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Baromètre vélo 2025

Saint-Martin-du-Vivier (76)

Saint-Martin-du-Vivier (76)
36 contributions dont 35 cyclistes
2.66
G
Très défavorable
2.66
F
Défavorable
2.66
E
Plutôt défavorable
2.66
D
Moyennement favorable
2.66
C
Plutôt favorable
2.66
B
Favorable
2.66
A
Très favorable
2.66
A+
Excellent
E
2.98
Ressenti global
E
2.91
Sécurité
F
2.41
Confort
F
2.37
Efforts de la ville
F
2.64
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
35 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
E
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.97


Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.0


Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.11


À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.09


A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.0


Selon moi, l'usage du vélo y est...
F
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.69



Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 2.97


Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.69


Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.23


Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.6


Traverser un carrefour ou un rond-point est...
E
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.77


Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.2



Confort
Les itinéraires cyclables sont...
F
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.4


L'entretien des itinéraires cyclables est...
F
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.43


Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.23


Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 1.97


Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
E
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.03



Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
G
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.09


La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 1.91


La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.29


Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
D
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.2



Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.69


Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.69


Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.2


Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.0



Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
F
2025

Réponses des non-cyclistes (1/2)
1 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (19)

  • De mon domicile jusqu’à mon travail il n’y a que St Martin qui me met en danger. Bihorel, bois Guillaume, mont saint Aignan sont ok et font des efforts pour changer.

  • non

  • La montée vers Bihorel depuis Saint Martin du Vivier est TRÈS dangereuse pour les vélos. Il n’y a pas de piste cyclable, les voitures souvent ne respectent pas les limites et la route est très sinueuse. Nous avons toujours très peurs de nous faire faucher dans un virage. La descente vers Saint Martin est également dangereuse.

  • La commune ne manifeste aucun intérêt pour faciliter les déplacements à vélo. Aucun arceau permettant de sécuriser le stationnement des vélos dans la commune ( sauf à un endroit où 3 arceaux ont été installés sans concertation avec des usagers et où ils ne servent à rien). Les seuls facilités identifiés sont la possibilité de prendre les sens interdits mais cela a dû être installés par la Métropole Rouen Normandie.

  • petit village dans lequel il n'est pas possible que les enfants aillent seuls en vélo. Route principale est un itinéraire de délestage avec des automobilistes dangereux et trop pressés

  • priorités : respect de la limitation de vitesse par les voitures qui roulent à plus de 80km/h puis penser que les habitants (enfants, ados et adultes) de la commune souhaiteraient circuler autrement qu'en voiture : à pied ou à vélo et sans risquer leur vie. = trottoir et pistes cyclables pour rejoindre Bihorel et le bus 20 !!

  • 1/Prendre en considération les demandes des usagers de vélo 2/ envisager une passerelle vélo/piéton pour franchir l’A28 entre chapitre bihorel et bois Guillaume prevotiere.

  • Aucun aménagement cyclable. Pas de piste ou voie partagée. La commune étant dans une vallée, elle comporte des routes vallonnées avec de nombreux virages, très dangereux à vélo car pas d’éclairage et une chaussée étroite. Dans toute la commune, le partage de la chaussée avec les voitures est difficile : les automobilistes ont des comportements peu civiques avec les cyclistes.

  • Dans notre commune il n y a pas de piste cyclable !!!!!

  • La circulation de vélos est de plus en plus importante à St Martin, il manque au minimum une piste cyclable reliant le bas au haut de la commune. Lors des heures de pointes, les voitures dépassent parfois de manière dangereuse les cyclistes qui montent du bas de St Martin pour rejoindre le plateau Bihorel/bois Guillaume...

  • Il ny a pas de piste cyclable. La montee de saint martin vers bihorel est un frein majeur à l'usage du velo. Le velo peut sans probleme partager la route dans le sens descente, mais il faudrait une voie adaptée dans le sens montée pour que l'on puisse serieusement envisager ce moyen de transport

  • Un projet de restructuration du réseau routier est en cours et devrait aboutir à une mise en sécurité d’une piste cyclable et rétrécissement de la bande roulante pour les véhicules. Malheureusement cet aménagement ne couvrira pas l’intégralité de la com

  • Il n,y a pas de pistes cyclable dans ma commune et celles des communes voisines sont dangereuses

  • Pas de piste cyclable sur l avenue du mesnil Grémichon. Vitesse des voitures excessive sur cette avenue.

  • Il n'y a aucune piste cyclable

  • Faire des pistes cyclables

  • Il y a un passage très complqiué dans les boucles de la montée de l'avenue du mensil grémichon

  • Petites commune, il est normal que l intégration ne soit pas tout de suite une priorité et que au vue des flux de véhicule encore acceptable, il.suffirait de bien sensibiliser les conducteurs à la présence de velo pour que l usage en soit agréable sur la route la plus fréquentée du village.

  • Nécessité d'installer une bande cyclable entre le haut et le bas de la commune. Route étroite, serpentée et dangereuse à ce jour.