Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.67
Moyenne : 3.18
Moyenne : 4.44
Moyenne : 3.48
Moyenne : 3.28
Moyenne : 3.15
Moyenne : 3.84
Moyenne : 3.48
Moyenne : 3.93
Moyenne : 2.67
Moyenne : 3.18
Moyenne : 2.48
Moyenne : 3.87
Moyenne : 4.1
Moyenne : 3.07
Moyenne : 2.74
Moyenne : 3.05
Moyenne : 3.8
Moyenne : 2.98
Moyenne : 3.93
Moyenne : 3.41
Moyenne : 2.79
Moyenne : 2.87
Moyenne : 2.51
Moyenne : 3.25
Tournant net en faveur du vélo ces dernie
La commune de Joigny a fait de beaux efforts pour encourager l'usage du vélo mais le point qui reste à travailler pour moi reste la liaison avec les autres communes qui m'empêche de venir travailler ou faire mes courses à vélo. Pas de route dédiée ou protégée, principalement de la nationale non éclairée ou les voitures roulent vite. La liaison entre Champlay et Joigny est ainsi dangereuse à vélo
Il y a de la part de la mairie une réelle ambition de permettre le développement de la pratique. Cela passe sans aucun doute pas une infrastructure sécurisée et continue sur les grands axes. Sur les axes plus fins maillant la commune, il semble que des aménagement favorisant le ralentissement des véhicules motorisés puisse suffire. Il est également nécessaire de développer une offre de stationnement cohérente avec les besoins existants ainsi qu'une offre de jalonnement
Accessibilité des quaies de la gare
Ce serait bien de poser des questions au moi s semi- ouverte ! Et ne pas commencé le questionnaire par la prise de données !
Il n'y a pas de vraie piste cyclable en ville.
il y a beaucoup de dénivelé dans la commune, ce qui rend la pratique un peu sportive. trafic voiture très important dans la ville basse. voilà, c'est tout
La circulation a vélo dans la commune progresse et les élus écoutent les demandes et planifient selon les moyens.
Des efforts sont effectués, mais les aménagements (bienvenus) pourraient être plus adaptés si la mairie faisait plus de consultation préalable (et était prête à adapter un projet suite à ladite consultation).
Il reste des axes structurants sans itinéraire cyclable sécurisé
Il y a une longue vélo route et des initiatives existantes mais qui me semblent peu visibles/accessibles (atelier de réparation vélo par exemple et qui est ouvert peu de fois)
Beaucoup d'infractions des voitures à l'encontre des vélo, ce qui crée beaucoup de danger sur les grands axes .. il y a de la sensibilisation à faire, et rendre les pistes cyclables plus visibles et sécurisées
Manque cruellement de parking à vélo pour garer son vélo de façon sécurisée
En progrès avec l'installation de pistes cyclables (non sécurisées) et la mise en sens unique de certains axes (depuis la gare notamment) ; les pistes qui relient Joigny aux communes adjacentes le long de l'Yonne sont aussi récentes et très bien ! Mais il manque des pistes pour relier Joigny aux autres villes voisines (Brion, Looze, Champlay), et on se retrouve vite sur des départementales dangereuses
de pouvoir tourner a gauche sur le pont, en arrivant du port de plaisance.
La commune part de loin... Aucune piste cyclable il y a 2ans, depuis 2ans, 3 pistes cyclables ont été dessinées sur les 3 axes principaux du centre ville (axes sur lesquels les voitures roulent déjà prudemment en heure de pointe). Aucun séparateur physique pour sécuriser les cyclistes sur les pistes et réfréner les automobilistes de stationner sur la piste. Aucun piste cyclable sur les axes légèrement moins fréquentés où les voitures se permettent d'aller beaucoup plus vite. Pas de panneaux indicatifs (sens interdit autorisé ou tourne à droite au feu pour les cyclistes) et de fait, de l'agressivité de la part des automobilistes qui ne comprennent pas qu'un cycliste tourne à droite sans attendre. Et beaucoup de voitures qui doublent sans tenir les distances de sécurité par manque de place sur la route (et pas envie d'attendre que la voiture qui arrive en face soit passée pour doubler le vélo)...
Une mairie qui se dit en soutien des cyclistes et semble à l'écoute mais qui semble vouloir autant ménager son électorat automobiliste et a mis en place uniquement des mesures peu engageantes (les fameuses 3 pistes peintes au sol).
Pas de piste cyclable entre Joigny et les villages alentours ( sauf le long du canal ) et c'est carrément dangereux ! Une rampe d'accès au quai sncf est indispensable avec un vélo à assistance électrique...
J'habite rue d'étape et il n'y a aucun endroit sécurisé pour garer mon vélo ce qui est très handicapant puisque c'est mon moyen de transport quotidien
Besoin de réparateurs / vendeurs de vélos - besoin de communiquer sur les bienfaits du vélo sur la santé et l’environnement.
On a besoin d'Un vrai parking à vélo devant la gare, sécurisé pour qu'on arrête de se faire voler les velos + une rampe à la gare pour monter et descendre les escaliers avec le vélo + des places pour garer les vélos en centre ville
L ideal serait aussi d avoir des velibs en service