Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (10)

• Pas une seule piste cyclable Pas un seul contre sens cyclable Etat des routes catastrophique, surtout le long du chemin de fer (vaut aussi pour l'usage de la voiture) Très peu de trafic donc peu de conflits avec les autres usagers

• Ville en montée, trop difficile. Pas de chemin securisé 100% pour aller à la gare, pas de stationnement vélo sécurisé à la gare, vol fréquent

• Bord de marne parfait

• Les véhicules motorisés roulent à une allure bien affolante et ne respectent ni les cyclistes,ni les piétons. Il est dangereux de circuler, en particulier rue de Carnetin, à la sortie et entrée du village, cette rue croise pourtant le chemin piétonnier et cycliste de la Dhuys, mais les automobilistes roulent tellement vite… malheureusement, aucun aménagement n’est prévu pour les faire ralentir, et mettre enfin en sécurité les piétons, cyclistes, les enfants, les animaux de compagnie

• Démocratiser le vélo électrique (rues en pentes dans Dampmart) faciliter les connexions avec Chessy et Lagny

• Pas de piste cyclable en dehors des bords de Marne et de la Dhuiz (ce qui est déjà pas mal !), donc plutôt difficile d’accéder à ces deux routes à vélo. De plus je trouve les chicanes à vélo très contraignantes si bien que je n’y passe pas en vélo. Je suis même réticent en course à pieds car cela casse le rythme ce qui est désagréable.

• Proposition d’une aide de la commune à la location ou l’achat de vélo. les prix des vélos sont chers pour en democratiser l’usage

• Impossible de laisser son vélo côté thorigny en toute securi

• Village en montée, pas adapté sans vélo électrique!! Et donc dangereux car nous sommes très lent, instables, dans des rues étroites. Il faut absolument offrir la possibilité d'acquérir un vélo électrique en premier lieu car tout est en montée!

• Les pistes cyclables sont inexistantes. Il est dommage qu'elle ne soient pas intégrer dans les travaux de voirie ( pourtant il y en a eu et il y en a encore). L'offre cyclable sécurisée proposée aux cyclistes est de passer par des chemins boueux, pas très engageant lorsque l'on doit se rendre au travail.