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Baromètre vélo 2025

La Tranche-sur-Mer (85)

La Tranche-sur-Mer (85)
105 contributions dont 101 cyclistes
4.33
G
Très défavorable
4.33
F
Défavorable
4.33
E
Plutôt défavorable
4.33
D
Moyennement favorable
4.33
C
Plutôt favorable
4.33
B
Favorable
4.33
A
Très favorable
4.33
A+
Excellent
A
4.35
Ressenti global
B
4.3
Sécurité
B
4.23
Confort
B
4.28
Efforts de la ville
A
4.49
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.


Données cyclistes
101 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
A+
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 4.82

Rappel 2021 :
A+ 5.3

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
A
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.55

Rappel 2021 :
A+ 5.08

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.04

Rappel 2021 :
A 4.51

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.87

Rappel 2021 :
A 4.57

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
B
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.91

Rappel 2021 :
B 4.21

Selon moi, l'usage du vélo y est...
A+
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 4.88

Rappel 2021 :
A+ 5.1


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
A+
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 4.69

Rappel 2021 :
A+ 5.05

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
A
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.44

Rappel 2021 :
A+ 4.62

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
A+
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.86

Rappel 2021 :
A+ 5.07

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.23

Rappel 2021 :
A 4.54

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
C
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 3.73

Rappel 2021 :
B 3.97

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
C
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 3.83

Rappel 2021 :
B 4.05


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
A
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 4.51

Rappel 2021 :
A+ 4.84

L'entretien des itinéraires cyclables est...
A
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 4.54

Rappel 2021 :
A+ 4.79

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
A
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.38

Rappel 2021 :
A+ 4.77

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
D
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.47

Rappel 2021 :
C 3.85

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
B
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 4.24

Rappel 2021 :
A 4.33


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
A+
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 4.69

Rappel 2021 :
A+ 5.07

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
B
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 4.29

Rappel 2021 :
A+ 4.89

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 4.0

Rappel 2021 :
A 4.59

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
B
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 4.14

Rappel 2021 :
A 4.44


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
A
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.35

Rappel 2021 :
A+ 4.66

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
B
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.96

Rappel 2021 :
A 4.38

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
A+
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.66

Rappel 2021 :
A+ 5.16

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
A+
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.97

Rappel 2021 :
A+ 5.23


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
A
2025
A+
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
4 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? Fréquence d'utilisation du vélo quotidienne tous les jours ou presque, Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadaire 1 à 3 fois par semaine, Fréquence d'utilisation du vélo mensuelle 1 à 3 fois par mois, Fréquence d'utilisation du vélo annuelle 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/études Pour aller au travail/à l’école, Utilisation du vélo pour déplacements utilitaires Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Utilisation du vélo pour déplacement avec enfants Pour accompagner mes enfants, Utilisation du vélo pour le cyclotourisme / balades Pour le tourisme/balade, Utilisation sportive du vélo Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (25)

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du vélomettre une signalisation homogène pour la circulation des vélos et appliquer les préconisations cerema

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloNon

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloDans l'ensemble le réseau n'est pas mauvais, mais il y a des discontinuité dans certaines pistes , on a des parties protégées complètement et subitement juste un marquage au sol et on se retrouve au contact des voitures. A d'autres endroits il y a des séparations piétons cyclistes qui ne sont pas respectées car le parkings n'a pas de sorties piétons définies et ils se retrouvent sur la piste cyclable sans pouvoir accéder au côté piétons.

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du vélorien

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloC'est déjà mieux que beaucoup dendroits!

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloSur la route qui va de la piscine Aunisceane à la grière il y a un marquage au sol pour indiquer le placement des piétons et des vélos Mais très souvent les piétons ne le voient pas et pensent que les vélos ne sont pas à leur place ...et ils engueulent les cyclistes... Marquage à revoir ou panneaux... Merci !!

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloA la Tranche tres bien pour les vélos

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloMerci

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidienneUtilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloRenforcer les panneaux pistes cyclables pour encouragés les gens à ne plus du tout utiliser le vélo sur les routes en pensant que la piste cyclable est le trottoir pieton

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloOui en centre ville on ne voit plus les panneaux et traçage au sol pour les vélos Face pharmacie en allant vers la plage

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloAméliorer la circulation piétons/vélos car ce sont finalement, les vélos qui sont dangereux pour les piétons.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloMeilleure signalisation et sens de circulation pistes cyclables a revoir

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLa commune fait de gros efforts pour la sécurité des cyclistes

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloEn période estivale il est souvent très difficile d’utiliser la piste cycleble

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloLes vélos rues ne sont pas satisfaisantes, bcp de voitures dépassent les vélos, bcp d’incivilités

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIl y a beaucoup de trottoir partagé entre les piétons et les cyclistes qui entraîne de nombreux conflits d'usage. Il y a également beaucoup de croisement de route/piste cyclable dangereux

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloQue les pistes cyclables desservent les campings sur la D247

  • Fréquence d'utilisation du vélo annuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloPoursuivre la création de pistes cyclables

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloPiste totalement cyclable pour aller aux sables d’olonne

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesPas d'utilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloNon

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloRas

  • Fréquence d'utilisation du vélo mensuellePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLa velo rue du phare n'est pas respecté. La mise en place d'une separation centrale comme celle de l'avenue Maurice Samson eviterait les depassements dangereux

  • Fréquence d'utilisation du vélo hebdomadairePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesUtilisation sportive du véloIl est dommage que les piétons ne respectent pas les voies partagées dans le centre ville. Et combien de fois en saison des véhicules sont stationnés sur les voies vélo. C est vraiment dommage.

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsUtilisation du vélo pour le cyclotourisme / baladesPas d'utilisation sportive du véloPas toujours secure !

  • Fréquence d'utilisation du vélo quotidiennePas d'utilisation du vélo pour déplacement domicile/travail ou domicile/étudesUtilisation du vélo pour déplacements utilitairesPas d'utilisation du vélo pour déplacement avec enfantsPas d'utilisation cyclotouristique du vélo ou pour des baladesPas d'utilisation sportive du véloLa signalétique au sol n’est pas entretenue et certains passages sont communs aux piétons et au velo