Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 4.57
Moyenne : 4.35
Moyenne : 4.65
Moyenne : 4.11
Moyenne : 4.0
Moyenne : 4.57
Moyenne : 4.7
Moyenne : 4.11
Moyenne : 4.68
Moyenne : 4.46
Moyenne : 3.81
Moyenne : 3.95
Moyenne : 4.76
Moyenne : 4.81
Moyenne : 4.16
Moyenne : 3.89
Moyenne : 4.49
Moyenne : 4.76
Moyenne : 4.35
Moyenne : 4.46
Moyenne : 4.62
Moyenne : 4.32
Moyenne : 3.81
Moyenne : 3.38
Moyenne : 3.24
Hauteur sans trottoir ni piste cyclable, obligation d'emprunter une nationale pour rejoindre le centre ville, route très dangereuse seule ou avec enfants, grosse limite.
En plein travaux pour une nouvelle voie verte
Creer des zones de partage de la route pour tous les usagers est plus efficace que créer des zones strictement réservées à certains. Cela incitent les gens à prendre en compte l'autre partout.
Il faudrait créer un "circuit vélo" à communiquer sur le bac, sur la voie verte et en ville, qui mette en valeur les points forts de la ville.
Des routes dégradées, pas de mécanique vélo, pas de dispositifs pour rejoindre les villes voisines aucunes concertations avec les communes voisines