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Baromètre vélo 2025

Aizenay (85)

Aizenay (85)
62 contributions dont 60 cyclistes
3.89
G
Très défavorable
3.89
F
Défavorable
3.89
E
Plutôt défavorable
3.89
D
Moyennement favorable
3.89
C
Plutôt favorable
3.89
B
Favorable
3.89
A
Très favorable
3.89
A+
Excellent
B
4.07
Ressenti global
C
3.61
Sécurité
C
3.79
Confort
B
3.94
Efforts de la ville
B
4.01
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.


Données cyclistes
60 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
B
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 4.18

Rappel 2021 :
D 3.27

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.88

Rappel 2021 :
D 3.18

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
A+
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.75

Rappel 2021 :
B 4.18

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.08

Rappel 2021 :
C 3.73

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
C
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.68

Rappel 2021 :
D 3.45

Selon moi, l'usage du vélo y est...
C
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.85

Rappel 2021 :
E 3.0


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
B
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 4.05

Rappel 2021 :
D 3.18

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.28

Rappel 2021 :
E 2.91

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
A
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.4

Rappel 2021 :
A 4.45

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.37

Rappel 2021 :
D 3.27

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
D
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 3.25

Rappel 2021 :
E 2.82

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
D
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 3.33

Rappel 2021 :
F 2.55


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
B
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 4.23

Rappel 2021 :
B 4.18

L'entretien des itinéraires cyclables est...
B
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 4.03

Rappel 2021 :
B 3.91

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.05

Rappel 2021 :
B 4.18

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
D
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.23

Rappel 2021 :
G 2.27

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
D
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.4

Rappel 2021 :
E 2.91


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
B
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 3.92

Rappel 2021 :
D 3.27

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
C
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 3.8

Rappel 2021 :
D 3.36

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.63

Rappel 2021 :
E 2.82

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
A
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 4.4

Rappel 2021 :
C 3.73


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.82

Rappel 2021 :
D 3.18

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
B
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.2

Rappel 2021 :
E 2.91

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.05

Rappel 2021 :
G 2.18

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
A+
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.98

Rappel 2021 :
A+ 4.64


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
C
2025

Réponses des non-cyclistes (1/2)
2 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? Fréquence d'utilisation du vélo quotidienne tous les jours ou presque, Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaire 1 à 3 fois par semaine, Fréquence d'utilisation du vélo mensuelle 1 à 3 fois par mois, Fréquence d'utilisation du vélo annuelle 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/études Pour aller au travail/à l’école, Utilisation du vélo pour déplacements utilitaires Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Utilisation du vélo pour déplacement avec enfants Pour accompagner mes enfants, Utilisation du vélo pour le cyclotourisme / balades Pour le tourisme/balade, Utilisation sportive du vélo Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (22)

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloL'enquête se restreint à un usage unicommunal, sur une seule commune. Ma pratique régulière du vélo traverse plusieurs communes. Mes réponses = ma commune et pas les autres. C'est un biais.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloAgrandir les pistes vers les commerces

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloLe point noir de ma commune est le centre ville. Accès très dangereux sur de nombreuses zones où il vaut mieux circuler sur les trottoirs avec le risque de conflit avec les piétons. Les pistes cyclables gérées par le département sont très appréciées et sécurisées.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloDe bonne choses avec une piste cyclable départementale qui traverse la commune mais elle fait beaucoup de détours et donc moins directe qu'en voiture.

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloImpossible d'aller en centre ville en vélo. Pas de piste ni endroit pour poser le vélo

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloJe pense que il devrait y avoir des plans des pistes cyclable . Ainsi les touristes rouleraient sur les pistes cyclable et non sur la route à crée des bouchons

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl manque un atelier pour réparer son vélo en étant accompagné

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloPas assez de garage à vélo à l’office du tou

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloAucune évolution depuis une 15aine d'années avec une détérioration de l'attention envers les usagers des vélos. Ce qui a progressivement diminué mon utilisation au vu du catactere non sécuritaire, du manque de visibilité sur les itinéraires (flyers, carte, application à jour?), du manque de continuité et de cohérence des voies cyclables... Dommage, il y a une bonne base !

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloBeaucoup de travail pour une circulation fluide et sécurisé et arrêtez avec vos chicanes inutiles, les décideurs feraient bien de rouler avec des vélos chargés de courses ou de bagages oú tester un déplacement en tandem, et je pense qu’ils comprendraient très vite le problème des chicanes inutiles, et pour finir au croisement des pistes cyclables et routes le cycliste doit être prioritaire comme dans les pays qui on le déplacement à vélo en avant. Voilà témoignage d’un cycliste au quotidien qui trouve que ça avance mais pas assez vite.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloJe pense qu'aujourd'hui dans les zones rurales le vélo est une pratique loisirs et plus un moyen de transport ou de déplacement. Le réflexe voiture pour le confort et la rapidité est omniprésent

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloRond point du centre-ville très dangereux en vélo.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du vélol'accès au centre ville à vélo est correct Mais la circulation DANS le centre ville est impossible voir dangereux. il faut inciter les gens à venir faire les p'tites courses en centre ville à Vélo. cela réduirait les pbm de stationnement pour les personnes qui en ont besoin et ça sensibiliserait plus de monde à l'usage du vélo et d'être plus tolérant lorsqu'ils sont en vélos eux même ...

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIl est regrettable de ne pouvoir circuler à vélo vers les communes voisines. Les pistes cyclables ont été conçues d'abord pour le loisir non pour un usage quotidien.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloGrand manque de considération de la mairie lors des demandes d entretien des pistes cyclables, que ce soit pour un nettoyage régulier (afin de limiter les accidents ou les dégâts sur les vélos), ou pour des remises en état des pistes. De plus, une piste cyclable sécurisée serait la bienvenue pour rejoindre la zone d activités des centaurées sans avoir à passer par le pont qui extrêmement dangereux.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloPlus de place aux vélos et au piéton dans les villes et moins à la voiture ! aujourd’hui tout est pensé pour la voiture, demain j’espère que nos déplacements doux auront plus de place dans l’aménagement des villes. Si c’est tjs insatisfaisant il faut tout de même avouer qu’à Aizenay nous sommes très privilégiés pour les mobilités douces !

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloCirculation au centre ville dangereux donc peu usité

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloIl y a quelques pistes cyclables mais elles sont souvent en parallèles des voies piétonnes et par conséquent il faut s'arrêter à chaque croisements de route ce qui rend le déplacement en vélo pas fluide, il faut arrêter de penser le déplacement vélo comme une balade

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloLes scooters circulant sur les pistes cyclables ne sont pas du tout inquiétés alors qu’ils ont un comportement très dangereux.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloil est anormal de ne pas avoir de ligne pour un des 2 gros pole d'activité du nord de la la roche sur yon situé a 15km d aizenay

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloInsécurité lors de mes déplacements à vélo ( voiture, ) Manque de voies réservées aux vélos ) Manque de parking sécurisé Pour déposer mon vélo m’empêche accès en tt tranquillité au commerce

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloJ'habite et je travaille dans la même commune. J'aimerais aller au travail au vélo mais il n'y a pas de poste cyclable entre la commune et la zone industrielle Les Blussieres. Il serait bien d'en avoir une car je suis sûre que nous sommes plusieurs dans le même cas. Merci