Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Les descentes de trottoirs ne sont pas réfléchies pour les vélos comme par exemple l avenue du 14 juillet avec des bordures en pavé hautes et dangereuses ou sur le trottoirs en face du stade adret en direction de l école gadeau de kerville
La volonté politique à l'échelle de la Métropole est présente, mais la mise en oeuvre concrète sur la commune est trop lente et insuffisante
Création urgente de "vraie " pistes cyclables en voie protégées.
Contrôles de vitesse renforcés pour les véhicules motorisés.
Limiter l usage de la voiture en ville.
Autoriser la circulation sur les voies du Tram si absence de pistes cyclables.
Faire une vraie place au vélo et pas juste de la com politiquement correcte .
Non
Ce n'est pas suffisamment agréable pour favoriser ce transport qui pourtant devrait être bien plus favorable a cette ville
L état des routes est à revoir trop de nids de poule c edt dangereux
Beaucoup d'hypocrisie autour des "mobilités apaisées" qui sont tout sauf paisibles. C'est parce que j'aime beaucoup rouler à vélo que je le fais quand même mais vraiment, les conditions sont mauvaises. Rien n'est réfléchi ni mis en place pour protéger les piétons des cyclistes enragés, les cyclistes des fous du volant.
Améliorer la qualité de la voirie et sécuriser les voies vélo
Relations avec trottinettes sont parfois problématiques, aussi.
Cyclistes roulent parfois sur les trottoirs, et c'est aussi problématique pour eux et pour les pietons
Au regard de l'état général de la voirie ainsi que le manque de pistes cyclables dédiées il est très difficile, inconfortable et dang de circuler en vélo aussi bien pour les adultes que les enfants.
Autoriser le stationnement sur la piste rue de Paris est une absurditer.5 accrochages en 8 ans voitures piéton gêné par les voitures garé que l on voie au dernier moment. Pas de piste pour allez vers St Etienne du Rouvray ou alors il faut faire du cross devant les établissements SNCF. Encore 2 rue a 50 km Paris et 14 juillet mais pas de piste ou alors trop dangereuse je passe tous les jours. Ne parlons pas du carrefour du pont d'Auplet pour un cycliste qui circule route de Paris on sert les fesses! Trop de retard pour Sotteville-lès-Rouen réveillez vous !
Il n y a quasiment aucune vrai piste cyclables dans sotteville
Sotteville est une ville très dymanique et agréable à vivre en famille. Pour plus de sécurité, le réseau des pistes cyclables devrait être amélioré, notamment sur l'Av. 14 Juillet, qui est très dangereuse aussi à cause de la vitesse des voitures.
Je traverse cette commune tous les jours, 2 fois par jour. J'utilise la principale piste Cyclable rue de Paris. Elle est ancienne et très abîmée. Par endroit, obligation de rouler sur la route oú les voitures ne respectent pas la vitesse et sont très dangereux et désagréables avec les vélos. Sans parler des chiens non tenus en laisse... Plus de la moitié de mon trajet à lieu sur cette commune et il n'est vraiment pas agréable ni rapide (beaucoup de travaux en cours depuis 2 ans)
Mettre en place de vraies pistes cyclables protégées,entretenues et mettre en place une signalisation explicite pour les automobilistes les avertissant de la présence de vélo à contre sens.Prioriser la circulation des vélos (et non le contraire :stop pour les vélos et laisser passer pour les voitures dans la rue d' en face).Redonner les règles de doublement,1 mètre.... même en croisement...dans las rues....
partage des piste de tralm
les déplacements en vélo avec des enfants en vélo sont rendus très compliqués par le nombre et la vitesse des automobilistes
Quand seront refaites les pistes vélo entre saint Etienne du Rouvray et Sotteville su côté de la gare et des ateliers SNCF?
Pistes cyclables en mauvais état ou inexistantes. Aucun respect des véhicules motorisés.
Par exemple rue de Paris les pistes cyclables sont très inconfortables le goudron est soulevé par les racines des arbres.
Pas de pistes cyclables pour accéder à l'école de musique.
Les cyclistes utilisent les voies du métro pour circuler en meilleure sécurité.
J'apprécie de ne pas attendre aux feux qui ont le panneau le permettant. Mais une communication auprès des véhicules motorisés devrait être faite pour éviter les altercations dues à l'incompréhension de cette règle.
Pour pouvoir passer aux feux rouges il faudrait avoir un couloir vélo pour pouvoir dépasser les voitures en sécurité et ne pas rester derrière à respirer leur carburant.
De gros progrès restent à faire pour encourager les cyclistes.
Merci pour cette enquête si elle peut faire avancer les choses enfin.
Pistes cyclables s’arrêtant parfois sans aménagement
Beaucoup de stationnements sur celles ci
Autoriser les vélos dans le métro à toutes heures (sauf grosse affluence)
Des stationnements secures (vol de vélos)
Hormis les axes Paris et 14 Juillet, l’utilisation du vélo est compliquer par rapport à l’état des routes et la dangereusite du partage de route auto/velo.
Très peu de vrai pistes cyclables à Sotteville mais des tours partagées bus camions, voitures vélos à 30.
Refaire les bords de route et créer de vrais pistes cyclables
Refaire le goudron sur les pistes cyclables le long de la rue de Paris. Les racines ont complètement déformé la piste cyclable
Rue du 14-Juillet, le marquage de la piste cyclable sur le trottoir est à peine visible. La traversée des carrefour est dangereuse du fait du retour sur la voie des voitures pour reprendre le trottoir une fois passé le feu tricolore.
Les espaces partagés, il faut être réaliste, ça ne fonctionne pas.
Très peu de pistes cyclables, ville conçue pour les voitures. Nombreux axes dangereux, sans route alternative pour les vélos.
La com sur l'usage du vélo ne suffit pas et ne remplace pas des aménagements sécurisés.
Difficile de parler de l'état des pistes cyclables car elles sont pour ainsi dire inexistantes.
La commune de sotteville ne se preoccupe que des véhicules motorisés.
Potentiel cyclable totalement gâché, beaucoup de cyclistes et un relief favorable, mais manque d'aménagements cyclables.
Les véhicules électriques de la TCAR qui circulent sur la piste cyclable sont silencieux, on ne sait pas qu'ils sont derrière nous.
Les usagers de la route les plus dangereux sont ceux qui circulent en trotinette électrique et en monoroue électrique, qui alternent entre trottoirs et route sans respecter les feux de circulation et avec des oreillettes qui les coupent du reste du monde.
Les pistes sont parfois tellement dégradé qu'il vaut mieux rouler sur la route
- dangereux avec des jeunes enfants : trop peu de pistes cyclables.
- trop de stationnement sauvage rue Pierre Corneille (le panier vert)
Il est encore très dangereux de circuler à vélo avec ses enfants. Nous sommes obligés de slalomer entre les voitures et parfois emprunter les trottoirs pour écarter les dangers venant des voitures. Cela permettrait d'être plus serein à vélo et d'accompagner les enfants dans la pratique du vélo sur les trajets du quotidien et ainsi réduire la prise de la voiture.
Il faudrait un circuit cyclable sur toutes les routes même les plus petites
Les aménagements sont complètement défoncés (rue de Paris, rue du 14 juillet), les voiries refaites en 2019 (Madrillet, Salva) n'ont aucun aménagement. Les rares aménagements depuis 2019 sont de mauvaise qualité et non connectés entre eux.
ne pas utiliser les pistes cyclables dans cette ville ( notamment rue de paris et rue de trianon, qui ne sont ni plus ni moins que des scandales)
Peu d'espaces pour les vélos sur les routes partagées.
Peu de pistes cyclables
L'état de la voirie est un frein à l'usage du vélo
Il faut travailler l'abord des collèges et leur accessibilité à vélo pour que les plus jeunes puissent venir à vélo
Je pense que je pourrais vraiment utiliser davantage mon vélo si je me sentais plus en sécurité (notamment avec des pistes cyclables très sécurisées).
ville plate, sympa, qui pourrait être top à vélo mais dont la mairie délaisse le sujet depuis longtemps et cherche à avoir plus de transport par voiture ( cf le parking de l'hdv)
Le contresens voiture vélo dans des rues étroites est dangereux pour les vélos
En plus de manque de pistes cyclables ou de voies réservées ( tout en signifiant que la Mairie a fait et veuille faire des efforts), il est important de faire de la prévention envers les automobilistes qui ne respectent pas les limitations de vitesse et/ou les zones prioritaires de circulation.
Il faut entretenir le chemin du halage : couper les branches.
Certains axes avec pistes cyclables dans un état déplorable qui oblige a emprunter la route principale ou les véhicules motorisés circulent très vite
L’usage du vélo et la création de pistes sont favorisées dans l’hypercentre et les trajets vers le cœur de métropole (Rouen) au dépend des zones périphériques (vers Saint-Etienne-du-Rouvray, Oissel). Il y a de l’existant non entretenu (avenue du 14 juillet) ou les stationnements sauvages ne sont pas verbalisés et des zones qui pourraient servir à une piste mais où l’on préféré mettre des places de stationnement qui sont peu utilisées (stade Adret).
On a des bouts de pistes cyclables sans aucune continuité
Celles existantes n'ont jamais été entretenues
Il y a un gros effet de coupure entre la commune et le bord de Seine à cause d’un franchissement au dessus d’une voie de type autoroutière et d’un faisceau de voies ferrées non sécurisé. Il y a un enjeu de 10 000 voitures à réduire sur deux ponts routiers congestionnés aux heures de pointe alors même que le bord de Seine est équipé en infrastructure cyclable, la rue de Paris de l’autre coté de la coupure va être équipée en2028. La suppression de cette coupure connecterait toute la rive gauche à la Seine au delà de Sotteville.
Penser à une piste cyclable dans la rue leon salva. Rue extrêmement frequentee par les voitures qui ne respectent ni les limitations de vitesse a 30km/h, ni les usagers en vélo qui sont tres nombreux car il y une ecole maternelle et elementaire, un lycee, et un site de velo cross qui sont situes dans cette rue.
De plus cette rue est en très mauvais état ce qui rend la pratique du vélo très inconfortable, car rue "bombee" qui oblige les cyclistes à se déporter sur le centre de la voie pour éviter les bosses et les trous.
Par ailleurs la piste cyclable présente aux abord du quartier voltaire est dans un piteux état, avec constamment des camions de livraison garés dessus.
Route en mauvais état et plus de voies cyclables
Créer de vraies pistes cyclables protégées comme à Rouen sur les grands axes
La circulation à vélo en contre sens dans les rues a sens unique pour les voitures est très dangereuse. Les voies ne sont pas assez larges pour être en securi
Limiter à 30km/h les rues sans rien changer d'autre ne sert strictement à rien. Ce que nous avons besoin ce sont des pistes propres adaptées et non des marquages à sol.
La commune voisine de Rouen est bien mieux équipée en pistes cyclables, en espérant que ces efforts louables s'étendent à toute la métropole.
Je ne fais plus de vélo car les pistes que je dois emprunter sont impraticables ( rue de Paris) et toujours grand risque de se le faire voler quand on va faire des courses
Si la vitesse 30 étais respecté les enfants pourrait circuler à vélo les bandes cyclable servent d arrêt minutes pour les automobilistes et quand la police les voit elle leur disent de partir sans verbaliser et même parfois ne s arrête même pas. Donc ils recommencent sans cesse. C est comme la vitesse il faudrait plus de contrôle .moi je suis cycliste et aussi automobilistes.
Pas assez de vraies pistes cyclables sécurisées
Le contre sens vélo a revoir où il est autorisé, car dangereux pour les vélos et les voitures.
Plus de pistes! Et celles qui existent ont besoin d'entretien.
Il manque à Sotteville un, deux ou trois axes sécurisés qui permettraient de rejoindre Rouen en sécurité comme par exemple la rue du Trianon pour rejoindre la piste cyclable du jardin des plantes.
Il y a quelques nouvelles pistes cyclables à sotteville depuis le covid mais aucunement sécurisées,parfois ,il n y a pas la place de passer pour les vélos et pas de visibilité pour les voitures( carrefour à côté de Gari aldi,par exemple)
La piste cyclables de la rue de Paris est impraticable ( racines et trous ).
La signalisation de la piste du boulevard du 14 juillet est effacée ou.incoherente.
Enfin,je pratique le vélo à sotteville depuis plus de 20 ans,c est un.peu.mieux mais on risque sa vie chaque jour,il faut être hypervigilant.
J espère, un jour avoir des pistes sécurisées et praticables avec des enfants...
Alors que cette ville a tant d atouts: peu de dénivelés,de grand axes...
Merci
La circulation. A contre sens est signa
Refaire les routes mais ce n'est pas une découverte j'imagine. Repenser vélo/métro à envisager vu qu'il n'y a pas une circulation très encombrée sur les rails, mieux indiquer aux automobilistes qu'il existe 2 côtés et une voie piétonne et une ppur les vélos et cest prioritaire. Eviter les feux décalés sur un carrefour. Ne pas payer 20-30% d'une facture pour des travaux de revêtement tant que ce n'est pas nivelé ! Attention aux petits rebords de trottoirs c'est un risque pour vélos, trottinettes, poussettes, fauteuils... Mettre des abris aux arrêts vélos, pas la peine d'y mettre des mille et des cents, il y a des structures bois fabricables dans le coin.
Merci d'avoir lu
On a des bouts de piste cyclable sans aucune continuité
Il y a des progrès autour, mais pas sur la commune
Les routes sont pourries et pas du tout adaptée aux vélos
Dès lors qu'il y a une piste cyclable bien balisée, les automobilistes sont plus attentifs sauf ceux qui se garent dessus au beau milieu sans crainte d'un PV qu'ils n'ont jamais. La sanction est malheureusement la meilleure réponse pour respecter les piétons sur les passages protégés ou vélos.
Créer des voies dédiées au vélo
Quasiment aucune piste cyclable. Circulation contre-sens dangereuse. Nids de poule donc pneus crevés fréquemment.
Verbaliser les automobilistes dans les rues à 30km/h qu'ils ne respectent jamais car ils n'ont aucune crainte de radar.
La ville de sotteville les Rouen ne semble pas avoir fait des efforts pour intégrer les pistes cyclables et vélos dans la ville. C’est dommageable puisque cela augmente les dangers et conflits entre cyclistes et automobilistes. Il serait temps de mettre en place des pistes cyclables partout dans la ville (et de la rendre plus verte) merci
Non
Ne plus faire de piste cyclable sur les rues à sens unique
Celle longeant le parc des bruyères, de la rue du madrillet vers l'avenue du 14 juillet ne devrait plus exister car trop dangereuse pour les cyclistes
Pistes non entretenues
Manque de piste sur les grands axes (madrillet notamment) et autour des ecoles
Difficultés avec les rues à stationnement alternees : les voitures à contre sens ne respectent pas souvent les priorités.
Pour les pistes cyclables a contre sens dans les rues à sens unique : dangereux, les voitures ne regardent que du côté ou peuvent arriver des voitures et sur plusieurs, il n'y a pas la place de croiser les voitures qui arrivent dans l'autre sens : piste inutilisable (ex la rue à sens unique du 14 juillet au bruyères)
Les pistes cyclables existantes n'ont jamais été entretenues et la mairie fait des bouts de pistes cyclables sans aucune continuité
Refaire les pistes qui sont présentes rue de Paris.
Il n’y a pas de piste cyclable à Sotteville !!!
Donc aucune protection des cyclistes…
Des aménagements ont été réalisés pour créer des pistes cyclables protégées, mais leur discontinuité les rend dangereuses et souvent mal pensée. On se retrouve brusquement renvoyé sur la chaussée, sans transition ni sécurisation, ce qui met en péril la sécurité des usagers. Et les arrivées au carrefour lorsqu'on emprunte un contre sens autorisé sont tellement mal dessinées.
Très peu de pistes cyclables et des routes avec trous et ornières ... compliqué d'être cycliste à sotteville
Très peu de pistes cyclables. Beaucoup de rues étroites avec stationnement d'un côté où les automobilistes ne respectent pas la priorité aux vélos en fonction du côté de stationnement.
Grands besoins d'amélioration des surfaces goudronnées. Voies réservées aux vélos dans les grands axes.
La plupart des grands axes ne disposent pas de pistes cyclables.
Quand elle existe, elle est sur des trottoirs étroits et entraine des conflits d'usages avec les piétons.
De plus, les rue sont peu éclairées et la voirie est de mauvaise qualité.
Dans l'ensemble, il est assez dangereux de faire du vélo à Sotteville.
Beaucoup d'incivilités des voitures pas de pistes ou peu dommage
Pas du tout de voie cyclable sur les axes pourtant importants que j’emprunte.
Utiliser les larges trottoirs pour les partager avec les pieto
Pas d’efforts faits pour le cyclable à sotte
vitale car le reste de la metropole est bien equipée, ça motiverait les usagers. La metropole est tellement poluée et embouteillée...
A part les arceaux pour accrocher les vélos qui ont été peints aux couleurs des vélos libre-service de la ville, les pistes cyclables sont rares pour les vélos sur Sotteville-lès-Rouen et nous sommes très souvent en danger. La mairie doit fait de gros efforts pour les pistes cyclables !
Les pistes cyclables ne sont pas bien pensées et l'entretien des routes et trottoirs (avec pistes cyclables) n'est pas suffisant
Vous ne posez pas LA question, il y a t'il des pistes cyclables dans votre commune. A Sotteville, il n'y a pratiquement pas de pistes cyclables sécurisées.
La commune dit favoriser le déplacement des vélos mais la plupart des pistes sont dans les rues a sens unique ou les vélos sont à contre sens et les voitures garées sur ces pistes.
Pas assez de voies cyclables
Les routes sont à refaire (trous, chaussées dégradées...), des portions avec des pavés (en vélo c'est insupportable), peu de pistes cyclables (sur mon trajet pour aller au boulot en tous cas), la circulation est très très dense et les voitures vont bcp trop vite.
Les conducteurs de véhicules sont régulièrement agressifs.
Les rue "sens unique sauf vélo" alors qu'il n'y a pas de place pour le croisement est n'importe quoi
De la peinture au sol ne permet pas de se sentir sécuriser pour des gens qui n'ont pas l'habitude de circuler à vélo ou qui voudrait se lancer.
Les forces de l'ordre sont trop laxistes sur le nom respect des règles du code de la route. Que ce soit aussi bien pour les automobilistes que pour le cycliste.
aider la pratique du vélo des lycéens
Les rues à contre sens son trop étroites et dangereuses
Pistes cyclables quasi inexistante. Police municipale qui circule beaucoup en ville mais ne semble presque jamais verbaliser les automobilistes stationnés qui entravent la circulation des vélos et piétons.
Je vais travailler tous les jours à vélo, j'emmène ma fille à l'école à vélo, elle me demande de faire d'autres parcours mais je refuse car je trouve que c'est trop dangereux le vélo pour les enfants dans notre belle ville de Soteville.
Pas de réelles pistes cyclables mais des trottoirs où les vélos sont admis et peuvent, selon le code de la route, rouler à vitesse d'un piéton. Ces trottoirs partagées sont déclarés comme piste cyclable sur les cartes.
Le peu de pistes cyclables existante ne sont pas entretenues: trous, racines, déchets, branches d arbres.
Impraticable la plupart de temps , obligés d emprunter la route et de se faire insulter par les automobilistes qui nous klaxonnent et nous montrent méchamment du doigt la piste cyclable . De plus, les pistes devraient être bordées afin d éviter que les véhicules ne les utilisent comme parking . Trop d incivilités , épuisant .
-apprendre aux cyclistes le code de la route et à respecter le code de la route
-porter des protections casque, chasuble réfléchissante (gilet) pour plus de sécurité
La plus part des rues ne son pas adapté à la pratique du vélo, voire très dangereux
J'ai toujours roulé à vélo en ville depuis 50 ans, donc très habité.
La situation n'est pas idéale,mais n'a jamais été aussi bonne.
C'est une catastrophe
La commune ne fait rien depuis des années
Trop de trafic automobile, automobilistes ne respectent pas les limitations de vitesse ni les distances latérales pour doubler, cyclistes en danger permanent, pistes cyclables inadaptées (racines d’arbres, trous, trottoirs, voitures stationnées…)
Trajet dangereux ( pas de partage et de respect sur la route).
Les pistes en contre sens créer de l'agacement et des situations de danger
Entretenir les pistes cyclable existantes ou en créer de nouvelles autre que sur les trottoirs.
