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Baromètre vélo 2025

Noirmoutier-en-l'Île (85)

Noirmoutier-en-l'Île (85)
149 contributions dont 136 cyclistes
4.21
G
Très défavorable
4.21
F
Défavorable
4.21
E
Plutôt défavorable
4.21
D
Moyennement favorable
4.21
C
Plutôt favorable
4.21
B
Favorable
4.21
A
Très favorable
4.21
A+
Excellent
B
4.04
Ressenti global
B
3.99
Sécurité
B
4.03
Confort
B
4.3
Efforts de la ville
A+
4.7
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.


Données cyclistes
136 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
B
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 4.26

Rappel 2021 :
B 4.09

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.09

Rappel 2021 :
B 3.94

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
C
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.74

Rappel 2021 :
C 3.6

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.67

Rappel 2021 :
D 3.29

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
C
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.7

Rappel 2021 :
D 3.39

Selon moi, l'usage du vélo y est...
A+
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 4.76

Rappel 2021 :
A+ 4.71


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
B
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 4.26

Rappel 2021 :
B 4.04

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.85

Rappel 2021 :
D 3.42

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
A+
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.63

Rappel 2021 :
A 4.36

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
A
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.4

Rappel 2021 :
B 4.3

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
D
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 3.47

Rappel 2021 :
D 3.21

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
D
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 3.34

Rappel 2021 :
D 3.23


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
B
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 4.22

Rappel 2021 :
B 4.19

L'entretien des itinéraires cyclables est...
B
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 4.25

Rappel 2021 :
A 4.32

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.19

Rappel 2021 :
A 4.32

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
C
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.53

Rappel 2021 :
C 3.67

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
B
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.93

Rappel 2021 :
C 3.56


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
A+
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 4.6

Rappel 2021 :
B 4.09

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
B
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 4.23

Rappel 2021 :
B 3.91

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.03

Rappel 2021 :
C 3.87

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
A
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 4.32

Rappel 2021 :
B 4.23


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
A
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.47

Rappel 2021 :
B 3.99

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
B
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.28

Rappel 2021 :
C 3.82

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
A+
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 5.12

Rappel 2021 :
A+ 4.95

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
A+
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.93

Rappel 2021 :
A+ 5.03


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
B
2025
B
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
13 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? Fréquence d'utilisation du vélo quotidienne tous les jours ou presque, Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaire 1 à 3 fois par semaine, Fréquence d'utilisation du vélo mensuelle 1 à 3 fois par mois, Fréquence d'utilisation du vélo annuelle 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/études Pour aller au travail/à l’école, Utilisation du vélo pour déplacements utilitaires Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Utilisation du vélo pour déplacement avec enfants Pour accompagner mes enfants, Utilisation du vélo pour le cyclotourisme / balades Pour le tourisme/balade, Utilisation sportive du vélo Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (51)

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloDire au vacanciers sue le code de la route s appliqué aussi aux vélos

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du vélo- il faudrait des guides de bonne conduite pour les usagers du vélo, dans les périodes de forte affluence au cours desquelles même circuler sur les pistes cyclables est dangereux - rappeler la nécessité des équipements de sécurité pour être bien vu la nuit - rappeler aux automobilistes, qu'un cycliste qui traverse à un passage piéton en étant pied à terre reste un piéton comme un autre et est prioritaire.

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloBeaucoup de travaux en cours qui devraient améliorer encore la circulation des vélos. Mais la circulation des cyclistes route du boucaud reste à compléter : fermer l'accès de l'ancienne piste toujours emprunter, fin de la piste au niveau du feu qui remet les vélos sur la voie alors que celle ci se réduit pour le pont.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloL'usage de faire du vélo sur Noirmoutier aux périodes estivales, c'est très compliqué sur toute l'île comme marcher d'ailleurs Noirmoutier est intenable pour nous et les vacanciers

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloL’entrée de ville est trop dangereuse avec des contre-sens inapprop

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloTout cycliste devrait avoir un rappel concernant la circulation de ceux ci comme arrêt au stop des pistes cyclables. Savoir qu ils ne sont pas prioritaire. Que les feux rouges c est pour tout le monde et que lorsque l on emprunte une route on roule à la queue leu leu et que les enfants en vélo soient placés entre deux adultes car on voient souvent les enfants derrière suivant les parents. La police municipale ou autre devrait faire une distribution de prospectus aux cyclistes en ce sens car apparemment le code de la route ne doit pas s appliquer au cycliste pour certains. Je fais aussi bien du vélo que de la voiture et le respect s impose à t

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloGlobalement sur l'île, entretien parfois perfectible: pancartes hs. , denivellations lors des changements de revetement ou au passage des ouvrages. Et surtout manque un itinéraire digne de ce nom entre port marin et l herbaudiere pour éviter le grand tour

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloCohabitation voiture/vélo difficile du surtout à un manque de respect et compréhension les uns des autres.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloFormer les vacanciers qui louent des vélos quelques heures et ne respectent pas le code de la route (parce que ce sont les vacances ?!?)

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du vélodes améliorations ont été faites . A poursuivre

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du vélode gros efforts pour améliorer certains circuits mais de très grosses erreurs dangereuses. Revêtement des pistes cyclables moins roulables que le revêtement neuf de la route. Par endroits trottoirs pour accéder à la nouvelle piste cyclable. Traversée très dangereuse sur voie principale. Routes étroites très mal entretenues avec gros trous sur les bas côtés, beaucoup de chutes d'enfants et de personnes âgées. Manque de visibilité et de place sur certaines rues où les propriétaires préfèrent être fleuri plutôt que la sécurité (aussi des piétons). Même constat sur les derniers travaux, les plantes sont privilégiées, gros gros soucis de trafic POUR TOUS LES USAGERS. Suppression de trottoirs certains doivent descendre directement sur la rue sans accès aux passages . Dommage d'essayer d'améliorer, de commettre tant d'erreurs et de mettre en danger les usagers

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloBeaucoup de choses sont faites dans la commune pour inciter à pratiquer plus de vélos. Le problème est le non-respect des règles du code de la route par beaucoup de cyclistes eux-mêmes. il y a certes les véhicules motorisés mais ils ne sont pas responsables de tout. Chez nous, beaucoup de cyclistes se croient tout permis à partir du moment où ils sont cyclistes et qu'ils sont touristes ! Il serait grand temps que la commune mette en place conjointement avec la gendarmerie une campagne de verbalisation des comportements dangereux à vélos (manque d'éclairage, de port du casque pour les moins de 12 ans, non-respect du stop ou du feu rouge, ...)

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloSécuriser en créant des pistes cyclables, autoriser la circulation sur les axes à sens unique dans les 2 sens

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloAucun contrôle des équipements (lumières la nuit) et aucune verbalisation des infractions. Le tout vélo pour les touristes devrait avoir des limites

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloBeaucoup de progrès mais la signalisation des pistes cyclables doit être amelioree

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloFaire respecter le code de la route aux cyclistes et rendre le casque obligatoire

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLa commune de Noirmoutier en l'île est envahie par les camping cars et véhicules motorisés durant l'été. Il serait profitable à tous de mettre en place des navettes et des parkings au niveau de La Guérinière pour contenir le nombre de véhicules "à la journée" et permettre au vélo d'être le véhicule proritaire sur le nord de l'île.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloL’améliorer encore au niveau de la signalisation en sortant de la piste cyclable vers les Sableaux

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIle plate dimensions réduites ou le vélo devrait être le principal mode de déplacement.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloInterdire les cavaliers d’emprunter les pistes cyclables. Car beaucoup de crottin sur les pistes proche des marais.

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloPlutôt bien il manque quelques aménagements entre le vieil et le centre ville

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloC'est beaucoup plus agréable de circuler à vélo mais il est important de faire respecter le code de la route, trop de cyclistes ne respectent pas les stops et les feux rouges...

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloOn sent la commune volontaire et un peu démunie à la fois. Voulant faire plaisir aux gros véhicules motorisés mais subissant l’explosion du vélo en été. Mais la gestion du vélo en tant que vrai déplacement alternatif reste apparemment une énigme ou un problème pour eux. Oui de vraies bonnes pistes mais uniquement hors agglomération. En ville quelques bandes partagées horribles ou rien en même temps que de nouveaux stationnement dédiés. Ça va dans le bon sens mais cela reste dangereux a beaucoup d’endroits. Le test en réel d’emmener un enfant en ville à vélo reste un moment délicat.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloBeaucoup d'efforts de fait mais le point principal reste l'éducation des automobilistes à respecter les cyclistes, surtout les jeunes enfants et les personnes âgées. Beaucoup de dépassements dangereux et un manque de considération pour la gestion du risque pour les cyclistes (jeunes enfants notamment). La priorité n'est pas de laisser les voitures circuler le plus rapidement possible mais bien de favoriser les déplacements à vélo pour les cours trajets en assurant la sécurité de tous.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloCertains endroits sont particulièrement dangereux, l'entrée de ville entre L'Epine et Noirmoutier, de surcroît lors des ponts et période estivale.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloNon respect du code de la route .

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloFaire respecter le code de la route au vélo et pas qu’aux voitures. Contresens pas de lumières c’est inadm

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloNon

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloHors commune Créer une piste cyclable entre le vous et le pont côté continent et entre le vous et Barbâtre pour éviter la route très freq

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloUn grand nombre de vélo ne respecte pas le code de la route, feu rouge ,stop, priorité et lumière sur les vélos ine

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloDiffuser largement les reglementations dans les campings, hôtels, locations, offices de tourismes ... qui font que circuler a vélo est aussi soumis à la loi et que les règles sont pour tout le monde

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloBon et île adaptée au velo

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloTrop de cycliste inconscients qui ne respecte pas le code de la route.

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloOui que les cyclistes respectent complètement le code de la route car il est valable pour tout le monde

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl faut surtout que les cyclistes notamment en saison respectent les stops,les sens interdits etc et ne se croient pas seuls au monde.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIndication des pistes cyclables est très mauvaise, inefficace et mal indiquée

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloTROP TROP de vélos 🚲 🚲 🚲 🚲 🚲 beaucoup à vélo 🚲 ne Rspecte PAS DU TOUT LE CODE DE LA ROUTE STOP FEU ETC...PERSONNES ÂGÉS SURTOUT ET TOUT ÂGES TRES DANGEREUX ..Nous ne pouvons plus rouler en Voiture 🚗 🚗 .NOUS MES NOIRMOUTRINS Assez les vélos 🚲 🚲

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloDommage que des stationnements aient été matérialisés sur le trajet d’une piste cyclable dans Noirmoutier En L’Ile rendant son utilisation dangereuse.

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuelleUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesUtilisation sportive du véloRas

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLes questions sont uniquement axées en faveur du cycliste. Je pratique le vélo régulièrement sur l'île et l'incivilité des cyclistes vacanciers est épouvantable. Prise de sens interdit, passage aux feux rouges, circulation en largeur sur les voies, cyclistes en voie piétonne, enfants imprudents et seuls... Le cycliste est beaucoup ttop valorisé à Noirmoutier et cela crée une insécurité pour lui même et les autres moyen de transports en toute impunité. Une vision et concertation plus globale serait la.bienvenue. paradoxalement plus le cyclistes est privilégié plus il se comporte comme s'il était seul.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloParfois c est les cyclistes qui pensent que la route n est que pour eux

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesUtilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloGérer les pistes cyclables ou en construire de nouvelles, vœux pieux, plusieurs tronçons entre commune/comcom/departements Bon courage, peu d’écoute de la Base citoyenne et comités de quartier, problème stationnement des Cycles, vitesse des véhicules sur départementales car pas de pistes cyclables , peu d’entretien des pistes,

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloBeaucoup d'incivilités de la part des cyclistes

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLes autorisations de circuler à contresens dans les sens uniques ne sont ni claires ni indiquées.

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloPas assez de pistes cyclables sur les grands axes intérieurs à la commune. L’ Avenue Joseph pineau doit être en sens unique pour avoir de la sécurité pour les vélos, le vieux port n’est pas non plus très

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloTop

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloC’est inadmissible de ne pas faire plus de vraie piste cyclables à Noir

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLe fait que les voitures ne respectent pas le code de la rue et les priorités, mets en danger les cyclistes surtout en été, ou la population se multiplie par 10

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloGérer plus efficacement les Campings cars qui n’ont rien à faire en dehors de litîoneraire les menant à leur parking réservé Le danger est important en fonction de l’âge des conducteurs … plus de répression sur les manques de respect du code de la route par les cyclistes

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaireUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloIl manque une piste cyclable de l herbaudiere à l épine. Impossible actuellement trop de sable

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloMalgré une volonté de la commune d’améliorer le réseau cyclable, les efforts ne sont pas soutenus par une grande partie des automobilistes qui ont une espèce de haine incompréhensible du cycliste : la raison majeure est que les cyclistes sont assimilés aux touristes ou résidents secondaires. Par ailleurs, la circulation automobile sur l’île en général et Noirmoutier en particulier est particulièrement rapide et irrespectueuse de la limitation de vitesse, et de la distance de sécurité par rapport aux cyclistes : ce sont les causes majeures du sentiment d’insécurité que l’on a quand on utilise le vélo. C’est fort dommage car Noirmoutier et l’île sont particulièrement propices à son usage. À noter qd même qu’une minorité de cyclistes ne sont eux-mêmes pas très respectueux du code de la route ou des autres usagers et par leur attitude attise l’antipathie des cyclistes en général. Pour conclure il est temps d’apprendre à partager la route/rue entre tous ses usagers, se respecter est la base …