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Baromètre vélo 2025

Yvetot (76)

Yvetot (76)
62 contributions dont 54 cyclistes
2.8
G
Très défavorable
2.8
F
Défavorable
2.8
E
Plutôt défavorable
2.8
D
Moyennement favorable
2.8
C
Plutôt favorable
2.8
B
Favorable
2.8
A
Très favorable
2.8
A+
Excellent
E
2.96
Ressenti global
F
2.65
Sécurité
F
2.41
Confort
E
2.78
Efforts de la ville
D
3.21
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
54 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
E
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.98

Rappel 2021 :
D 3.2

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.39

Rappel 2021 :
F 2.54

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
C
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.67

Rappel 2021 :
C 3.66

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.06

Rappel 2021 :
E 2.84

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
E
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.96

Rappel 2021 :
D 3.24

Selon moi, l'usage du vélo y est...
F
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.69

Rappel 2021 :
E 3.02


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 2.94

Rappel 2021 :
D 3.28

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.43

Rappel 2021 :
G 2.24

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.37

Rappel 2021 :
C 3.76

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.63

Rappel 2021 :
G 2.14

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
F
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.54

Rappel 2021 :
F 2.54

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.02

Rappel 2021 :
F 2.3


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
F
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.46

Rappel 2021 :
E 3.02

L'entretien des itinéraires cyclables est...
F
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.57

Rappel 2021 :
E 2.94

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.46

Rappel 2021 :
F 2.56

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 1.98

Rappel 2021 :
G 1.98

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.56

Rappel 2021 :
E 2.86


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
E
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.76

Rappel 2021 :
E 3.0

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
F
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.59

Rappel 2021 :
F 2.66

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.72

Rappel 2021 :
E 3.0

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
E
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.06

Rappel 2021 :
E 2.92


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.96

Rappel 2021 :
E 2.9

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.61

Rappel 2021 :
C 3.84

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 1.93

Rappel 2021 :
G 2.04

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
A
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.35

Rappel 2021 :
B 4.3


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
E
2025
E
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
8 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (27)

  • Laisser son vélo en stationnement ,ont est presque sur de ne pas le retrouver. Dans notre commune j' invite les petits hommes gris à sortir de leurs bureaux et de prendre un vélo et prendre toutes les pistes ( Pistes avec peintures d'un vélo !!!!!!) ,je pense qu' ils vont déchanter d'allez sur le terrain.

  • Il faut un réseau cyclable, pour rejoindre les routes à faible trafic desservant les villages alentour

  • L'inaction est total dans cette commune cela fait des années que l'on attend le réaménagement de nombreux axes (pour les piétons et cyclistes)

  • Pas de piste cyclable adapté

  • RAS

  • Je voudrais que les petits hommes gris sortent de leurs bureaux et prennent un vélo pour se déplacer, je pense qu il réagirai autrement pour la sécurité et voir l état de quelques pistes existantes. Il y a un manque d investissement dans se domaine qui ne rapporte rien.....

  • Sensibiliser davantage les automobilistes

  • la discontinuité des pistes cyclables est une difficulté importante pour circuler à Yvetot en vélo, idem pour les bandes cyclables d'ailleurs. Un gros progrès la piste cyclable entre Yvetot et Valliquerville le long de la D6015.

  • Ville qui se moque totalement des cyclistes. Les usagers considèrent secondaire de respecter les panneaux stop et le priorité à droite, surtout à l'approche de cyclistes ou de piétons qui semblent déranger. Ce une ville conçue pour la voiture.

  • Heureusement que RD15 est coupée depuis des années pour rendre cet axe cyclable ! Ca va faire tout drôle quand la route sera réouverte. Certains néo-Yvetotais n'ont connu que la situation actuelle...

  • Ville où la voiture a tous les droits et où les automobilistes ne pas respecte pas souvent les piétons où les cyclistes : fréquents non respect du code de la route car on sent que le cycliste dérange (non respect des stop et priorité à droite)

  • Les itinéraires vélo sont concentrés à la périphérie du cen

  • La commune d'YVETOT doit aménager des voies pour les vélos dans la ville et des pistes vers les communes environnantes où habitent les résidents . De nombreux usagers viennent en vélo pour prendre le train jusqu'à Rouen et Paris

  • L'état des routes est problématique en ville, le bord droit de la route est souvent dégradé ce qui oblige le cycliste à se déporter au milieu de la route pour circuler confortablement

  • Des pistes cyclables mieux identifiées, et pas partagé avec les piétons sur les trottoirs.

  • Tres peu d'usagers du vélos

  • Améliorer les connexions avec les communes de campagne environnantes

  • Vol de vélo quotidien, dégradation... piste cyclable qui s'arrête et on se retrouve au milieu des voitures qui ne nous voient pas en tous les cas font semblant de ne pas voir..

  • Plus de pistes adaptées et sécurisées y compris pour les vélos avec cariole. Route à mieux entretenir

  • Manque de continuité des piste cyclables dans certains quartiers d Yvetot

  • Indiquer les pistes cyclables

  • Plus de pistes cyclables Entretien des routes et des trotg

  • Usage facile en centre ville mais certaines routes en périphérie ne sont pas du tout adaptés (quartier de la gare, rue des champs)

  • Rue des champs à securiser

  • Il faut relier les communes alentours par des pistes cyclables . J habite une commune limitrophe mais je dois traverser une rocade , et il n y a pas de piste cyclable jusqu au rond pied permettant de rejoindre la commune évaluée, qui elle est relativement bien dotée

  • Aucune vision globale à court ou moyen terme. La voiture est reine à Yvetot. Le peu de bande cyclable existant n'est pas entretenu et est dangereux. Aucune réponse de la mairie lorsqu'on les sollicite à ce sujet.

  • L'usage du vélo a tendance à se démocratiser, mais l'inertie automobile et l'absence totale de considération de la mairie pour les transports doux se fait cruellement ressentir