Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (19)

• Tout est dit

• Les vélos ne respectent en rien les véhicules motorisés

• Il faut impérativement modifier/supprimer les chicanes qui sont présentent à l'entrée de nombreux chemin. Même un fauteuil roulant ne peut pas les emprunter...

• Certaines routes sont empruntées par des bus dont la largeur n'est pas suffisante, les voitures doivent monter sur les trottoirs. Les conducteurs des bus sont dangereux, ils veulent doubler les vélos.

• L'usage du vélo est peu développé dans la commune alors que la circulation à certaines heures est totalment saturée et que la Municipalité a réellement développé les voies cyclables. Mais peu de communication sur le sujet et une signalétique défaillante et une organisation du réseau pas toujours adaptée aux besoins.

• éclairage des pistes cyclables intégrer une piste cyclable sur chaque rénovation de rue obligation de pistes cyclables pour aller dans les écoles

• Gros soucis pour le passage à vélo quand il s'agit de passer de la piste cyclable de l'avenue des Tilleuls vers le sous-terrain cyclable pour rejoindre Emerainville.

• Il y a des endroits inadapté, peu pratique, à vélo et aux fauteuils roulants,je pense. Notamment entre liaisons douce (vélo, piéton, personne à mobilité réduite)

• Plus de piste cyclable ça serait cool

• La ville est passée au 30km/h il y a 2 ou 3 ans. C'est un début. Cela est peu respecté par les voitures sur des grands axes comme Charles Rouxel qui n'a pas de piste cyclable. Pas ou peu de pistes cyclable aux abord des collèges et du lycée

• A quand la V9 !

• Ça manque cruellement de piste cyclables.. la commune refait des tronçons complets et ne prévoit même pas de piste cyclables…route de la libération… alors qu il y avait largement la place de le prevoir

• Non

• Non

• Grand axe rue Charles Rouxel et Charles de gaule encore trop dangereux. Rond point de la mairie du Château d’Eau cours de la ferme briard et des notaires très dangereux, il est dangereux de circuler correctement entre locil et la piste cyclable des terrains de tennis. Nous obligeant à traverser la mairie par la médiathèque et la ferme briards ce qui me semble dangereux pour les piétons.

• J ai arrêté de me servir de mon vélo à part en forêt je ne me sés pas en sécurité..il y a des voies cyclables mais elles sont en nombres insuffisantes et dangereuses car coupées par des routes et les automobilistes ne s arrêtent pas car dangereux pour eux aussi..dommage.

• Piste cyclable en bon état

• La situation s’améliore

• Il devrait être obligatoire de faire une piste cyclable quand on requalifie une rue, comme celle de la Libération. Considérer que le vélo est un mode de déplacement, pas qu'une promenade. Il faudrait CRÉER de vraies pistes cyclables, les maintenir en cas de travaux . Le passage par le parc qui ferme à 20 heures n'est pas satisfaisant le soir. La piste cyclable rue Caminha où il faut traverser à chaque rond point est dangereuse. La piste cyclable rue de l'orme aux charons par exemple est envahie par les piétons, qui préfèrent marcher au bord de l'herbe, surtout s'ils promènent un chien.