Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
En dépit d'une communication affichée de la part de la Mairie, aucune réelle action n'a été entreprise en faveur du vélo
Des efforts ont été réalisés par la mairie mais le trafic motorisé reste toujours hors de contrôle alors que peu justifié. Il est toujours quasiment impossible de relier les villes voisines dans des conditions normales.
Situation très disparate selon les quartiers. Par exemple quartier des écoles et centre ville plutôt bien desservi et en amélioration mais quartiers périphériques oubliés comme Brolles, avec des aménagements non adaptés (route cyclable sans aucune communication, inscriptions sur les bas côtés couvertes par des feuilles ou véhicules stationnés, absence de trottoir pour les pietons), pas de liaison vers la gare.
Le stationnement en quinconce sur les grands axes est pensé pour ralentir les voitures mais au détriment de la sécurité des cyclistes qui se font doubler dangereusement ou coincer derrière la voiture qui se rabat pour laisser passer en face.
Des aménagements existent pour relier les villes avoisinante mais chemins très dégradés non continus (chemin retourné par des sangliers, interventions humaines de débardages laissant des ornières/boue, arbres en travers des chemins).
Améliorer les liaisons avec les communes limitrophes.
Accompagner et alerter les cyclistes qui n’ont pas tous un niveau correct du respect du code de la route et des civilités. Sanctionner fermement le non respect du manque d’éclairage voire à subtiliser le moyen non conforme utilisé.
Il ne suffit pas de mettre un panneau "velo-rue" ou un marquage au sol pour sécuriser une voie cyclable !!!
Les limitations de vitesse ne sont toujours pas respectées : un radar "pédagogique" ne semble pas être suffisant.
De véritables pistes cyclables continues.
Le nombre de voitures a considérablement augmenté, et elles roulent à toute vitesse, même dans les zones limitées à 30 km/h. Même dans les rues étroites, elles dépassent les cyclistes à toute allure, en frôlant dangereusement. Lorsque je dois éviter des voitures en stationnement, je ressens un vrai danger pour ma vie. Je commençais à penser qu’il n’était peut-être plus possible d’utiliser le vélo à bois le roi, alors je suis très heureuse de voir qu’il y a des initiatives pour améliorer la situation.
Il faudrait que les personnels communaux ainsi que les élus utilisent le vélo pour leurs déplacements. On en est loin...
Les bords de route où je circule à vélo sont remplis de trous. Cela m'oblige à faire des débordements empieter plus encore sur l'espace des voitures. Elles ne le comprennent pas et ne le voit pas venir. De mon côté, si je devais passé dans tous les trois pour éviter de déborder, mon vélo serait hs depuis lgtps.
Je n'ai pas confiance dans les espaces de garages de vélo car il y a des vols. Il faut ajouter une vidéo surveillance ou rendre ces espaces accessibles aux porteurs de pass navigo afin permettre aux forces de police de croiser les donnés et relever les accès incongrus.
L'ensemble de la commune est limitée à 30 km/h mais cette limitation n'est pas respectée et aucun contrôle n'est réalisé pour inciter les automobilistes à respecter cette vitesse
Je me suis fait voler cinq vélos en 15 ans à la gare de bois le roi. Je suis sur liste d’attente pour le parking sécurisé mais sans nouvelles … investissements en bonne voie mais clairement pas suffisants.
Installer des feux tricolores qui ne passent au vert uniquement si les véhicules respectent la limitation à 30
Venant de Paris, faire du vélo à Bois-le-Roi n'est pas très anxiogène.
Ceci étant dit, cela ne veut pas dire que ça reste sécurisé et bien pensé. Et force est de constater que certains changements annoncés favoriser les mobilités douces ne sont en fait que des opérations à but électoral qui du reste accroissent le clivage avec les automobilistes. C'est vraiment en dépit du bon sens...
Non
Il faudrait sensibiliser les usagers des véhicules motorisés à la dangerosité de leur comportement en ville, le dépassement des vélos à l'approche des carrefours, le non-respect des distances et des changements de voies des vélos, le non-respect des STOPs. Les routes qui desservent les communes limitrophes à Bois-le-Roi ne sont pas adaptées (pas de pistes cyclables sur les routes départementales), ce qui rend les déplacements dangereux. Par ailleurs, certaines chaussées de Bois-le-Roi sont abimées, en particuliers l'avenue de la Forêt. Merci pour votre écoute
Je trouve que les stations de vélo situé près de la gare ne sont pas du tout pratique à utiliser. En effet, à cause du système de rangement de vélo à deux niveaux tel qu’il est fait aujourd’hui, comme je range mon vélo en bas, je me cogne régulièrement la tête sur la partie haute quand j’accroche mon vélo. Les systèmes de rangement en hauteur sont assez peu utilisés. Il faudrait peut-être les écarter davantage ou faire en sorte que cela ne gêne pas le rangement des vélos en bas.
Le système de stationnement alterné droite gauche sur la voie principale n’est pas du tout pratique pour les vélos. Il est fréquent de se retrouver coincé avant de devoir doubler un véhicule stationné, coincé par une voiture qui est en train de nous doubler à ce moment-là. La plupart des véhicules ne comprennent pas ou n’anticipent pas le fait que le vélo devant eux va devoir se déporter sur la route pour doubler les véhicules stationnés.
J’emprunte régulièrement le petit passage à niveau piéton,
Situation favorable à l'usage du vélo excepté quelques points noirs (carrefours dangereux pour tous les usagers piétons, vélos, véhicules motorisés)
Pas assez de pistes cyclables
Il est globalement facile de circuler à vélo, cependant il y a de l’animosité de la part de certains automobilistes, malgré l’obligation de circuler à 30km/h, pas de réel moyen mis en œuvre pour faire respecter cette obligation, de nouvelles pistes et bandes cyclables ont été tracées mais ne sont pas protégées sur les grands axes…
Besoin de plus d'endroits pour stationner mon vélo.
Besoin de plus de sécurité autour les stationnements près de la gare (quelqu'un a essayé de voler mon vélo là-bas un jour).
Besoin de contrôler mieux la vitesse des véhicules motorisés sur les petites et les grandes rues de BLR, où il est toujours très dangereux pour les enfants et les adultes en vélo, et à pied.
Tres bien
encore trop de conflits avec les automobilistes notamment autour des écoles.
pas assez de stationnements sécurisés proche des commerces, écoles...
Beaucoup d'obstacles et intersections à faible visibilité sur les routes en général.
Un itinéraire vélo peu praticable sur un trottoir dans une côte.
Il faudrait aussi réparer les routes de Bois le Roi qui comportent des trous gigantesques, devenus impraticables en vélo et très désagréables en voiture (ex. celles au croisement de l'avenue Maréchal Foch, place de la république - et ce n'est qu'un exemple)
Nous manquons cruellement de voies à mobilité douce dans la commune.
Un carrefour très dangereux à proximité de la gare.
Je ne suis pas du tout rassurée quand mes enfants partent à vélo.
Merci !
Les voies cyclables ne sont pas encore sécurisées ni séparées de la voirie ce qui cause une situation de cohabitation toujours dangereuse pour les vélos. Globalement, les voitures (riverains) ont abaissé leur vitesse mais il reste toujours des chauffeurs très pressés ou inattentifs (téléphone) qui mettent en danger la sécurité des vélos sur une voie partagée.
Côté cyclistes, le défaut d’éclairage en hiver reste très fréquent et problématique (manque de conscience du danger).
Mieux protéger les itinéraires au moins sur les grands axes reste à faire. Mettre plus à l’évidence la priorité des vélos. Faire respecter la limitation de vitesse (30km/h ou pourquoi pas 40 sur les grands axes) aux voitures.
Mieux gérer les conflits d’usage entre vélo et voiture, mieux baliser les pistes, augmenter les voies cyclables, interdire les gros veh
Un seul sens de circulation avenue Foch
Le quartier de la gare est très dangereux pour les cyclistes.
Il y avait un magasin extra « la fille au vélo » qui a fait faillite.
Le soutien de la mairie aurait été nécessaire pour pérenniser cette initiative (mise à disposition de locaux? Favoriser la proximité avec la gare où la fréquentation est supérieure, etc). Quel dommage cette fermeture. Nul service à proximité n’est équivalent…
Les voitures ne font pas du tout attention aux vélos (force le passage lorsqu'ils ont des obstacles, quand il n'y a pas de place pour les deux de passer, double sans laisser d'espace)
Les bus sont dangereux dans les rues étroites. Ils roulent vite dans les rues larges. Ils sont un grand risque (hord bus scolaires, prudents).
Merci
Le problème des trottinettes et chiens non en laisse...
On aimerait pouvoir nous déplacer vers les autres communes plus facilement.
Plus de parkings sécurisés.
En tant que cycliste au quotidien, ce sont les jonctions entre les villes qui me semblent le plus dangereuses : pont vers la commune de Chartrettes, piste cyclable interrompue vers la ville de Melun...
Ayant très peu de pistes cyclables la ville fait des efforts pour en créer et développer l'usage du vélo.
Je pense qu'à Bois-le-Roi de vrais efforts ont été entrepris ces dernières années pour favoriser la pratique des mobilités douces, néanmoins le chemin reste long.
le mauvais écoulement des eaux pluviales sur le réseau rend l utilisation du vélo quasi impossible lorsqu il pleut assez fort sur de nombreux axes
Les automobilistes ne respectent pas les cyclistes : forcent le passage quand ils ont un obstacle (voiture garée) et que le cycliste est déjà engagé. Ce qui est très dangereux, surtout lorsqu'on est avec des enfants. Ou ils doublent à vive allure.
Quelques conducteurs particulièrement fous furieux...
La circulation des véhicules motorisés augmente partout et leur vitesse aussi malgré la limitation à 30 km/h qui n'est pas du tout respectée.
Avoir des pistes cyclables entre villages.
Si des efforts importants ont été réalisés récemment, notamment rue Foch qui est beaucoup plus agréable à vélo à présent, de grands axes et carrefours restent très dangereux : le carrefour de la gare, et celui au croisement de la rue Gallieni et de l'avenue de la Forêt où il faut mettre pied à terre dans la montée pour laisser passer les voitures qui arrivent de la rue Gallieni, puis redémarrer en côte avec une faible visibilité = extrêmement dangereux avec des enfants.
Vu le nombre limité de routes dans Bois le Roi pour pouvoir se deplacer a un bout a l'autre je pense que les cyclistes peuvent favoriser les petites routes pour rouler avec des enfants. L'amenagement des grands axes pour les vélos est très bien. Deux points d'amélioration serait au niveau de l'attitude d'une minorité de conducteurs qui ne tolere pas d'attendre derrier un cycliste. Puis un accés secure pour aller en foret manque - par exemple un passage qui passe sous le D606 ou D138.
Commune où malgré les 30km/h des conflits d’usage sont fréquents. Les limitations de vitesse ne sont ps respectées et pas de continuité de pistes cyclables.
Vraiment bien dans l ensemble car on compare a Alfortville nous venons d emménager a bois le roi ce n'est pas comparable en même temps
La situation dans ma commune s'est beaucoup améliorée ces dernières années, on maintenant bien circuler en vélo
Très Mauvais entretien des rues surtout pour un tricycle
Beaucoup de refus de priorité des véhicules motorisés
Beaux progrès mais la sécurité n'est pas au rendez-vous et on ne peut pas aller dans d'autres communes en sécurité ! Donc le tout voiture est encore en 1et malgré les efforts réalisés
RAS
Beaucoup de choses ont été faites mais indépendamment des besoins et/ou sans prise en compte du contexte.
La circulation en velo à bois le roi est rendu difficile par l'abondance du traffic motorisé
