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Baromètre vélo 2025

Saint-Aubin-Celloville (76)

Saint-Aubin-Celloville (76)
43 contributions dont 31 cyclistes
2.51
G
Très défavorable
2.51
F
Défavorable
2.51
E
Plutôt défavorable
2.51
D
Moyennement favorable
2.51
C
Plutôt favorable
2.51
B
Favorable
2.51
A
Très favorable
2.51
A+
Excellent
E
2.76
Ressenti global
F
2.42
Sécurité
G
2.0
Confort
E
2.95
Efforts de la ville
F
2.44
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
31 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
E
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.71

Rappel 2021 :
D 3.45

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.52

Rappel 2021 :
G 1.55

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.06

Rappel 2021 :
A+ 4.82

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.0

Rappel 2021 :
E 2.91

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.9

Rappel 2021 :
E 3.09

Selon moi, l'usage du vélo y est...
F
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.35

Rappel 2021 :
E 2.73


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.0

Rappel 2021 :
D 3.18

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.03

Rappel 2021 :
G 1.55

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.81

Rappel 2021 :
A+ 5.09

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.45

Rappel 2021 :
G 1.55

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
G
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.29

Rappel 2021 :
F 2.64

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 1.94

Rappel 2021 :
E 2.73


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
G
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 1.9

Rappel 2021 :
G 2.18

L'entretien des itinéraires cyclables est...
G
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.1

Rappel 2021 :
F 2.36

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.87

Rappel 2021 :
G 2.18

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 1.87

Rappel 2021 :
G 1.45

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.26

Rappel 2021 :
G 1.73


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
F
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.35

Rappel 2021 :
F 2.64

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
F
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.58

Rappel 2021 :
F 2.55

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.52

Rappel 2021 :
B 3.91

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
D
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.35

Rappel 2021 :
B 4.0


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.71

Rappel 2021 :
E 3.0

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.26

Rappel 2021 :
G 1.91

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 1.81

Rappel 2021 :
G 1.18

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.0

Rappel 2021 :
C 3.82


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
F
2025

Réponses des non-cyclistes (1/2)
12 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (13)

  • La municipalité travaille à des liaisons cyclables avec les communes voisines mais ça prend du temps, beaucoup de temps. Le village est en zone 30 mais les panneaux pour les double sens cyclables ne sont pas installés.

  • la circulation dans le village ne pose pas de problème majeur. En revanche, sur les grosses départementales pour sortir du village, là c'est problématique

  • Il n'y a pas de piste cyclable dans ma commune. La piste cyclable la plus proche et à Franqueville-Saint-Pierre. Même sur la grande route qui mène à Rouen et celle en direction de Tourville la Rivière il n'y a pas de piste cyclable... dommage quand on sait que Rouen veut plus de vélo et moins de voitures, qu'on ne puisse pas rejoindre cette ville en toutes sécurité...

  • Il est indispensable de penser à l’amélioration des conditions de circulation en vélo en commune et inter commune pour le bien de tous

  • Besoin d’une piste cyclable pour rejoindre les communes voisines.

  • Aucune piste cyclable réellement. Aucune communication, aucun acces vers les villes autour en piste cyclable. De belles possibilités. C'est vraiment dommage.

  • Piste cyclable pour rejoindre franqueville saint pierre ou boos pour rejoindre celle ci déjà existantes sur ces communes

  • Développer les pistes cyclables entre les différentes communes. A ce jour, aucune liaison vers les communes voisines sans passer par une route classique (voire route rapide)

  • Création d'une voie cyclable entre saint Aubin Celloville et Franqueville saint pierre, pour permettre à tous de rejoindre le plateau est en sécurité.

  • Il n'y a pas de pistes cyclables pour relier les différents villages (commerces et sports) et les villes Boos ou Franqueville Saint Pierre ( commerces, sports, écoles...) alors que la rd 86 est extrêmement dangereuse.

  • Même sans piste cyclable, circuler à l’intérieur des petites communes comme la mienne est tout à fait faisable, c’est pour relier ces petites communes entre elles qu’il faut développer les pistes cyclables.

  • Des pistes cyclables partant de la commune et reliant les communes voisines permettraient l'usage plus régulier et en sécurité de nos vélos

  • arretez les aménagements (ralentisseurs, chicanes ,zébras) les voitures s'en foutent et ça fait chier les vélos