Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.68
Moyenne : 1.89
Moyenne : 4.65
Moyenne : 3.19
Moyenne : 3.14
Moyenne : 2.89
Moyenne : 2.97
Moyenne : 2.51
Moyenne : 3.57
Moyenne : 2.57
Moyenne : 2.62
Moyenne : 2.0
Moyenne : 2.16
Moyenne : 2.11
Moyenne : 2.89
Moyenne : 1.78
Moyenne : 2.54
Moyenne : 1.95
Moyenne : 2.0
Moyenne : 2.22
Moyenne : 2.68
Moyenne : 2.46
Moyenne : 2.27
Moyenne : 2.14
Moyenne : 3.46
Il nous faudrait un accès sécurisé pour aller faire nos courses au supermarché.
La nuit, il faudrait des éclairages led sur les axes principaux, ce qui n'est actuellement pas le cas.
la mobilité à vélo n'est pas du tout abordée
Créer des voies cyclables
Les bonnes volontées se heurtent à la volonté politique d'entretenir voir d'encourager le tout-voiture de peur de perdre son électorat. Un manque de moyen empêche de créer un réseau de circulation douce sans réduire la place de la voiture. Aucun urbaniste professionnel n'est consulté pour l'aménagement du territoire lorsqu'il s'agit de mobilité douce: on se contente de s'assurer que les voitures peuvent circuler et se garer.
Subventionner les municipalités pour les pistes cyclables
Aucune volonté politique pour développer le vélo
Reboucher les trous sur les chemins de campagne
État des chemins catastrophique sur Lauris, pourquoi ne pas avoir une vrai piste cyclable entre cavaillon et pertuis comme cavaillon vers Apt.
Les voies permettant le partage velo/voiture en contre sens ne sont pas identifiées, pas de panneau spécifique coté voiture
trop peu de pistes cyclables
impossible d'aller au supermarché situé à 2 km par piste cyclable
Il serait bien de pouvoir se rendre au supermarché en vélo en sécurité. J'ai vu des enfants à vélo sur une route à 80km/h. C'est honteux. Les voitures ne respectent pas les distances et vont trop vite. Une voie dédiée serait bien pour inciter à faire du vélo en sécurité.
L’état des routes ancienne route de Puget chemin de Piecaud et les rues dans lauris en mauvais état c’est la cata… dangereux car risque de chutes
Tout est à organiser
Lauris est dans la préhistoire de la circulation à vélo. Dommages
les panneaux de contre sens velo pour emprunter une voie a sens unique voiture n'est pas lisible par les voitures et cela amene a des situations tres dangereuses pour les velos. Connecter les nombreuses zones d'extension du village à l'école et au centre-village permettant un deplacement pieton/velo des enfants sécurisés (routes trop etroites, trop rapide et mal eclairées de 17h/21h). route principale traversant le village trop dangereuse pour le deplacement velo
le principal problème vient de la vitesse des voitures sur les axes routiers par exemple sur la route entre Lauris et Lourmarin
L'accès au village de Lauris à vélo est aujourd'hui impossible.
Les routes avoisinantes sont aujourd'hui aussi dangereuses.
Il y avait un rack pour accrocher les vélos accessible et pratique proche des commerces. La Mairie l'a supprimé pour une place voiture. Le rack se trouve sur une esplanade devant la mairie avec marches, non visible et les arbustes obligent à des manoeuvres improbables.
Les laurisiens et nombreux touristes à vélo doivent plus ou moins poser leur vélo où ils peuvent.
rien n' est fait pour circuler à vélo dans le village et pour aller d' un village à un autre, pour utiliser le vélo comme moyen de transport quotidiennement
Rien n est fait pour le velo
Pas de pistes cyclables en voie propre.
Aucune volonté municipale pour mettre en place une mobilité douce : trottoir, piste cyclable, desserte sécurisée de l'école, du terrain de foot , ect....