Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (21)

• Station balnéaire, la commune devrait donner plus de place aux cyclistes (qualité de vie, rythme de vie et sécurité)

• Bonjour, Mettre à jour les pistes cyclables actuels notamment pour le vélo cargo Rendre les pistes cyclables plus visible et communiquer afin de limiter l'utilisation des pistes cyclables par les piétons Entretenir les pistes cyclables actuelles dont la velodyssee

• bien sûr, il y a une grande différence entre les périodes ( hiver plus tranquille et saison d'été surpeuplée)

• Transformation des bandes cyclables en pistes cyclables autant que possible. Les GR n'ont pas vocation à servir de pistes cyclables.

• Faire respecter les pistes cyclables par les automobiles garrées sur celles ci. Aménager les acces cyclistes vers les résidences existantes (Pas de blocage de la piste cyclable vers certaines résidences)

• ne plus autoriser les velos à contresens ; trop dangereux pour les pietons !

• Il existe quelques itinéraires cyclables parfois discontinus, avec un grand itinéraire (Vélodyssée). Mais très peu dans les bourgs.

• Trop peu de piste cyclable, dédiée aux vélos

• Plus de pistes cyclables sécurisées et finalisées( ex pas 1 bout et ça s’arrête bruta

• Mieux séparer les pistes cyclables des chemins piétonniers

• Le vrai problème est le stationnement sur les pistes cyclables. La commune fait preuve de laxisme sur ce point, surtout les jours de marché à La Faute. Obligé à rouler sur la route y compris avec de jeunes enfants

• Le plus gros problème ce jour pour moi est le mélange trop important entre vélos et piétons sur une même voie, source de querelles et de danger.

• Bonjour, Il faudrait d'avantage d'endroits pour garer son vélo l'été à l'entrée des plages... voir élargir le sentier qui mène à la plage pour que marcheurs et cyclistes fassent bon ménage ! Merci 😚

• On fait confiance

• Les personnes âgées tant en vélo qu’en voiture sont dangereuses. Les cyclistes n’utilisent pas suffisamment les avertisseurs sonores ( je suis aussi marcheuse)

• Améliorations possibles : Clarifier les règles et la signalisation associée, concernant la circulation à vélo sur la digue le long de la belle henriette (vs piétons) Améliorer la liaison par piste cyclable entre la Faute et l’Aiguillon Améliorer et clarifier les pistes cyclables sur le port de l’aiguillon Améliorer l’accès et le stationnement des vélos sur les marchés de l’aiguillon et de la faute.

• Interdire aux voitures de stationner sur la piste cyclable route de la pointe de l’aiguillon car il y en a souvent

• Bravo pour l’aménagement et les voies qui ont été créés.

• La problématique est que la vitesse pour les vélos, vélos électriques, trottinettes électriques, ... n'est pas la même.

• Attention que le vélo ne prenne pas le pas sur les piétons ce qui me semble être le cas notamment dans la forêt, sur le front de mer , devant la salle Maurice Milcent. Pour moi les vélos électriques doivent être considérés comme des engins motorisés car ils roulent très vite. L'accès à la forêt domaniale aux vélos électriques doit être interdit (danger pour les familles piétonnes avec poussettes).

• non