Télécharger/Imprimer
Notifications

Baromètre vélo 2025

Octeville-sur-Mer (76)

Octeville-sur-Mer (76)
61 contributions dont 54 cyclistes
3.38
G
Très défavorable
3.38
F
Défavorable
3.38
E
Plutôt défavorable
3.38
D
Moyennement favorable
3.38
C
Plutôt favorable
3.38
B
Favorable
3.38
A
Très favorable
3.38
A+
Excellent
C
3.64
Ressenti global
D
3.4
Sécurité
D
3.13
Confort
D
3.4
Efforts de la ville
D
3.35
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
54 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
C
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 3.83

Rappel 2021 :
B 4.27

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.59

Rappel 2021 :
C 3.77

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
A
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.33

Rappel 2021 :
A 4.32

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.3

Rappel 2021 :
C 3.77

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
D
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.26

Rappel 2021 :
C 3.68

Selon moi, l'usage du vélo y est...
C
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.54

Rappel 2021 :
C 3.57


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
C
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.72

Rappel 2021 :
B 3.91

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.52

Rappel 2021 :
C 3.68

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.07

Rappel 2021 :
B 4.25

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.8

Rappel 2021 :
C 3.84

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
E
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.72

Rappel 2021 :
D 3.14

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
F
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.54

Rappel 2021 :
E 2.96


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
B
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 3.91

Rappel 2021 :
B 4.07

L'entretien des itinéraires cyclables est...
D
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 3.35

Rappel 2021 :
C 3.77

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.17

Rappel 2021 :
D 3.45

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.57

Rappel 2021 :
E 2.95

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.67

Rappel 2021 :
D 3.46


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
C
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 3.78

Rappel 2021 :
A+ 4.68

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
E
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 3.0

Rappel 2021 :
C 3.61

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.26

Rappel 2021 :
C 3.88

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
C
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.57

Rappel 2021 :
C 3.68


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.39

Rappel 2021 :
D 3.3

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.04

Rappel 2021 :
E 3.04

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.85

Rappel 2021 :
E 2.89

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.11

Rappel 2021 :
D 3.34


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
D
2025
C
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
7 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (29)

  • Le bus 13 qui menait à la gare du Havre avec la possibilité d'y mettre son vélo s'arrête maintenant à Grand Hameau, bien loin du centre ville !

  • Pas de pistes cyclables dans le centre bourg Pas de liaison sécurisée Bourg<>Vélomaritime pour traverser l'enfer de la D940

  • La circulation dans le centre bourg est agréable, cependant la circulation dans les hammeaux et l'accés aux différents hammeaux n'est pas adapté au vélos (vitesse voiture)

  • manque de la continuité de la piste cyclable sur la départementale D31 à partir de 50,rte de Montivilliers vers le bourg de Octeville-sur-Mer. Manque de points d'attache velos au haut du bourg de la rue Felix Faure à proximité des commerces de boulangerie, carrefour, primeurs fruits légumes, etc...

  • Les gros problèmes sont les ronds points et la suppression de la bande multifonctionnelle au niveau des "passages pour pietons" (écrit route etretat et impasse ferme fougard)

  • Dans l’hyper centre en lui même ça va (une rue, 30kmh maxi) mais l’intérêt est limité. Pour aller ailleurs (grand frais, communes voisines) c’est périlleux dangereux et désagréable

  • Les pistes cyclables (allant du Havre au centre ville d'Octeville en passant par la route de la chênaie) étant séparées des voies de circulation automobiles, les prendre est un vrai plaisir et on s'y sent vraiment en sécurité.

  • Vélo est gênant pour les automobilistes Routes non adapté

  • Ce qui manque maintenant ce sont les jonctions entre les hameaux et le centre où la bidirectionnelle de jonction avec le centre ville ou vers Le Havre ou vers Montivilliers car l’équipement en trottinette et vélo en libre service a beaucoup développé le report modal

  • manque de pistes sécurisées vers les écoles et infrastructures sportives (nombreuses dans la commune) ainsi que des parkings à vélos à ces points là

  • Pas d’effort

  • La ville s'investit pour les engins motorisés et absolument pas pour les vélos, ni pour les adultes ni pour les enfants

  • Très bonne piste cyclable jusqu'à Montivilliers. Dangereux sur départementale.

  • De créer un vélobus entre les hameaux et l ecole En.parteriat avec l enseignement scolaire ét les associations sportives Entre le collège et la commune

  • La commune n’entretient pas assez les talus ce qui réduit la largeur des routes et rend les croisements avec les voitures très dangereux. Peu de pistes cyclables et des routes dégradées. Il y a des axes à 70 très dangeureux à traverser en vélo. J’ai déjà eu des rdv avec le maire à ce sujet mais rien est fait et il assume ne pas vouloir dépenser d’argent pour la sécurité des vélos et des piétons surtout pour les rues qui « ne se voient pas ». Du grand public.

  • Un travail est à engager sur l'utilisation du vélo dans le centre-bourg et sur Dondeneville. Le rond-point Grand Hameau est également extrêment dangereux pour les cyclistes réalisant le trajet OCTEVILLE-LE HAVRE

  • Le maire est très attentif et réactif aux demandes que j'avais formulées sur les barres de stationnement des vélos et l'état de la chaussée.

  • LA SUPRESSION DES BANDES PARTAGEES AU NIVEAU DES CHICANES EST TRES DANGEREUSE (D940)

  • Je me suis fait percuter par un véhicule qui entrait dans un rond-point et n'a pas vu que j'étais déjà dedans. C'est le 4ème accident au même endroit depuis janv 25. C'est beaucoup non ?

  • Non respect des cyclistes par les automobilistes dans la rue principale en sens unique du Centre ville (klaxons, injures....)

  • Entretien des pistes cyclable (crevaisons) stationnement véhicules sur pistes cyclabe

  • il manque encore quelques tronçon pour une pratique sécurisée avec les enfants

  • Les barrières parfois présentes au début de certaines pistes cyclables, même si elles existent pour empêcher d'autres véhicules d'y accéder, peuvent s'avérer gênantes pour l'usager.

  • Les panneaux stop au carrefour chemin du fond des vallées et route de dondeneville sont très peu respectés mettant en danger les vélos et les pi

  • Plus de vélo à louer

  • Notre commune a fat des efforts mais les voitures ne font pas attention aux vélos et je suis pratiquzn

  • Continuer d'avoir de nouvelles piste cyclables et piétonnes sécurisées

  • A améliorer

  • Dans notre commune passe une grande route départementale. Une partie est très bien aménagée pour les vélos mais malheureusement que d'un côté d'entrée de ville. Même s'il y a des lignes blanches au sol pour aider à partager la route entre véhicules motorisés et vélos, ce n'est malheureusement pas assez sécurisé. Une piste cyclable avec barrière de protection du rond point du pêcheur jusqu'au café blanc serait top. Cela permet aux habitants d'accéder au centre ville en sécurité. Je suis obligée de prendre ma voiture lorsque je suis avec ma fille.