Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.93
Moyenne : 2.38
Moyenne : 3.48
Moyenne : 2.86
Moyenne : 3.07
Moyenne : 2.62
Moyenne : 3.17
Moyenne : 2.83
Moyenne : 3.41
Moyenne : 2.24
Moyenne : 2.55
Moyenne : 2.24
Moyenne : 2.93
Moyenne : 3.03
Moyenne : 2.76
Moyenne : 2.31
Moyenne : 2.03
Moyenne : 3.21
Moyenne : 2.66
Moyenne : 3.0
Moyenne : 3.28
Moyenne : 2.83
Moyenne : 3.62
Moyenne : 1.97
Moyenne : 3.28
l'usage du vélo est très anecdotique à Provins et les automobilistes aucunement sensibilisés aux vélos
Y’a du boulot…
Il faudrait reboucher les trous sur le bitume ce qui éviterait les accidents de vélo. Protéger les cyclistes des voitures. Bien marquer la ligne blanche réservée aux cyclistes.
Repeindre déjà ce qui est une micro piste cyclable pour aller du centre ville jusqu’à chez Leclerc par exemple.
Quand je compare ce qui est fait sur l’île de Noirmoutier où vélo et voitures peuvent se côtoyer sans dangers car tout est ajusté, à ici Provins, ben y’a du taf ici.
Il n'y a quasiment aucun sas vélo alors que la ville compte de très nombreux feux rouges. Cela pourrait être une amélioration pas trop onéreuse qui permettrait de se sentir plus en sécurité et éviter de se retrouver coincé entre des véhicules. De plus il n'y a quasiment aucun arceau ou moyen d'accrocher son vélo en ville basse ou haute ce qui est très problématique. Il faudrait également de la sensibilisation auprès des automobilistes, qui sont particulièrement véhéments envers les cyclistes et les trottinettes (et pourtant j'ai l'habitude de faire du vélo à Paris!)
Créer des pistes cyclables ou des zones aménagées
Créer des pistes cyclables !
Intégrer le cycliste dans les projets urbain
Intégrer des pistes voies cyclistes sûres et pas qu’en zone d’activités
Construire des abris pour vélo sécurisés
Une seule piste cyclable pour aller en extérieur et sur les sites touristiques. Aucune piste en ville permettant de se rendre sur son lieu de travail, aucune piste traversant la ville. Les chauffeurs de voiture et bus sont intolérant envers les cyclistes, la sécurité est nulle
Il est difficile de circuler en vélo entre provins et les communes voisines les plus proches
Il serait utile de réfléchir à la possibilité pour les vélos de pouvoir remonter des rues en sens interdit
Partie de provins il y a quelques mois, je roule à présent beaucoup moins dans cette ville en vélo. Avant mon déménagement je faisais pas mal de kilomètres dans et autour de provins, et honnêtement entre les pietons/touristes/écoliers irrespectueux (apparemment un petit ding-ding de vélo derrière eux pour les prévenir ça les dérange..... Bref....) et les automobilistes /routiers qui vous grille la priorité ou vous frôlent à 80 ou 90 km/h sur les routes parce que "les vélos ça fait chier" (ben désolée mais moi je tiens ma droite et je respecte le code de la route..... Re-bref.....)...
Sans oublier les rares "pistes cyclables" non séparées de la route principale, pleine de détritus et non entretenues.....
En résumé, bien contente d'être partie, surtout qu'à présent j'ai une magnifique vélovoie bien entretenue et au bord de l'eau à moins d'un kilomètre de chez moi 😊