très problématiques : piste annoncée cyclable qui n’en est pas une dans la forêt boulevard claude monet/ zone de rétrécissement de la chaussée conflictuelle en côte avec les voitures …Maromme vers Canteleu avenue val aux dames / en haut de la côte guy de MAUPASSANT

  • Nette amélioration pour la jonction entre Rouen et Canteleu, et en direction de Sahurs. Problèmes récurrents : le stationnement et la vitesse des au

  • Plus de pistes cyclables à Canteleu et pour remonter depuis Rouen ou accès en teor