Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 4.94
Moyenne : 4.6
Moyenne : 3.82
Moyenne : 4.18
Moyenne : 4.13
Moyenne : 4.75
Moyenne : 4.8
Moyenne : 3.87
Moyenne : 4.8
Moyenne : 4.62
Moyenne : 3.7
Moyenne : 3.89
Moyenne : 4.67
Moyenne : 4.8
Moyenne : 4.74
Moyenne : 4.04
Moyenne : 4.22
Moyenne : 4.85
Moyenne : 4.41
Moyenne : 4.32
Moyenne : 4.33
Moyenne : 4.65
Moyenne : 4.13
Moyenne : 4.62
Moyenne : 4.9
Beaucoup d'efforts pour aménager des pistes cyclables et des emplacements de stationnements des vélos. Les croisements, pistes cyclables/pistes piétons/routes ne sont pas faciles. Et sur les pistes cyclables très empruntées, il serait bien de rappeler aux usagers de ces pistes, les règles pour que tous puissent circuler en sécurité: limiter sa vitesse, rouler à droite, éviter de rouler à 2 de fronts, s'arrêter aux croisements dangereux,....bref respecter les autres.
A certains endroit impossible de se croiser ! Des maisons construitent tranchées faite et très mal rebouchées. Excédant de gros cailloux pour combler les trous très instables et très très dangereux. À se demander si les personnes qui font l'entretien des pistes cyclable les utilises. J'ai un doute.
Les pistes cyclables sont réservées au bord de mer. Dans le bourg, peu de pistes, parfois sur les trottoirs à partager avec piétons....
- Les trottoirs sont remplis de voitures en stationnement très gênant, qui masque la visibilité dans les intersections et oblige les piétons à marcher sur la route.
- Il y a de nombreux conflits avec les piétons (beaucoup de voies partagés au lieu de pistes cyclables séparées)
- Les vélos ne sont jamais prioritaire par rapport au voitures, il y a même des cédez le passage voir des stop pour des sorties de parking privés
- il y a un manque de cohérence dans les aménagements et la signalisation est souvent manquante ou pas claire
Stationnement très génants et systématiques des voitures sur le trottoir et/ou piste cyclable. Nombreux refus de priorité de la part des automobilistes et dépassement très proche sur les routes. Beaucoup trop de voie partagé entre vélo et piéton ce qui favorise les conflits entre usagers surtout en période estivale
Un accès sécurisé vers Brem serait souhaité
Compliqué sur certaines portions de piste piétons vélos ( la parée)
Mieux matérialiser les pistes cyclables lorsque celles ci se trouvent parallèles aux sentiers piétons. Bien souvent les piétons se retrouvent sur les pistes cyclables alors qu ils ont leur propre chemin
Formidable
Bonsoir ,faire du vélo en Vendée c'est super , mais partagé avec les piétons c'est pas facile
Cordialement Sylvie
Mettre en place une station de lavage et de gonflage spécifique aux vélos
Maman d’un petit garçon de 7ans nous ne faisons plus de vélo durant la période estivale. Entre les vélos motorisés et leurs conducteurs inconscients et la circulation c’est plus un moment de stress que de détente donc on a abandonné l’idée.
Pensé aux personnes âgées qui ne peuvent plus faire de vélo et sont obligées de prendre leur vo
Non
Davantage de pistes cyclables pour relier certaines communes à proximité.
Une piste reliant les dunes au centre de Bretignolles-sur-Mer longeant la départementale est attendue par de nombreuses personnes
J'admire l'effort de Bretignolles pour favoriser la circulation à vélo
J'aimerais davantage de pistes cyclables sécurisées
Trop de trotinette et Gironde en été sur les pistes étroites
C est dangereux
Augmentation du trafic velo, certain passages etroits deviennent dangereux, et plus encore si on y rajoute la vitesse pour certains.
Les pistes cyclables devraient être interdites aux patinettes,roues électriques et gyroroues
Je trouve inadmissible et très dangereux que l’on est aménagé des pistes cyclables sur des routes en sens interdit et en contre sens, faite des aménagements sur les routes mais dans le même sens que les voitures serait plus judicieux et beaucoup moins da
Plutôt satisfait
Augmentation des utilisateurs de VAE (souvent retraités) qui ne mesure pas leur vitesse et qui double des familles ... C'est dommage
Le vélo c’est plus écolo
Un max de pistes sécurisées entre villes est souhaitable pour se déplacer et laisser lesvoitures
Faire du vélo dans les rues de brétignolles est très dangereux.
La piste cyclable brétignolles direction Saint Gilles x vie très fréquenté et dangereuse avec les personnes âgées qui circule très vite avec des VAE sans casque bien entendu.
Ras
Améliorer les zones partagées avec les pietons qui sont conflictuelles. Demander aux cyclistes aimant faire de la vitesse de circuler dans des endroits plus adaptés ou de s'adapter au rythme des cyclistes paisibles à qui ils sont souvent peur. J'ai été témoin d'un accident et je confirme que ceux qui aiment la vitesse s'imposent.
Notre ville étant une station balnéaire accueillant beaucoup de tourisme, le réseau cyclable est adapté hors saison mais avec les touristes c'est saturé et dangereux
Éviter le partage vélo marcheurs qui en été est très désagréable et dan
Tout est fait pour circuler facilement a vélo dans cette ville.
Sauf les cyclistes eux même..
Beaucoup roulent a côté de la piste cyclable, soit sur la route.
Cela rend les motorisés un peu tendu. Chaque année il y a de nouvelles pistes, dommage que tout le monde ne joue pas le jeu .
Moi je roule en vélo avec les enfants sans aucun problème.
Super ville
L’axe principal est emprunté régulièrement par des familles en vélos sur la route sans avoir mis en place une piste cyclable.
Des pistes cyclables le long de la D38