Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.86
Moyenne : 3.48
Moyenne : 4.07
Moyenne : 2.91
Moyenne : 3.07
Moyenne : 3.02
Moyenne : 3.39
Moyenne : 3.16
Moyenne : 4.04
Moyenne : 3.04
Moyenne : 2.79
Moyenne : 2.54
Moyenne : 3.46
Moyenne : 3.32
Moyenne : 2.89
Moyenne : 2.46
Moyenne : 3.36
Moyenne : 3.79
Moyenne : 3.32
Moyenne : 3.39
Moyenne : 3.5
Moyenne : 2.59
Moyenne : 2.34
Moyenne : 2.86
Moyenne : 2.86
Il faut éviter de mettre les aménagements cyclables sur les trottoirs. Ça crée du conflit d'usage avec les piétons.
Il faut arrêter de mettre les cyclistes sur les trottoirs ! Les trottoirs sont pour les piétons !
bonjour, manque de continuiter des pistes sinon tres jolie cadre de verdure pour pratiquer du velo. vitesse escessive des voitures et danger pour nous. Ceux pourquoi je ne fais plus de velo. J ai eu un accident et un vehicule m a percuter j ai etais protegē hospitaliser et c est un miracle que je suis en vie. En revanche j ai appreciē car la conductrice n a pas pris la fuite et venue me rendre visite a l hopital. ( Toutes la partie haute fracturē mon visage defigurē et par contre rien au bas du corps aujourd hui je n ai plus rien physiquement mais plustot psycologiquement je remonte sur un velo mais c est parfois difficile et je n ai jamais souhaitē passer mon permis. J utilise les transports en commun plus sure pour moi .merci pour votre attention
Quand on est sur Canteleu, en sortir à vélo est trop risqué car il n'y a pas de pistes cyclables et il ny a que des côtes à descendre, ajouté à cela les véhicules qui ne respectent pas leur vitesse et notre sécurité. Je pratique mon sport au quotidien que sur les hauteurs avec beaucoup de prudence. A chaque sortie je prends un risque de me faire renverser. Après 16h, cest le retour des cantiliens après leur journée de travail ; impossible de circuler à vélo. Les risques augmentent considérablement.
La "piste cyclable " le long de la Seine est un trottoir partagé mal aménagé générant des conflits
Que la piste cyclable fasse vraiment toute la commune et pas seulement une partie. A cité rose ( mairie, eglise, residence bois barbet etc… ) il n’y a RIEN pour circuler en vélo
Sécuriser la circulation des vélos dans la côte de Canteleu à Rouen, sens descente. La circulation est y très dangereuse.
Faire des pistes et liaison vraiment pensé par et pour des cyclistes réguliers, des voies harmonisées (ex: couleur d'enrobé rouge), où la priorité leur est donné, et la sécurité de l'usagé le plus faible une priorité !
Le vélo est vu comme un coup de "com" plutôt qu'une réelle alternative aux autre moyens de déplacement, il n'est malheuresement pas pensé, développé et réfléchi sur le long terme...
1Certaines pistes toutes neuves et bien conçues sont trop peu utilisées.
2 Trop de confusion entre piste/bande obligatoire ou recommandée.
Plus de route cyclable serais déjà un bon moyen de pouvoir circuler à vélo ainsi qu un entretien des routes et de la voirie car la route et très defec
pas possible de laisser son vélo le temps de faire quelques courses, ou pour une séance piscine, le risque de vol du vélo est trop important.
Le marquage au sol de la voie cyclable sur la D982 n’est plus apparent. Les voitures roulent donc dessus.
Des améliorations ont été faites et de projets à venir. Il faut continuer dans ce sens
La ville doit encore plus communiqué sur la place du vélo dans la vie des citoyens. Il faut inviter les habitants à prendre leur vélo dès que c'est possible.
Il faut également raccorder toutes les voies cyclables entre elles pour faciliter la place du vélo.
Je suis contente qu'il y ait de plus en plus de tronçons cyclables : c'est un véritable progrès ! Je suis parfois étonnée et gênée par la signalétique au sol et l'emplacement de quelques poteaux et barrières en particulier pour mon vélo-cargo ou les personnes avec une remorque-enfants.
Tout à revoir et à améliorer sur ma comm
Dangereux sur les grands axes à cause des rodéos en moto ou les courses de voitures
Arrêtez de mettre les cyclistes sur les trottoirs !!!
Globalement c’est bien mais quelques points très problématiques : piste annoncée cyclable qui n’en est pas une dans la forêt boulevard claude monet/ zone de rétrécissement de la chaussée conflictuelle en côte avec les voitures …Maromme vers Canteleu avenue val aux dames / en haut de la côte guy de MAUPASSANT
Nette amélioration pour la jonction entre Rouen et Canteleu, et en direction de Sahurs. Problèmes récurrents : le stationnement et la vitesse des au
Plus de pistes cyclables à Canteleu et pour remonter depuis Rouen ou accès en teor