Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Plusieurs interruptions dans le réseau de pistes cyclables qui peuvent rendre les trajets dangereux
Aucune ambition de développer les liaisons douces à travers la commune
Mieux sécuriser les cyclistes sur la zone de Boissénart.
Pas assez de pistes cyclables, vitesse autorisée de 50km/h trop dangereux sur des axes étroits
Non.
La commune de Cesson a un grand potentiel de progrès.
Développer la circulation partagée des vélos et voitures, motos... par une signalisation adéquate et une limitation des vitesses à 25/30 km/h pour que chaque citoyen prenne conscience de l'attention à porter aux cyclistes, leur donne envie de circuler avec ce moyen de locomotion pour les petits trajets et éviter des frais exhubérants de fabrication de voies cyclables, qui ne se seront pas entretenues, pas utilisées car mal conçues, qui s'arrêteront au milieu du parcours parce qu'il n'y a pas assez de place pour poursuivre la voie cyclable, etc...
Le maire avait dit qu'il doublerait le nombre de pistes cyclables. Rien n'est fait... Les élus s'en moquent.
Tout est pour la bagnole.
A Cesson les usagés automobiles ne font pas attention aux vélos, que ce soient des enfants ou des adultes, il n'y a pas suffisamment de ralentisseurs et pas de piste cyclable pour se rendre aux écoles collèges lycée, c'est bien dommage
La proximité de la forêt est idéale pour la pratique sportive du VTT et comme itinéraire pour également se rendre en ville mais les travaux forestiers de coupe de bois ainsi que ceux qui ont pris l'habitude de faire du quad et du moto cross rendent cette pratique moins agréable. Ça se dégrade!
La maire ne fait rien pour améliorer la situation
Près de la gare , malgré le passage velo , les automobilistes ne laissent pas passer ou nous "engueulent" car passage pieton... alors que non il y a le passage pieton et le passage velo.
Beaucoup de racine encore où les vélos roulent
Revoir la signalisation sur certaines voies cyclable, tanto pictogramme vélo pour trouver un pictogramme piéton sur la même voie plus loin. Remettre des lignes blanches au sol dans les virages pour éviter que les voitures ne se déport totalement sur la voie inverse...
La rue principale de Cesson (rue Charles Monnier) n’a pas de piste cyclable juste un marquage au sol
Il y a un gros effort pour que le vélo se développe sur la ville en gene
Rien
lorsque la Mairie était écolo il y a eu beaucoup de choses mais depuis plus rien.
les velos ne devraient pas avoir a circuler sur la route et devraient toujours avoir des espaces dediés pouf ne pas deranger les automobilistes ou pietons
Dommage aucune piste cyclable qui relie Cesson au lycée Georges sand le mée
Pas assez de pistes cyclables. La vitesse des voitures, notamment rue Charles Monier, doit être contrôlée plus souvent.
Des zones encore sans piste cyclable alors que c'est un trajet que les enfants font tous les jours pour aller à l'école ou au collège
Je respecte les cyclistes qui parcourent Cesson-Melun en parallèle de la départementale. La bande cyclable est coupée à un carrefour et le trajet n’est pas éclairé la nuit.
Oui
Le centre ville n'est pas du tout adapté aux vélos d'autant que la ville n'arrête pas de s'agrandir et les voitures sont de plus en plus nombreuses et créent des bouchons aux périodes de pointe.
La situation ne va pas s'améliorer d'autant que certaines construction ne sont pas terminées et que le nombre d'habitants n'arrêtent pas d'augmenter et en conséquence le nombre de voitures
mes réponses concernent Cesson-Verte-saint-Denis itinéraire pour aller travailler en vélo à Melun.
La situation est identique dans toutes les communes
Peu de voies dédiées, bcp de voies partagées peu aménagées, signalées uniquement par un logo peint sur la chaussée ou le trottoir; interconnexion communale incomplète
Trop de vélos et trotinettes sur les trottoirs. Pas assez de pistes cyclables
Avoir créer une piste partagée vélo/voiture/camion/bus sur l'avenue Charles Monier est une énorme erreur, on ne s'y sent pas du tout en sécurité, des voitures stationnent souvent à cheval sur le trottoir et la route après le pont de la gare ce qui nous met cycliste dans une situation de danger, pour rejoindre en sécurité le centre ville nous faisons un détour pour longer la gare et reprendre la route de saint Leu, mais la voie est vieillissante. Je note quand même qu'il y a maintenant des abris à vélo de chaque côté des sorties de la gare et ça c'est pratique.
Non, je pense avoir répondu à l'essentiel de mes attentes
