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Baromètre vélo 2025

Mont-Saint-Aignan (76)

Mont-Saint-Aignan (76)
117 contributions dont 102 cyclistes
3.47
G
Très défavorable
3.47
F
Défavorable
3.47
E
Plutôt défavorable
3.47
D
Moyennement favorable
3.47
C
Plutôt favorable
3.47
B
Favorable
3.47
A
Très favorable
3.47
A+
Excellent
C
3.57
Ressenti global
D
3.49
Sécurité
D
3.28
Confort
C
3.53
Efforts de la ville
D
3.47
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
102 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
B
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 3.91

Rappel 2021 :
E 3.03

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.42

Rappel 2021 :
F 2.7

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.11

Rappel 2021 :
B 4.01

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.45

Rappel 2021 :
E 3.01

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
D
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.13

Rappel 2021 :
E 2.81

Selon moi, l'usage du vélo y est...
D
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.4

Rappel 2021 :
D 3.14


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
C
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.71

Rappel 2021 :
D 3.14

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.74

Rappel 2021 :
E 2.91

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.0

Rappel 2021 :
B 3.97

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.69

Rappel 2021 :
E 2.83

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
E
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.87

Rappel 2021 :
G 2.28

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
E
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.91

Rappel 2021 :
G 2.2


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
C
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 3.72

Rappel 2021 :
F 2.58

L'entretien des itinéraires cyclables est...
C
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 3.54

Rappel 2021 :
G 2.19

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.17

Rappel 2021 :
F 2.49

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.68

Rappel 2021 :
G 1.93

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
D
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.29

Rappel 2021 :
F 2.68


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
B
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 4.02

Rappel 2021 :
F 2.57

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
D
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 3.11

Rappel 2021 :
F 2.39

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.31

Rappel 2021 :
F 2.38

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
C
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.68

Rappel 2021 :
D 3.23


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.33

Rappel 2021 :
E 2.84

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.35

Rappel 2021 :
E 2.94

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.31

Rappel 2021 :
F 2.45

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.87

Rappel 2021 :
C 3.61


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
D
2025
E
2021
E
2019

Réponses des non-cyclistes (1/2)
15 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (47)

  • Plus d'accessibilité dans les transports en commun des velos, car ma commune est en hauteur des communes voisines et l'accès aux "montées" ardues seraient utiles en transport en commun.

  • entretenez les voies cyclabes -sécurisez les pistes

  • En automne / hiver les pistes cyclables ne sont que très rarement nettoyées ! Et certaines sont sous des arbres....

  • Il faut une piste cyclable dans la cote du FOND DU VAL et limiter la vitesse des automobiles à 50km/h !

  • Les pistes cyclables sont tellement chouettes, que les piétons y sont ! Alors qu’ils ont le trottoir ( l’avenue du mont aux malades, devant l’école camus …

  • Ce n'est pas la commune qui gère les infrastructures mais la Métropole.

  • Attention à ne pas on avoir des pistes cyclables aux virages si serrés qu'il faut ralentir à la vitesse d'un piéton ! Le résultat est que le cycliste improvisera n'importe quel chemin pour conserver une vitesse d'au moins 10 ou 15 km/h.

  • Voies cyclables très limitées, discontinues ... Danger permanents avec les automobilistes sans patience, qui rasent, qui frôlent, qui forcent le passage sur la route puisqu'absence de voies cyclables ... Etat des routes déplorable à Mont Saint Aignan malgré des impôts très élevés !

  • les pistes cyclables sont en très mauvais etat, nous obligeant a utiliser la chaussée véhicules ce qui génére énervement de la part des automobilistes

  • Non

  • Absence de piste cyclable vers et dans la principale zone d'activités tertiaire. Le vélotaf est bien trop dangereux, j'ai renoncé.

  • Les pistes cyclables ne sont pas forcément réalisées où elles sont le plus utiles.

  • Le dénivelé entre Rouen et ma commune ne permet pas d'utiliser les itinéraires cyclables sécurisées. Ceux ci sont installés dans les rues avec les plus forts dénivelés. Les rues plus plates sont très mal entretenues et sans piste ou bande cyclable.

  • l'état de certaines routes est mauvais ce qui engendre un risque de crevaison et d'accident

  • La suppression des parc à vélo au arret teor et un vrai problème pour la sécurité de nos vélos.

  • Que je sache, la création de pistes cyclables n’est pas de la compétence de la ville, mais celle de la métropole, certaines questions sont inutiles, il me semble.

  • L'état des routes selon les quartiers est vraiment très différents. Par exemple le quartier saint andré est très difficile à vélo car la route est très abîmée.

  • Il est très important que la balayeuse passe sur les pistes cyclables car il y a de nombreux gravillons. En vélo de route avec des pneus fins , les pistes cyclables ne sont pas praticables car risque de crevaison.

  • La continuité des pistes cyclables est parfois mal gérée. Certaines pistes passent par des endroits où des poubelles sont entreposés les jours de collecte (piscine/Tony Parker) et d'un collectieur de verre ! Les écoles de la ville sont pour certaines entreprises elle dépourvues de stationnement pour les vélo des enfants et des parents pour la dépose et récupération des enfants.

  • J’aimerais plus de vélos en libre service et des aménagements pour se rendre à Rouen en vélo sans danger

  • Trop de vols. Je limite l usage du vélo si je ne suis pas sûre du stationnement

  • Il me semble que les aménagements vélo dans la commune l'ont été grâce à des fonds extérieurs et non selon la volonté et les finances de la commune.

  • Routes mal entretenues

  • Très bon réseau cyclable dans certains quartiers et absence dans d'autres.

  • il y a eu des avancées mais ce n'est qu'un début pour que le vélo puisse être envisagé réellement pour toutes les classes d'âge

  • Aucune liaison avec Rouen

  • Le velo y est agréable à pratiquer, mais la voiture a toujours trop de place pour motiver de nouveaux adeptes du velo

  • Étant donné les dénivelés importants, il serait très utile que les vélos puissent être remontés grâce aux transports en commun (aujourd’hui, seulement possible dans certains bus et sur certaines tranches horaires peu pratiques).

  • C'est surtout l'association SABINE ET La Métropole de Rouen qui agit dans le bon sens. Merci à elles

  • Difficile de remonter de Rouen vers mont saint aignan par l'avenue Gallieni car chaussée très endommagée

  • Dans l'ensemble des efforts ont été fait. Maintenant il faut éduquer les automobilistes à partager les routes quand il n'y a pas de piste .

  • Non

  • Il faudrait verbaliser/conscientiser les automobilites/motards utilisant ou ne respectant pas les voies cyclables / sas vélo etc

  • Dans le cas où on emprunte pas la seule piste qui descend sur Rouen, mais une autre soit avenue gallieni ce n est vraiment pas agréable car la route est pleine de trou ....

  • Routes et des bandes cyclables dans un état lamentable avec des nids de poule très fréquent. Très risqué de circuler à vélo entre Rouen et Mont Saint Aignan

  • Les nouvelles pistes sont bien mais les anciennes se dégradent avec en particulier des racines rendent la circulation difficile.

  • La sécurité des cyclistes est essentielle.

  • Déséquilibres suivant les zones de la ville. Dommage que l’avenue Gallieni n’ai pas de bande cyclable car particulièrement dangereuse et non adaptée à la cohabitation vélo voitures

  • MSA bénéficie de la proximité de Rouen et de sa culture davantage "velo-friendly". Toutefois je vis et travaille sur Mont Saint Aignan et j'ai l'impression de me mettre en danger quotidiennement sur mon trajet pour aller travailler.

  • L'aménagement récent des pistes cyclables c'est très bien, mais trop de béton. Un aménagement paysager pour intégrer les chemins cyclables auraient été une bonne idée. Pour se rendre à Rouen, l'état des pistes cyclables est dangereux et mal entretenu.

  • Itinéraire pour monter en vélo de Rouen à mont saint aignan passe forcément par une portion en sens interdit pour éviter trajet avec traffic important de voitures. Mais pas d’aménagement de voie à contre sens pour vélo

  • La situation s'améliore lentement grâce aux efforts de la métropole Rouen. Cependant, les nouveaux aménagements ne sont pas à la hauteur des enjeux (trop de bi-directionelles)

  • Il faut traiter le sujet de l’avenue Gallieni.

  • Prévoir une piste cyclable rue St Maur

  • Commune vallonnée : difficile sans assistance électrique Petites rues et sens unique trop dangereux pour enfants (manque de visibilité Rues endommagées avec trous et bosses Pluie, froid l'hiver rend compliqué l'utilisation du vélo pour une partie de la population : parents de jeunes enfants (bébé), personnes âgées...

  • L'état des routes, hors pistes cyclables, est déplorable, plein de trous dangereux pour un cycliste, ne permettant pas de rouler en sécurité et en sérénité pour rejoindre la ville de Rouen par exemple ! Une carte des pistes cyclables de la Métropole devrait être mise à jour régulièrement !

  • Il y avait un peu trop de voleurs sinon tout est bonne