Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Réseau cyclable quasiment inexistant
Limiter l'usage de la voiture en supprimant des voies à grande circulation pour mettre un double sens cyclable
Aller au travail à vélo est dangereux malgré la piste partagée créée il y a 2 ans
Dieu est une ville touristique l'été c'est une station balnéaire on va dire par contre quelque chose qu'on fait pour le vélo 200 m de piste ont été refait dernièrement on va dire mais sur le front de mer la piste cyclable et pas très pratique avec des sortes dos d'âne surélevé. Pourtant beaucoup de personnes veulent faire du vélo.
Que les routes soit refaite trop dangereuse trop de trou
Il y a beaucoup de progrès déjà fait mais il est indispensable de prendre le sujet au sérieux.
en plus de la création de pistes cyclables sécurisées qui sont encore très très très peu présentes dans la commune, la mise en place de vélos en libre service à Dieppe et dans les autres communes de la communauté d'agglomération en régie publique ou par un opérateur privé serait un grand plus.
Pas assez de piste cyclables protégée et délimitées par des plots. Sentiment de danger sur les axes principaux permettant de rejoindre la ville (depuis le golf notamment)
Les quelques indications sur les routes sont déjà presque illisibles.
La politique française a imposé aux villes de se rendre accessibles à vélo en un temps record. Cela a contraint certaines communes à aménager des pistes cyclables parfois mal conçues, dangereuses, voire à contresens. Pourtant, il est essentiel que cyclistes, piétons et véhicules motorisés ne se croisent pas sur la même voie. En France, nous avons choisi de diviser les usagers entre eux, tout le monde se dispute sa place plutôt que de créer de véritables infrastructures adaptées à chaque mode de transport. Pourquoi ne pas aménager une route avec un trottoir suffisamment large pour réserver une ligne aux piétons et une autre aux véhicules motorisés ? Une solution simple serait de transformer certaines rues en routes partagées à 20 km/h, adaptées aux familles. Si le trottoir est assez spacieux, il suffirait de le diviser en deux pistes distinctes : une pour les piétons et une pour les cyclistes. Les cyclistes ne devraient pas circuler sur la même voie que les véhicules motorisés.
Il est également crucial de former les citoyens dès le plus jeune âge. Dès la maternelle, les enfants doivent comprendre qu'ils ne doivent pas marcher sur une piste cyclable ni rouler sur une voie piétonne. Cela semble simple, mais cette éducation est essentielle pour éviter les conflits. Pas besoin de précipitation, la transformation de nos villes peut se faire progressivement, mais elle doit être pensée de manière réfléchie et cohérente. Les solutions temporaires comme des pots de peinture pour indiquer des pistes cyclables à contre-sens sont loin d’être suffisantes.
Une ville avec des infrastructures distinctes pour chaque mode de transport est une ville où chacun se sent en sécurité. Dans un tel environnement, les enfants peuvent se rendre seuls à l'école dès l'âge de 6 ans, rendre visite à leurs amis sans dépendre des parents, et, cerise sur le gâteau, les personnes en fauteuil roulant peuvent se déplacer plus facilement. Il n’est pas nécessaire d’aller vite, mais il est essentiel de prendre le temps de bien faire les choses.
Aucune infrastructure dans la ville de Dieppe pour les vélos
Les routes sont en très mauvaises état. A l'hôpital rien pour attacher les vélos. Bld foch la piste cyclable est pleines de bosses et trous donc je roule sur la route.
Absence d’intérêt pour le vélo associé à une pratique « Bobo »
Je ne l utilise quasiment pas car j ai trop peur… pour relier les communes une réelle insuffisance !!! Dieppe Pourville trop dangereux alors que je me suis achetée un vélo électrique
L'usage du vélo à Dieppe (76) est marginal car très dangereux (malheureusement).
Pas assez d’axe vélo, des zones de conflits vélos voiture piétons sont très nombreux. Le trafic motorisé augmente avec l’arrivée de l’EPR il faut démocratiser le vélo, créer des axes sécurisés et sensibiliser ! Pour le bien de tous y compris de nos portes monnaie mais en gardant la vie en prime
Il est urgent de promouvoir le vélo pour réduire la circulation ou notre impact écologique. Cela passe par la mise en place de voies plus sécurisées pour les usagers en vélos.
Oui impossible de relier petit appeville de Janval aucune piste cyclable tres dangereux Obligé de prendre la route les voitures roulent vite Aucun emplacement pour garer son vélo à pourville Ni au château de Dieppe
Mettre plus de parking à vélo notamment près de l'hôpital de dieppe
Certains axes seraient facilement empruntables et limiteraient l'usage de la voiture mais à ce jour ils sont trop dangereux ! (Axes reliant lieux du quotidien comme école, supermarchés, plages)
Difficile d’être en sécurité tant par les véhicules qui ne respectent pas les pistes , les voies piétonnes, les trottoirs que par les pistes cyclables inexistantes ou mal entretenues ou pas clairement définies entre voitures , piétons, vélos
Pas assez de piste ou voie cyclable
Pas assez de zone de stationnement pour attacher les vélos en ville ou à proximité des école
Privilégier des aménagements séparés, le partage des couloirs de bus n’est pas une solution satisfaisante. En effet, dans ces zones la chaussée large incite des autres usagers à accélérer
Je vis au val d’arquet, l’accès à la ville de Dieppe par les deux grandes descentes sont dangereuses et pareil pour la plage de puys. Je trouve que la circulation augmente ça se dégrade pour les vélos, je suis inquiète.
Dieppe a mis un place des panneaux au feu afin que les vélos n’ait pas toujours à s’arrêter complètement, mais aucun véhicule ne fait attention à la bande au sol pour laisser passer les vélos et ne connaissent pas la signification de ces panneaux, donc presque inutile.. dommage!
Partageons la route et la rue ! Aidons les plus mauvais élèves à la partager. Aidons nos amis les piétons parfois négligeant ou parfois malveillants.
Dieppe étant une petite ville, la circulation motorisée reste peu intense. Cependant le plus gros problème pour circuler à vélo est la quasi absence de piste cyclable et le très mauvais état des routes.
Peut mieux faire (largement)
je ne peux pas circuler à vélo à Dieppe, trop dangereux
Lorsque l'on refait certains tronçons de route pourquoi ne pas profiter pour intégrer une piste cyclable ? Des trottoirs d'un côté et une piste cyclable de l'autre par exemple....
Reboucher les trous partout , en vélo les voitures nous envoient régulièrement dans les trous ce qui est très très dangereux... Les zones cyclable sont presque inexistante.
La ville est praticable en vélo pour les convaincus (et téméraires), mais très peu pour les personnes qui veulent changer de mobilité et encore moins pour les familles. Les itinéraires cyclables sont inexistants. Les principaux efforts ont été de mettre des points d'attache pour garer son vélo, de marquer des sas aux carrefours (mais qui sont inacessibles) et de poser des panneaux pour les contre-sens. La ville conserve encore de nombreuses 4 voies en centre-ville comme dans les années 70.
Sécuriser les déplacements en créant des espaces dédiés et des endroits de stationnement plus nombreux serait essentiel
situation très mauvaise !!!
Y a pas de piste cyclable
Faudrai en faire
Après avoir entendu beaucoup de com pour favoriser l'usage 2 roues, je reste en attente de pouvoir utiliser sereinement mon vélo pour un usage journalier.
la circulation en vélo est compliqué et dangeureux. piste entre coupée quand il y a une piste. rien n'est fait pour une utilisation quotidienne
Absence de pistes cyclables en centre ville et en direction du centre ville
Nous habitons dans une ville où la condition des mobilités douces n'est même pas une question. Faire du vélo avec ses enfants c'est se lancer sur des routes à 2 voies sans trottoir ni piste.
La nécessité d'adapter l'urbanisme au vélo et des campagnes de sensibilisation à la pratique et au vivre ensemble sont indispensables
Régulièrement les cyclistes chutent à vélo à cause de l'état de la voirie.
Pas assez d aménagements sur la circulation en vélo sur les'axes principaux, carrefours dangerux
Descendre de Janval vers le centre ville est très dangereux en vélo. Aucun aménagement pour les vélos.
Ne pourrait-on pas créer une piste cyclable sur un côté de l’avenue Gambetta ?
Ou/et une qui traverse le bois de Rosendhal et rejoigne ainsi l’avenue verte
Pour les parents ou vélo avec enfants type carriole ce n'est pas forcément adapté et les automobilistes ne font pas forcément attention....
Que de la "com"! Les élus ne circulent sans doute jamais à vélo? L'état de la voirie est épouvantable, les automobilistes, comme les piétons, ne respectent aucunement les pauvres aménagements. Zéro parc de stationnement sécurisé, sas cyclistes non entretenus et peu respectés, piste avec des marches, signalisation farfelue, boucles de détection aux feux...Qui ne détectectent pas les cycles! La liste serait encore longue... Dieppe est un exemple de ce qu'il ne faut pas faire en la matière.
Ah oui, la Ville octroie à ses habitants une "prime vélo". Une bonne façon d'encourager l'usage du cycle serait pourtant de commencer par offrir une infrastructure réelle, répondant aux normes et respectée par l'ensemble des usagers. Y'a du boulot !!
Manque cruel de piste cyclables
Municipalité ouvertement hostile aux mobilités douces
Voie cyclable quasi inexistante
Beaucoup de rue impraticable en vélo de route, fort risque de casse(roue...) entretien des quelques portions cyclables inexistant.
Hyper centre, quai, front de mer impraticable en vélo avec des routes en pitieux état...
Aucune piste cyclable dans les quartiers autres que le centre ville. Les routes sont dans un état catastrophique. Rien n’est prévu aux abords des écoles . Il est dommage de faire tant de cinéma autour d’un tronçon de 30 mètres quand le reste de la ville n’est pas entretenu.
plus de pistes cyclabes
La ville a fait le choix de partager la route entre vélos et véhicules motorisés donc pas de pistes cyclables (ou très très rarement)
Que les partenaires Agglomération Département ... usagers vélo, automobile réfléchissent ENSEMBLE lorsqu'ils rénovent des routes. En 2024 créé des routes sans prévoir piste cyclable alors que énormes pas côté. Aberrations de Dieppe à Pourville sur mer
Il faudrait relier les tronçons de Voie cyclable ensemble, pour l instant il n'y a aucune continuité
Le problème numéro 1 est l'absence de possibilité de stationnement sécurisé et protégé des intempéries dans la plupart des immeubles du centre ville. Très rapidement un vélo stationné en extérieur rouille... et pour un usage non quotidien (loisirs le week-end ou résidence secondaire) on ne peut pas laisser son vélo stationné plusieurs jours voire semaines sur la voie publique.
Les emplacements sécurisés sont peu nombreux et à des tarifs élevés en comparaison du coût quasi nul du stationnement résidentiel des voitures. Il faudrait une offre de stockage de vélos en durée hebdomadaire à annuelle à bas coût en centre ville. L'offre sur parking public est encore illisible.
Pour le reste les grands axes de circulation (Gambetta Canadiens rocade Janval-Bréauté Normandie-Sussex) et rond-points associés sont tout à fait hostiles aux cyclistes.
J'ai failli Faire un face à face avec deux voitures le mois dernier. En empruntant une voie à contresens, réservée aux vélos.
Les véhicules ont eu la même réaction : accélérer, ne pas se décaler ou être insultant. J'ai eu très peur et me suis Tordue la cheville.
We really need safe parking for the bikes
Le garage à vélo est une superbe idée!
joindre les 2 voies vertes en sécurité qui sont coupées à Dieppe
Descendre la rue des Fontaines pour se rendre en centre ville est compliqué. Le carrefour du palais de justice est trop souvent avec des feux orange clignotants.
Sur certains grands axes, en l'absence d'aménagements spécifiques, on est obligés à faire de grands détours à vélo.
Plus de piste cyclables sécurisées
Ça bouge mais très très très doucement malgré une prise en compte de la ville de Dieppe de ce moyen de transport.
beaucoup d' "itinéraires cyclables" ne sont en fait que des minis portions juste avant les carrefours, ce qui rend selon moi la cohabitation vélo/voiture encore plus dangereuse
Dieppe est une ville de petite taille, on s'y déplace facilement à vélo car il n'y a pas trop de circulation, mais il n'y a pas de place particulière pour le vélo, ni d'aménagement.
Vive le vélo !
Situation qui est prise en compte depuis peu mais pas suffisamment portée (politiquement, financièrement, etc.). La conception de l'usage du vélo reste entachée de préjugés de la part de l'autorité territoriale.
C est pas la joie, on peut mieux faire
Configuration difficile de la commune entre les falaises, le port, le bord de mer qui rend compréhensible la situation du vélo à Dieppe, mais aussi une passion pour l'automobile (Alpine oblige) qui ne facilite donc pas les choses.
Aucun entretien des pistes cyclables existantes, notamment sur le front de mer
Beaucoup de progrès à faire sur les continuités d'itinéraire
Peut mieux faire
La prise en compte du vélo évolue positivement dans la commune et des travaux sont en cours.
On avance, petit à petit... Mais il y a encore du boulot à Dieppe...
La création de voies vertes et itinéraire vélo serait un plus pour la ville et alentours. Un point très important : la sécurité des vélos face a la circulation routière qui s'avère très dangereuse.
Le choix de la commune est de laisser la route en accès partagé entre véhicules motorisés et vélos donc aucune voie cycliste dédiée n'est mise en place lors des travaux de voirie pour des axes de circulation sur les voies importantes. Le cycliste doit s'adapter au trafic !!!!
peu d'effort dans ce sens
Pistes cyclables très peu nombreuses.
Celles qui existent non entretenues et en piteux état
A l'ere des vélos électriques, il n'y a pas de pistes cyclables liant les quartiers(janval, val druel, neuville) et le centre ville.
Routes abîmées remplies de trous
Faire des pistes cyclables débouchant sur des sens interdits n'est certainement pas une bonne idée, très dangereux !!
Il y a plus des endroits où on peut accrocher le vélo mais il n'y a pas des pistes cyclables en ville et sur les routes entour
Plus de pistes cyclables, notamment pour sortir de la ville
Plus de pistes cyclables !
Dieppe peut mieux faire. Les pistes cyclables se comptes sur les doigts d'une main...
Règlementer la circulation et l'éclairage des trottinettes.
Plus de pistes cyclables
Le vélo n’est pas du tout démocratisé à dieppe. Beaucoup d’automobilistes n’acceptent pas de partager la route avec les vélos et nous mettent en danger. Il n’a pas de pistes cyclables déviées dans le centre ville, ce sont que des partages de route avec les voitures. Et je ne parle même pas de relier une commune à une autre qui sont tres dangereuses
Faire des pistes cyclables en tenant compte des utilisateurs et pas pour faire du chiffre en kilomètres pour que la ville soit aux normes
Sécuriser celles ci
Et le plus important au niveau national inclure une prévention quand on passe le code de la route car même les autos écoles ne mettent plus les clignotants quand ils doublent un cycliste
Aucune politique pour le vélo à Dieppe ! La mairie considère que c’est un mode de déplacement de bobo. Les pistes cyclables sont quasi inexistantes et fort mal entretenues pour les rares existantes . C’est honteux! La mairie est anti écologique! Stop au clientélisme hlm!! Les cyclistes se font insulter sur les réseaux par les chiens de garde du maire. Lamentable.
Il faudrait beaucoup plus de pistes cyclables non partager avec les bus et voiture et surtout à contre sens....
Dieppe ne s'appuie que sur l'avenue verte et qq zones cyclistes aux feux rouges. Rien n'est proposé intra muros, et la voirie est infecte. Trous, dénivelés... Très médiocre
Impossible de rouler en bord de mer tellement la partie cycle est impraticable et dangereuse..il y a beaucoup à faire dans la ville 🫣🫣🫣
Les personnes utilisant devraient respecter le code de la route, cela serait moins dangereux pour elles
Non
Sur le front de mer de Dieppe, il y a une piste cyclable mais les cyclistes préfèrent rouler sur les trottoirs.
Les cyclistes ne respectent rien.
Le tout voiture est privilégié au maximum. Les aménagements cyclistes sont limités au sens unique et à l'aménagement de 10m de piste cyclable sur les quais. Les seules vraies aménagements cyclable sont le fait du département (voie verte) qui n'est aménagée que jusqu'à l'entrée de Dieppe, après plus rien à part la signalétique.
Difficile de sortir de la ville en securité. Dans le centre ville les amenagements pour les vélos ne sont pas assez developpés et manquent de continuité.
Très peu d’effort sont fait pour les personnes circulant avelo
Il y a davantage de vélos dans la ville d'année en année.... Mais encore très peu. Le respect des cyclistes n'est pas du tout dans les moeurs...!
Des contrôles routiers rue de Chanzy pour faire respecter le 30km/h… et refaire le bitume de la rue Thiers… ça secoue tellement…
La ville part de loin en ce qui concerne le vélo. Il faut quand même souligner que des élus sont à l'écoute des usagers, que des projets d'amélioration sont à l'étude et qu'ils devraient se réaliser prochainement.
J'étais coutumière de la circulation à vélo en ville. Le manque de civisme des usagers de la route en véhicules motorisés, de certains piétons qui traversent sans regarder et au dernier moment, le manque de présence de la police municipale et/ou nationale pour réguler tout ce petit monde m'a fait totalement renoncer à circuler à vélo en ville. Et je ne parle pas des chauffards qui prennent le boulevard de Verdun pour une autoroute et ceux qui croient que la piste cyclable située à l'école Desceliers sert de parking aux différents moments de sorties et entrées de l'école...
C'est bien dommage
Un tire vélo ou un tram pour les deux grandes cotes de Dieppe et une piste cyclable dans le grand anneaux en sens unique autour de la mairie pour sécuriser et faciliter les trajets vélos dans le grand centre ville. Désenclaver les quartiers prioritaires.
Pistes cyclables très rares, emplacements vélo devant feux tricolores effacés, et non respectés par les véhicules motorisés dans 80% des cas
L’association Dieppe à vélo fait un trop travail de communication. Il faut développer l’usage du vélo et convaincre les pouvoirs publics de l’urgence de sanctionner les automobilistes « délinquants »
Aucune piste cyclable sur les boulevards principaux, que ce soit sur janval ou dieppe. Une piste cyclable c'est avec un terre plein pas juste un coup de peinture. Route de pourville refaite (où est la piste cyclable)
Depuis un peu plus d'un an que je suis à Dieppe j'ai pratiquement abandonné l'usage du vélo que je pratiquai régulièrement en métropôle lilloise à cause du manque de sécurité et d'aménagement.
Mauvais état de la BC du front de mer, véhicules à l'arrêt ou qui débordent fréquemment, attention aux piétons qd la piste cyclable quitte la route !
Les itinéraires qui existent et ont été refaits ne constituent pas un réseau on se retrouve sans solutions au bout d’une piste cyclable, les itinéraires n’existent pas pour aller vers les centres commerciaux par exemple.
Pour remonter sur le val Druel le bois de Rosendal n’est pas complet. Il faudrait une piste cyclable qui arrive à l’espace Niemeyer et de la irriguer le val Druel et le camping Vitamines
La piste qui existe est bien trop pentue pour les enfants ou les personnes plus âgées
Mettre en place de vraies solutions pour les vélos en ville et contre les mauvaises actions et incivilités des automobilistes. Les carrefour sont dangereux obligeant souvent à prendre le trottoir pour les enfants. Gros retard par rapport à d’autres villes
Déjà entretenir les pistes cyclables existantes. Et quand je vois le prix qu’a couté les sas à vélos aux feux tricolore et qu’ils sont tous effacés et non respectés même p
Entretien des chaussées, nids de poules et trous obligeant à slalomer avec la circulation.
Manque de pistes cyclables , et mauvais entretien des routes , avec bcp de nids de poule
Piste cyclable devant école desceliers toujours occupée par des voitures en stationnement devant l’
L.état de la voirie est parfois dégradé notamment sue la piste cyclable de la plage.
Pas encore de piste cyclable pour rallier à Pourville
Logique de la piste cyclable au bout du quai Henry 4
Stationnement intempestif
devant l’école sur la plage avec en plus des plots au sol ne simplifiant pas le changement de files.
Développer les pistes cyclables.
Réduire la vitesse des voitures
Développer les endroits de stationnement vélo dans le centre ville
sanctionné les automobilistes non respectueux
J aimerais pouvoir me servir de mon vélo pour aller a Dieppe et en campagne,mais pour l instant il n y a pas assez de pistes cyclables longue seulement des tronçons qui m oblige à monter sur les trottoirs pour ma sécurité,ou a ne pas prendre mon vélo
Accepter que le vélo soit un moyen de deplacement aussi respectable que les autres.
On a une asso qui fait un super boulot (Dieppe & Co à vélo)
le vélo ne semble pas être une priorité à Dieppe, les espaces sécurisés sur les grands axes sont la première chose à mettre en place, le vélo a toute sa place en ville il faut développer et faciliter son utilisation très rapidement on ne peut pas nous demander de privilégier les déplacements propres et ne rien faire pour le vélo en ville, les déplacements doux n'ont plus de preuve à apporter, regardons les communes qui ont pris le projet à bras le corps ça marche
De plus en plus d’habitants utilisent le vélo quotidiennement, la croissance de cet usage va plus vite que l’évolution des am
Faire des parkings à vélo proche des écoles, mairies, front de mer, chaque quartiers de dieppe val duel, janval, bruyères......
Il serait bon qu'une piste ne s'arrète pas brusquement
Absence de volonté politique malgré un Schéma Directeur Cyclable en place depuis 2006 (Et sans réalisation volontariste ni entretien des aménagements en place
Circulation à vélo relativement apaisée mais obligation de faire des détours pour éviter les grands axes (pas de pistes cyclables). Manque de liaisons sécurisées avec les communes alentours.
Manque d'arceaux pour inciter à l'usage du vélo. Ex: 0 arceau pour les usagers devant l'hôpital !
Usage du vélo très difficile.
Piétons qui ne respectent rien. Râlent quand on sonne.
Pistes cyclables totalement inadaptées (plage, centre ville...) ce qui est bien dommage lorsque l'on arrive de l'avenue verte.
On peut noter l'amélioration du passage de la gare.
Toute la circulation du vélo est à revoir de la gare pour aller jusqu'au front de mer
L'état de la piste cyclable sur le front de mer
trouver de la cohérence dans ce qui est réalisé.
Pas de stationnement sécurisé pour laisser un VAE en ville durant les courses, cinéma ou soirée.
C'est ce qui me limite dans l'utilisation de mon vélo pour mes déplacements.
