Télécharger/Imprimer
Notifications

Baromètre vélo 2025

Moissy-Cramayel (77)

Moissy-Cramayel (77)
63 contributions dont 50 cyclistes
2.93
G
Très défavorable
2.93
F
Défavorable
2.93
E
Plutôt défavorable
2.93
D
Moyennement favorable
2.93
C
Plutôt favorable
2.93
B
Favorable
2.93
A
Très favorable
2.93
A+
Excellent
D
3.24
Ressenti global
E
3.01
Sécurité
E
2.72
Confort
E
2.86
Efforts de la ville
E
2.84
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
50 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
D
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 3.38

Rappel 2021 :
B 3.91

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.82

Rappel 2021 :
C 3.66

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
C
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.84

Rappel 2021 :
B 4.09

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.0

Rappel 2021 :
D 3.47

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
D
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.22

Rappel 2021 :
D 3.5

Selon moi, l'usage du vélo y est...
D
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.16

Rappel 2021 :
C 3.53


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
D
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.36

Rappel 2021 :
C 3.88

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.98

Rappel 2021 :
D 3.47

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.68

Rappel 2021 :
B 4.0

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.94

Rappel 2021 :
C 3.66

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
F
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.58

Rappel 2021 :
D 3.25

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
F
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.54

Rappel 2021 :
D 3.16


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
E
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 3.04

Rappel 2021 :
B 3.91

L'entretien des itinéraires cyclables est...
E
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 3.04

Rappel 2021 :
C 3.75

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.76

Rappel 2021 :
D 3.16

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.38

Rappel 2021 :
E 2.91

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.38

Rappel 2021 :
F 2.62


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
E
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.72

Rappel 2021 :
D 3.47

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
F
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.5

Rappel 2021 :
D 3.22

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.88

Rappel 2021 :
D 3.38

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
D
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.34

Rappel 2021 :
B 4.22


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.72

Rappel 2021 :
E 3.06

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.6

Rappel 2021 :
B 3.97

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 1.98

Rappel 2021 :
G 2.0

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.04

Rappel 2021 :
C 3.53


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
E
2025

Réponses des non-cyclistes (1/2)
13 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (16)

  • sur mon trajet velotaf qui sort de la ville le trajet en vélo la semaine est suicidaire

  • Pas d'itineraire pour les vélos dans l'avenue principale sur la place récemment rénovée et aux abords. Autant d'argent de place pour ne pas intégrer les modes doux, c'est dommage.

  • Dommage de ne pas pouvoir louer de vélo. Manque des pistes à certains endroits.

  • A développer

  • Rien n’est fait dans cette commune pour faciliter les déplacements en vélo pas de signalisation spécifique pas de parking c’est desol

  • Entretenir correctement les pistes cyclables. Les trottoirs sont trop hauts au niveau des passages piétons. Améliorer la traversée des passages piétons.

  • L'agressivité des conducteurs de véhicules motorisés est en augmentation constante : klaxon sans raison, doublent trop près trop vite, coupent la priorité... A chaque sortie, au moins un problème. Il faut y croire et ne pas avoir peur pour continuer de se déplacer à vélo !

  • Prochainement côté quartier de Chanteloup vers Combs la Ville, la route sera coupée afin de permettre un chemin partagé entre piétons et cyclistes histoire que cela soit respirable.

  • Très peu de pistes cyclables , des vraies !!! car certains panneaux sont sur des trottoirs!!! alors que normalement soit c'est un trottoir soit une piste cyclable !!!! Les vélos ne respectent pas les panneaux et roulent énormément sur des trottoirs où aucun panneau n'est installé !!! Des voies vertes sont proposées : mais très dangereuse car c'est en ville pour certaine donc très empruntées par des piétons des trottinettes des chiens qui se baladent avec leur maîtres etc....qui vont à la gare . Pour aller à la gare vous avez un endroit où stationner votre vélo mais aucune piste cyclable ....c'est encore un trottoir !!! Je réponds à ce questionnaire car je suis altérée par le manque de repert et de véritable piste cyclable. Je suis handicapée moteur est quand je marche avec mes chiens sur des trottoirs j'estime ne pas vouloir être embêté par des vélos ou trotinette qui n'ont rien à y faire . C'est très dangereux .!!!!signalement fait à la mairie mais rien ne bouge !!!vous avez des panneaux avec un vélo sur un trottoir....donc les piétons ne devraient donc pas y être ....mais on marche où..dans la rue...peut être alors !!!! Rien n'est fait pour améliorer les relations ensemble !!!

  • Pas encore démocratisé, quelques ateliers de fait mais c’est loin du compte

  • il n y a rien de fais a moissy-cramayel pour les vélos

  • Il serait agréable de d’avoir une piste complète de Moissy au Décathlon de Cesson. Pour l’instant il y a une portion sans trottoir ni piste cyclable et c’est très dangereux !

  • La mairie semble davantage privilégier la mise en place de voies vertes y compris sur des itinéraires fréquentés. La continuité laisse à désirer (coupure de la voie verte de l’avenue Philippe Bur avant d’arriver au centre-ville (ballot !), bandes cyclables au petit bonheur la chance dans l’est (et très morcelées)). Le vélo semble davantage pensé autour de la balade du week-end ou au seul usage des enfants (les récents aménagements de voies vertes, d’arboretum, etc sont très agréables ceci-dit). Afin de favoriser les déplacements pendulaire (a minima pour aller à la gare (parkings vélos sécurisés disponibles), et aussi indirectement à Carré Sénart, un bassin d’emploi important), il serait intéressant d’améliorer la continuité cyclable (bandes situées derrière des stationnements ou pistes) sur l’axe Est-Ouest et aussi sur quelques axes Nord-Sud. Rendre les zones logistiques accessibles serait aussi bienvenu

  • Nous sommes une famille de 2 + 2 enfants sans voiture et nous arrivons à vivre normalement en vélo dans l'agglomération de Sénart. Merci pour ça

  • Faire plus de bandes cyclable sécurisés. la circulation n'est pas possible en famille sinon

  • Très très très peu de pistes cyclables....voir aucune dans certains quartiers.pour aller à la gare ce sont des pistes voies vertes qui nous sont proposés ! Pas une piste cyclable.tres dangereux pour les piétons personnes âgées enfants personnes handicapées animaux .... Une piste cyclable n'est pas un trottoir.....les piétons ne doivent pas y être et inversement. Trop de cyclable se retrouvents sur les trottoirs rendant les déplacements très dangereux.pas de politiques sécuritaires pour y répondre .on nous laissent nous débrouiller et leurs dire que c'est un trottoirs . Comment une commune peut mettre un panneau pour les vélos sur des trottoirs ?? On le fait remonter mais aucune réponse n'y ait apporté.