Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Continuer à créer des zones 30 et les faire respecter à défaut d'y passer toute la ville... L'équipe municipale de Levallois tient beaucoup à ses électeurs fans de gros SUV!
les cyclistes existent et sont visibles. Les amenagements cyclistes sont tres peu nombreux, peu respectés (alors que la municipalite a de la videosurveillance partout)mal concus voire dangereux
Développer le double sens cyclable
Accès à la piste cyclable sur les quais difficile depuis la chaussée. Piste cyclable partagée sur espace partagé avec piétons et trop étroite à double sens, nombreux risques de collision avec piétons ou cyclistes. Incivilités et violences verbales d'automobilistes sur la chaussée.
L'effort de la ville a se limité à l'installation de quelques bandes cyclables pendant la pandémie, qui sont systématiquement squatté par les voitures. Les 2RM sur les bandes cyclables sont un grand problème
A Levallois on pense que SUV
Les rues sont trop étroites et il y a trop de sens interdits pour les vélos. Il faudrait enlever les voies de stationnement pour voiture et rendre certaine voies à double sens pour les vélos seulement
Levallois est une ville adaptée au vélo. Les poids lourds déforment malheureusement la chaussée qui devient chaotique parfois. la traversée de la Seine sur le pont de Levallois est très dangereuse et nécessiterait un aménagement pour lier les pistes cyclables des deux rives (l’autre rive étant celle de la ville de Courbevoie).
la piste des quais de seine mériterait d’être de meilleure qualité (trop d’aspérités).
Les rue principales (président Wilson par exemple) devraient être adaptés aux cyclistes
Le plus dangereux à vélo et pour le piéton c’est l’autre vélo ou scooter qui roule à contre sens ne respecte pas les feux et force le passage
Ville très dense. On refait des rues comme une partie de la rue Louise Michel sans piste cyclable et avec du stationnement des 2 côtés...et qq arbres pour vendre le tout à la population. Un scandale!
Les enfants utilisent les pistes cyclables pres de l'ecole à la sortie des classes. Helas les voitures se garent sur ces pistes au meme moment. C'est dangereux.
prenant le vélo tous les matins avec mes fils de 7 et 5 ans, les voitures et les camions nous frôlent.
Une partie du chemin se fait en piste cyclable, mais la majeure partie sur route normale.
Beaucoup de nids de poule en raison de travaux de voirie qui ne sont pas réparés si on ne prévient pas proactivement la mairie. Qui réagit immédiatement dans ce cas.
Insuffisance de parking vélos.
De plus en plus de cyclistes qui prennent les bandes cyclables en sens interdit (PV couturier).
Des voitures garées sur les bandes cyclables le matin en heure de pointe (PV Couturier).
Des véhicules qui forcent en permanence le passage sur la voie de bus sans respecter la distance de sécurité (rue Victor Hugo vers Paris 17)
Les motos et scooter empruntent régulièrement les pistes cyclables en doublant à droite les véhicules, c'est insupportable et très dangereux. Ils devraient être systématiquement verbalisés avec agents ou caméra.
Une police qui est très opposée aux vélos dans cette commune
Vitesse des vélos et des trottinettes électriques très problématique
Étroitesse et non protection des pistes cyclables dans les axes traversants de Levallois
Traversée du pont d’Asnieres dangereuse ++++
Scooters roulant trop vite et empruntant les voies vélos …
De plus en plus de 2 roues rendent la circulation risquée
-baisser la vitesse des voitures à 30kmh : trop de voitures roulent au dessus de 50kmh, beaucoup de feux dans la ville donc au final beaucoup d'accélérations pour arriver au feu et repartir au même moment qu'une voiture roulant plus lentement.
-Entretenir les pistes, et le cas échéant, le côté droit des routes. exemple blvd victor hugo vers soouest, où la route est complètement dégradé, avec un fossé à droite très dangereux où les pédales peuvent taper le bitume.
-installation de panneaux M12 dans des intersections le permettant
-sas vélo sur tous les feux
Il y a beaucoup de cyclistes qui ne font que traverser Levallois. Ils utilisent les axes principaux. Les quelques aménagements ont été faits dans des rues secondaires donc très peu empruntés
Les personnes qui conduisent les voitures me respectent pas
Beaucoup d'effort ont été fait, mais manque de piste cyclable, pas de piste dans les 2 sens, manque de places de parking vélo
Trop de danger sur les bout de bitumes entre plots et barres au sol
Un dabg
Que les véhicules municipaux ou de transports urbains ne se garent et ne roulent pas sur les pistes cyclables pour commencer.. Que la police verbalisent les nombreux excès de vitesses des voitures de sport
Bande les cyclables trop souvent encombrées : stationnement de véhicules, cabanes de chantier… chaussées des pistes parfois très dégradées (ex rue Voltaire 92300)
Nécessite de pénaliser le parking sauvage sur certains rues - par exemple Jules Guesde
Quai Charles Pasqua : la piste cyclable est à sens unique sur le trottoir et les rebords trottoirs/route sont trop hauts, cela m’a fait dérailler plusieurs fois
Les automobilistes sont hyper agressifs envers les cyclistes, il m'est arrivé plusieurs fois qu'une voiture fasse un écart en ma direction avec la volonté affichée de me renverser. Je considère que me déplacer à vélo est très dangereux mais c'est le seul moyen de transport possible pour me rendre à mon travail. Et je trouve que les infrastructures (voies cyclables en particulier) sont fautes en dépit du bon sens dans toute la région parisienne.
Accepter officiellement le double sens sur la très belle piste du quai Charles Pasqua.
Presque pas de piste cyclable
Je défierai certains axes qu aux vélos et piétons.
Plus de pistes et
plus de contraventions à tous les véhicules stationnant sur le peu de pistes cyclables existantes .
Verbaliser les scooters et usagers de trottinettes et vélo électriques empruntant les rues à contresens et ne respectant pas les feux de cir
D'avoir des pistes cyclables marquées serait formidable!
L'histoire dans les communes avoisinantes, c'est que les pistes sont inversées... Pour moi, ça fonctionne sans plus, alors pour mes enfants....
2 pistes culyclables dans toutes la ville avec régulièrement des voitures garées dessus.
Beaucoup trop risqué alors que la ville serait parfaite pour des trajets à vélo. Que 3 stations velib.
Le quai Charles Pasqua est une autoroute urbaine avec aucune espace pour les vélos
L’entrée de ville par le pont de Levallois est extrêmement dangereuse. Sur le pont, il n’y a pas de piste protégée, et vitesse des véhicules motorisés et très élevé largement plus que 50 km heures en moyenne.
Pas d'action concrète en faveur du vélo.
Hostilité marquée des autres usagers (motorisés et même piétons).
Quasiment aucun aménagement cyclable. Absolument rien n'est fait pour le vélo.
La place du velo est que partiellement pris en compte, les nouveaux aménagements ne prennent pas en compte le vélo.
Peu de communication et des parking payant se qui est aberrant.
La voie de vélo / bus de la rue Victor Hugo sur le tronçon Henri Barbusse => porte d’Asnieres est en très mauvais état avec des trous et un différentiel de niveau qui est très dangereux pour les cyclistes.
Des pistes cyclables ont été faites ces derniers années. Elle sont très dangereuses (boudins en pratique pour faire la limite de la piste) pour les vélos et les piétons et n'empêchent absolument pas les voitures de stationner dessus.
Presqu'aucune piste cyclable, aucun contre-sens autorisé, peu de stationnement (surtout pour les scooters), une ville embolisée par la circulation automobile et sans effort pour changer le cours des choses.
Pas de circulation à contresens possible, c'est compliqué de se déplacer rapidement d'un point A à un point B pour cette raison.
Sur les quelques pistes cyclables qui existent, beaucoup de voitures y stationnent aux heures de pointe, c'est insupportable, les agents de la police municipale semblent le tolérer.
Une certaine animosité à l'égard des cyclistes de la part des automobilistes, des agents de la police municipale et de quelques piétons même quand le cycliste respecte le code de la route.
Plus de pistes cyclables surtout sur les grands axes où la circulation motorisée est la plus rapide
Bravo pour la mise en place de voies cyclables principales.
Permettre de rouler en sens inverse dans les nombreux sens interdits. Rajoutez des stations Velib
Étroitesse des voies, peu de pistes cyclables et très peu de solutions pour attacher son vélo correctement (notamment au niveau des écoles, parfois soit de quoi attacher des trottinettes ou à peine et presque jamais de quoi attacher les vélos, c’est le cas à Dolto par exemple), et ailleurs dans la ville, donc parfois obligé de l’attacher à une barrière, un poteau, un grillage, sous risque de se le faire enlever par les services. Si on invite les citoyens à circuler q vélo, il faut aussi nous donner les moyens de le faire de manière confortable et sécurisée.
Levallois a la chance de posséder énormément de parking souterrain qui sont majoritairement vide à longueur d'année. Pourtant, quasiment toutes les rues de Levallois contiennent 1 voire 2 files de stationnement alors que les trottoirs sont très étroits !
Pas assez de pistes cyclables dignes de ce nom. Inexistant sur les grands axes ou mal entretenus (front de seine)
Enorme problème avec les voies pour vélo utilisées comme parking ou zone de stationnement par les voitures, aucune amélioration depuis 2 ans...
Malgré une circulation à 30 imposée sur de nombreux axes aucun contrôle effectué.... Les voies de bus partagées avec taxis sont la source de nombreux conflits notamment sur la rue Victor Hugo. Qui n'autorise pas le dépassement avec le mètre réglementaire.
Les aménagements cyclable le long de la Seine sont honteux !
L'avenue Victor Hugo ainsi que le passage de la Porte d'Asnières sont un vrai problème pour les vélos, surtout dans le sens Paris -> Asnières.
nous sentons que nous gênons les voitures dans leur ambition de vitesse et d'occupation de la route
Des efforts apparents, quelques améliorations, mais la situation pourrait être bien meilleure en limitant le stationnement des deux côtés des rues (accessoirement non autorisé puisque non matérialisé l'un des 2 côtés) et en entretenant mieux la chaussée (beaucoup de nids de poule et de patchs qui obligent à se déporter vers la gauche).
Trés mauvaise gestion et repatition de l'espace pblique entre usagers (bcp trop de place allouée à la voiture, trottoirs etroits, places stationnement des deux côtés de la route, etc). Pas assez de pistes cyclables et mal entretenues. Aucun cedez le passage à droite aux feux.
Pas de visibilité au coin/carrefour des rues dans cette ville complètement quadrillée. Les poubelles sont mises sur les pistes cyclables les jours de ramassage rendant impossible leur usage. La rue Jacques Ibert est dans un état lamentable (pleins de trous). Pas de parkings à vélo adaptés aux vélos cargo au niveau du centre commercial So Ouest.
augmenter la communication inter commune. Une piste cyclable peut s’arrêter brutalement quand on change de commune.
Honnêtement je pense que la ville fait ce qu'elle peut. Il y a beaucoup d'autres besoins.
J'aime le vélo
La circulation des vélos électriques sur les voie de vélo est trop dangereuse
La matérialisation des bandes cyclables par des bandes en relief de 7 cm de large et 5 cm de haut est très dangereuse
Il y a en permanence des véhicules garés dans les pistes cyclables qui ne sont pas séparées de la chaussée correctement (simple marquage au sol ou mini bandes) Très dangereux.
La municipalité n'a toujours pas compris en 2025 ! la nécessité de réduire la place de la voiture en ville et l'intérêt de développer l'usage du vélo
Les seules pistes cyclables qui existent sont celles mise en place au moment du covid et ui ont été pérennisées
Pas de réseau cyclable cohérent, pas de réduction de la vitesse des voitures , encore moins de la place de la voiture dans la ville, aucune politique encourageant l'usage du vélo, pas de piste cyclable à contresens, etc..
Rétrograde et désolant..
Le vélo est considéré par l'équipe municipale comme un loisir et en aucun cas comme un réel moyen de transport
Les taxis sont particulièrement hostiles aux cyclistes notamment sur les voies bus. Les trottoirs sont très étroits ce qui engendre beaucoup de débordement des piétons
Il faut faire changer les esprits à propos des vélos
Des rues à sens uniques pourraient être aménagées pour devenir cyclables dans l’autre sens
Levallois se prête totalement aux déplacements à vélo compte tenu de sa taille. Il est dommage que la ville favorise les véhicules. Ca n'encourage pas les familles et les enfants à se déplacer à vélo alors que tous les indicateurs (pollution, santé, etc) vont dans ce sens. Dommage pour une ville qui a les ambititions et la communication de la modernité.
Le vélo n'est clairement pas un mode de déplacement encouragé à Levallois. Il y a très peu de pistes cyclables sécurisées et celles-ci sont systématiquement utilisées par des voitures ou camionnettes pour stationnement. Les automobilistes manquent cruellement de patience avec les cyclistes lorsqu'ils sont contraints d'être sur la route (donc souvent compte tenu du manque de pistes cyclables), y compris (voire surtout) lorsqu'il y a des enfants. En revanche, il existe une véritable bienveillance pour les voitures garées pour de longues périodes en double file sur des grands axes de la ville (la rue Louis Rouquier par exemple).
Les policiers minucipaux pensent que le vélo est une nuisance!
Il faut forcer les cyclistes à respecter le code de la route !
Il n'y a pas assez de pistes cyclables et trop d'avenues avec trop de voitures
Hormis le stationnement, il n'y a eu aucune évolution depuis le Covid
Actions de prévention/répression par les forces de police inexistantes
Refus de la municipalité d'installer des pistes cyclables sur les 2 principaux axes traversants (vision passéiste).
Créer des pistes cyclables sur Pdt Wilson et Victor Hugo
Et surtout y réduire la vitesse des voitures
La distinction des pistes cyclables n’est pas claire. Ries trop étroite. Peut-être pas de solution?
Moins de voitures et plus de considération pour les cyclistes, pour se sentir moins en danger
Seule commune où la municipalité interdit les vélos à contresens dans les zones 30 en contradiction avec le code de la route, alors que le largeur des voies ne pose aucun problème.
Très peu de pistes cyclables et aucune à contresens. La commune la plus nulle en terme d'aménagement vélo.
Sans toucher aux circulation des véhicules motorisés adapté des voies dédiées aux vélos.
Pistes cyclables de partout et protégées des autos.
Limiter les voitures dans la ville
Il est compliqué à Levallois de faire des pistes cyclables protégées du fait de la taille des rue et de la "morphologie" de la ville. En revanche, l état de certaines rue comme la rue voltaire est clairement déplorable et rend le trajet hasardeux.
Enfin, dans une ville très dense, les automobilistes perdent patience et beaucoup grillent des stops pensant que personne n est là...or, nous sommes bien la!
Les vélos ne respectent pas le code de la route. Les pistes cyclables sont empruntées dans tous les sens. Je réside à Levallois et travaille à Clichy mais ne fait pas le trajet quotidiennement en vélo car trop risqué! De même pour Boulogne. Les communes doivent se concerter pour nous permettre de circuler sereinement en vélo. Je fais le trajet entre Levallois et Clichy en voiture et vous 1 accident de vélo tous les 2 jours. Ce qui m’empêche de faire ce même trajet en vélo. C’est un vrai sujet!!!!!
Plus de piste cyclables.
Véhicules motorisés assez irrespectueux et dangereux pour les vélos, en particulier aux, stop, carrefours, entrées parking, jamais de verbalisation.
Stationnement sur toutes les voies cyclables par les voitures.
Concernant la commune de Levallois-Perret il existe peu de pistes cyclables et le bitume des rues est souvent rafistolé ce qui fait une conduite à vélo difficile et dangereuse (secousses, risque de bloquage de la roue dans un trou)
J’ai l’impression qu’en ne voulant fâcher personne (automobilistes et cyclistes), la mairie ne satisfait personne. Exemple : il y a beaucoup de nouvelles bandes cyclables à Levallois, mais rien n’est fait pour dissuader les véhicules motorisés de les utiliser comme parking.
Le Pont de Levallois est très dangereux pour les cyclistes. Il comportes 3 voies de circulation: une devrait être convertie en piste cyclable bidirectionnelle séparée de la chausee
Circulation peu fluide et innefficace.
- Manque de pistes sécurisées sur les grands axes dont l’avenue du Président Wilson
- Nuisance et danger lié au stationnement des motorisés sur les voies cyclables
Que les cyclistes respectent le code la route et les voitures respecteront les cyclistes…
Avoir des pistes cyclables identifiée par une couleur au sol différentes afin de bien les répérer pour les vélos mais aussi pour les piétons et voitures et ameliorer ainsi la sécurité
Refaire le côté droit des chaussées qui est censé être la piste cyclable mais c est un « tape-fesses » et endommage les vélos
Plus de pistes cyclables et entretenir les pistes cyclables existantes.
Faire en sorte qu’au niveau des croisements de route les bordures de trottoirs soient au niveau de la route et non surélevés
État de la « piste cyclable » le long du quai Charles Pasqua est déplorable… des nids de poules partout, une piste totalement défoncée, les bateaux au niveau du bout des trottoirs ne sont pas adaptés. La seule portion digne d’une vraie piste cyclable est la portion devant l’Oreal.
La rue de Villiers idem est dans un état déplorable côté Levallois comme Neuilly.
Mettre des pistes cyclables SÉCURISÉES dans toutes les rues ou presque. Verbaliser les véhicules garées sur les pistes. Mettre des panneaux pour cyclistes sur chaque feux. Faire des parkings sécurisés.
Il faudrait plus de pistes cyclables, qu’elles soient mieux signalées, protégées et indiquées
Mon trajet pour rejoindre mon lieu de travail à Levallois n’est pas adapté à la circulation en vélo. Ce sont de grands axes sans voies
Trop peu de piste cyclables, et de panneaux adaptés aux vélos
Chaussée très dégradées sur les voiries sans pistes cyclables. Rares pistes adaptées
Rues trop étroites à Levallois pour permettre l’utilisation du velo de façon adéquate
Le plus catastrophique c'est les voitures garé sur les pistes cyclables
Des pites cyclables pourraient être aménagées sur le pont de Levallois
Des efforts ont été faits juste après le covid mais depuis plus rien. Pas de réelles pistes cyclables mais des bandes réservées sur lesquelles les voitures peuvent se garer. Aucune rue accessible à contre sens alors que Levallois est une ville avec beaucoup de sens uniques. Aucun feu autorisant le fait de tourner à droite en cédant le passage
Rien n’est fait à Levallois pour l’usage du vélo. Les voies cyclables sont constamment empruntées par les scooters et les véhicules motorisés sont tous les jours stationnés dessus. Les forces de police ne prennent aucune mesure pour faire respecter le code de la route. Dans cette commune, de nombreuses rues sont bloquées par les automobilistes garés en double file, créant des embouteillages et mettant en danger la sécurité des usagers en vélo.
Limiter les véhicules en stationnement sur les voies cyclables
Balkany disait "le vélo n'a pas sa place dans la ville". la municipalité actuelle est aussi plus préoccupée de plaire à sa clientèle fan de bagnoles et de chiens (cadres avec 4x4, retraités aisés..) que de développer les mobilités douces (par exple : policiers municipaux en grosse voitures et motos sur 1 territoire pourtant exigu, aucune voie vélo à contre sens etc)
La commune devrait verbaliser systématiquement les véhicules qui stationnent sur les pistes cyclables.
Non mais vous devriez davantage interroger les déplacements auprès des communes limitrofes, notamment dans le des déplacements domicile /travail, ce que non y gagne en temps, confort, sécurité. Pour le rendre de Levallois à La Défense je travers 3 à 4 communes aux pratiques cyclables bien différentes ! Levallois /Neuilly/vourbevoie/Puteaux!
Il devrait y avoir de la pédagogie et de la répression sur le stationnement sur les bandes cyclables
Lorsqu’il y a des travaux ds les rues , les revêtements ne sont pas tjrs bien réalisés et souvent les vélos se trouvent à rouler ds les caniveaux qui se trouvent très inconfortables pr des velos
Plus de rues empruntables à contre sens, et de voies réservées aux cyclistes. Des feux adaptés
Davantage d'ecoute et sanction en cas d'agression par 7n automobilisme
Création de pistes cyclables+++
Augmenter le nombre de pistes cyclables qui se limitent aujourd’hui à 2 grandes rues
Dans la commune, les voitures se garent constamment sur les pistes cyclables, y compris les agents municipaux. Les bornes pour délimiter les pistes sont extrêmement dangereuses et peuvent provoquer de violentes chutes surtout lorsqu'il faut slalomer autour d'un véhicule garé sur la piste. Je le sais je me suis cassée une cote en évitant une voiture et en roulant sur la borne par accident.
Enfin, pour les cargos, les rues sont souvent peu droites et inclinées sur certains axes. Il est donc nécessaire d'éviter certaines rues principales en cargo pour éviter de basculer sur les côtés.
Les bus prennent toute la largeur des rues et sont difficiles à doubler.
Les arrêts, stationnements, livraisons et travaux sur quelques pistes cyclables de Levallois sont quotidiennes. Pour beaucoup de voitures, c'est un parfait arrêt pour aller faire des courses par exemple, je le vois TOUS les jours.
Le Pont de Levallois et la rue Anatole France sont à prioriser pour augmenter les trajets en mobilité durable
Peu de pistes cyclables, certaines s’arrêtent brutalement ou finissent en contre sens.
Pas de panneaux pour tourner à droite ou à gauche au feu, alors qu’il y a beaucoup d’endroit où c’est possible.
Cette commune privilégie la voiture
Les pistes cyclables sont limitées à quelques rue simplement
Elles ne sont pas protégées des voitures
Levallois en est encore à l’âge du tout à la voiture … très peu de pistes cyclables , plus de places de stationnement pour les motos que pour les vélos , des voitures en transit partout. Il y a encore beaucoup de choses à mettre en place !
Il faut plus de pistes cyclables, et surtout des vrais pistes (avec séparateur). Il faut que la police sévisse avec les véhicules motorisés qui circulent et stationnent sur les pistes cyclables (très fréquent)
L'état des rue de la commune est très mauvais, enraison des travaux de tranchées fréquents, souvent situé à droite de la chaussée et dont dans la bande de circulation ds vélos. Les revêtements des chaussées ne sont pas entretenues .
les voies vélo sont occupés régulièrement par des voitures, des camionnettes des véhicules de la mairie. Elles ne sont pas sécurisantes
La qualité des pistes cyclables est médiocre, replie de inds de poule, ce qui est très dangereux
Créer d’avantages de stationnement vélo autour des gares métropolitaines et quartiers resi
J'ai eu un accident semi-grave qui aurait pu être très grave le 19 novembre en quittant la station de vélib baudin-wilson.
mon vélib a eu la roue arrière qui s'est bloquée le mécanisme de la chaine et je suis passé par dessus mon guidon en retombant sur le côté gauche de mon vélo au milieu de la route en roulant très lentement à 19h30. la rue baudin est sans piste cyclable. évidemment.
J'ai encore des séquelles j'ai mal au coude encore aujourd'hui. je ne peux rien porter ni tirer c'est horrible.
J'ai eu la jambe très abimée et gonflée qui est passé par toutes les couleurs et formes j'ai mis bcp de froid et de flector et je suis bcp allée à la piscine mais pour le coude cela ne passe pas du tout c'est douloureux même si invisible.
al jambe cela va mieux et le pied aussi mais fragile et toujours en chaussure plates confortables qui tiennent la cheville qui a été abimée bcp!
je n'ai pas trouvé de kiné pour faire mes excercice!
j'ai cherche un pour le coude.
lors de l'accident il y avait peu de voiture et celle de devant était loin!
j'ai eu peur après et je me suis rendu compte que les 3/4 des voitures étaient dangereuses pour les cyclistes que quand on est au sol sous son vélo le véhicule d'après si il ne nous contourne pas c'est fini pour nous.
levallois c'est moins horrible que les quais de seine de neuilly mais c'est quand même pas cool du tout en vélo!
j'y vais souvent c'est pour cela que je peux analyser la situation à vélo dans cette ville la journée et le soir jusqu'à 22h30.
Beaucoup de nid de poule dans la commune. Très dangereux à vélo !
En général : stationnement vélo pas adapté. Anneaux très serrés. Très souvent vélo abîmé
Sensibiliser les conducteurs motorisés a la fragilité des cyclistes. J'ai été menacé car à vélo par des automobilistes pressés, et y compris une voiture de police qui m'avait barré la route (sans gyrophare ni priorité)
Il est impératif que les voitures respectent les vélos (doubler en respectant la distance de sécurité, ne pas se garer sur la voie vélo, ne pas doubler n’importe comment et à tout prix etc)
Les voitures sont un vrai danger et un vrai stress pour les vélos.
Arrêter les vélos en sens inverses de la circulation des v
Les pistes cyclables ne sont pas développées dans toutes les villes et sont souvent utilisées par des véhicules pour des arrêts/stationnement obligeant à se déporter sur la route très fréquemment.
Je ré-insiste sur le fait d’avoir plus de station Vélib’, mieux répartie, à Levallois-Perret. Le nombre de station/habitant doit être très faible si on compare avec le 17eme arrondissement.
Il est dangereux de s’y déplacer en vélo avec nos enfants.
Les pistes cyclables ne sont pas sécurisées comme à paris. Sur certaines pistes les de limiteurs apposés au sol sont dangereux pour les cyclistes et les piétons. Risques de chutes.
Il faut rajouter davantage de postes cyclable sûres, limiter les véhicules motorisés et favoriser le stationnement à velo
il n'y a pas de contre-sens des vélos dans les rues, mais l'instituer serait très dangereux au regard du maillage de la ville.
On sent qu’on ne veut pas des vélos à Levallois, que c’est surtout pensé pour la voiture. Les conflits et menaces de morts sont fréquents
Des véhicules toujours garés sur les pistes cyclables … une catastrophe ….
Bcp de nids de poules sur les pistes cyclables, des pistes partagées avec les piétons (pas assez larges à la fois pour les vélos et les piétons)
Faire respecter le code de la route aux usagers à velo et notamment les livreurs. Mais ce n'est pas que dans ma ville.
Les véhicules sont constamment arrêté sur les voies cyclables + les poubelles sont mises également sur les voies cyclables (rue Danton).
Il faut supprimer des stationnement de véhicules motorisés et rajouter des voies cyclables + stationnement + arbre et massifs de plantes
Rien les gars
