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Baromètre vélo 2025

Neuilly-sur-Marne (93)

Neuilly-sur-Marne (93)
143 contributions dont 130 cyclistes
2.78
G
Très défavorable
2.78
F
Défavorable
2.78
E
Plutôt défavorable
2.78
D
Moyennement favorable
2.78
C
Plutôt favorable
2.78
B
Favorable
2.78
A
Très favorable
2.78
A+
Excellent
E
2.85
Ressenti global
F
2.63
Sécurité
F
2.58
Confort
F
2.66
Efforts de la ville
D
3.15
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
130 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
E
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.9

Rappel 2021 :
F 2.38

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.42

Rappel 2021 :
G 1.85

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
C
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.68

Rappel 2021 :
E 3.09

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.72

Rappel 2021 :
G 2.18

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
F
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.65

Rappel 2021 :
G 2.07

Selon moi, l'usage du vélo y est...
E
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.75

Rappel 2021 :
F 2.31


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
E
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 2.77

Rappel 2021 :
G 2.29

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.11

Rappel 2021 :
G 1.65

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.69

Rappel 2021 :
D 3.12

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.89

Rappel 2021 :
F 2.31

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
G
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.25

Rappel 2021 :
G 1.75

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.08

Rappel 2021 :
G 1.59


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
E
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.82

Rappel 2021 :
G 2.26

L'entretien des itinéraires cyclables est...
E
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.94

Rappel 2021 :
F 2.69

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.48

Rappel 2021 :
G 1.76

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.12

Rappel 2021 :
G 1.66

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.55

Rappel 2021 :
G 2.21


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
F
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.55

Rappel 2021 :
F 2.35

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 2.24

Rappel 2021 :
G 2.19

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.82

Rappel 2021 :
E 2.96

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
E
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.03

Rappel 2021 :
G 2.21


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.01

Rappel 2021 :
G 2.1

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
B
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.22

Rappel 2021 :
E 3.09

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.36

Rappel 2021 :
G 1.87

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.02

Rappel 2021 :
F 2.5


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
E
2025
G
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
13 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (56)

  • Des projets cyclables sont en cours mais ne sont malheureusement pas la priorité de nos élus territoriaux (commune, département, région). Le Projet du RER Vélo n'avance plus vraiment sur notre branche.

  • La situation n'évolue pas vite car pas une priorité.

  • Quel courage ! Et quel dommage dans une ville aussi jeune de ne pas préparer l'avenir et résoudre les problèmes de mobilité des plus modestes, avec une VRAIE politique cyclable !

  • Redéfinir la piste cyclable sur les bords de marne

  • La commune s'implique mais le retard des équipes précédentes est très important

  • 2 autoroutes urbaines se croisent, la pratique du vélo est trop dangereuse. D’ailleurs on n’en v

  • L'état de la route nationale est à refaire, route dangereuse, trottoir étroit donc dangereux pour les piétons, aucune voie pour les cyclistes de chelles jusqu'à la place de la résistance. Une voie de bus jusqu'à la gare mais rien dans l'autre sens.

  • Le manque total de piste cyclabe sur l’axe principal, associé à l’état déplorable de la route, ne permet pas un usage apaisé du vélo.

  • Les rues sont en piteux état. Si on veut rester bien à droite, on se prend des gros trous, des tas de béton. Et si on s’écarte pour éviter le danger en prévenant, on se fait insulter.

  • C'est déjà très bien comme ça, nous ne sommes pas des centaines à faire du vélo chaque jour je ne vois l'utilité d'autres pistes cyclables

  • Sur mon trajet il n'y a aucune piste cyclable, même pas à la sortie du rer A de neuilly plaisance

  • Très bonne idée dans notre cartier maison Blanche

  • je circule sur la D970 et je me fais klaxonner et insulter souvent

  • Ma commune est en train de vivre une réelle révolution grâce au dynamisme de notre Maire et de l’équipe municipale . J’ai bon espoir que cela évolue notamment en matière de piste cyclable. Lorsqu’on souhaite une ville civilisée, et a fortiori une planète en bonne santé, une personne censée ne peut que sécuriser, encourager et valoriser la pratique du vélo en famille, pour les allées et venues en vélo , mais aussi pour se déplacer sur son lieu de travail. Nous n’avons plus de voiture, nous faisons avec notre fille de 8 ans , tous nos trajets en vélo pour les trajets jusqu’à 7 km et en transport en commun lorsqu’il s’agit d’aller à Paris . Merci pour vos actions en faveur des cyclistes . Cordialement

  • Le partage de la voie de bus entre bus et vélo est très dangereux, en particulier à cause des automobilistes empruntant illégalement cette voie Le parking vélo à la gare de Neuilly plaisance a subi de nombreux vols et degra

  • D'avantage de pistes cyclables sécurisées .

  • Il faut plus de pistes cyclable et d'entretien des routes. Beaucoup comportent des nids de poule, les voies ou la circulation est rapide devraient comporter des pistes cyclables (avenue Paul vaillant couturier et avenues aux alentour du point p catastrophique). Heureusement que les chauffards sont globalement respectueux.

  • une concertation attentive est en cours, mais a du mal à se concrétiser

  • 0 volonté politique, rien ne se fait, la voiture est reine même dans les nouveaux chantiers

  • Pas de piste cyclable. Aucune volonté de la mairie d'améliorer la situation qui pourtant permet de désengorger les bus pour aller a la gare. Conduite des voitures beaucoup trop dangereuse pour rouler sereinement

  • Il faudrait plus de piste cy

  • difficile lorsque la voie vélo est aussi sur le trottoir piéton

  • On attend un mort pour une conscience collective ?

  • Au delà des pistes cyclables, c’est l’état des routes en générale qui rend l’usage du vélo difficile voir dangereux.

  • Partagé une voix velo avec le bus qui nous fonsse derriere n est jamais agréable. Il faut arrêter ca

  • Bonjour, en fait aucune piste cyclable n’est tracée dans la commune sauf sur les citées qui ont eu un plan de rénovation et de circulation. Donc pas de pistes, pas de protection !

  • Il faudrait rendre obligatoire les casques pour tous les véhicules de type vélo, trottinettes pour tout le monde.

  • La Construction d'une piste cyclable sur l'ancienne RN34, qui existait voilà 30 ans, très utilisée pour les personnels les HP, serait urgente.

  • Ne plus installer de racks à vélo pour le stationnement, cela voile les roues et n'est pas efficace.

  • En neuilly sur marne n’existe pas des pistes cyclables!

  • Pas de pistes cyclables sur ma commune a part voie de bus. Trop dangereux de faire du velo sur les grand axe. Et un petit bout par çi par là.

  • La commune travaille activement à l’amélioration des conditions des cyclistes mais malheureusement certains axes restent extrêmement dangereux (routes très abimées, circulation importantes et très rapides des voitures…). J’attends avec impatience les travaux de voiries afin de pouvoir utiliser mon vélo davantage.

  • Impossible de rejoindre Chelles a vélo car pas de piste cyclable Heureusement qu'il y a les bords de Marne pour rejoindre Neuilly plaisance. Les piétons ne respectent pas les pistes cyclables et les voitures non plus

  • Deux seule pistes cyclables Les bords de marne ( trops de piétons..) Et le long des 33 hectares Mais s'arrête à l'arrêt bus "Bougainville "& "hypolitte pinard "

  • Le pont reliant Neuilly-sur-Marne à Noisy est très dangereux : les voitures roulent vite, pas de piste cyclable, et le trottoir est minuscule, ce qui empêche de se croiser même en poussant le vélo.

  • Il faudrait des pistes cyclables sur les grands axes pour rejoindre facilement les gares et les bus.

  • Le reseau cyclables est quasi inexistant est souvent discontinu alots que la pratique du velo est assez repanu. La ville a beaucoup de potentiel pour le développement cyclable, il n'y a plus qu'à dessiner un plan et le concretiser.

  • L'état des routes notamment de la ex-rn34 et la prolifération de dodanes en pleine largeur dans les quartiers résidentiels rendent très pénible la circulation à vélo en l'absence de pistes cyclables

  • Améliorer les axes vélos pour rejoindre les transports en commun : chelles, chesnay gagny, neuilly plaisance

  • Les pistes cyclables à Neuilly sur Marne sont quasi inexistante c'est pourquoi il m'a été difficile de répondre à certaines questions.

  • Plus de pistes cyclables qui ne sont pas partagées avec les véhicules motorisés Accès aux parcs pour les vélos de plus grand gabarits (aujourd'hui il est impossible d'accéder au parc des 33ha avec un vélo comportant un porte bébé) car les portes ne sont pas adaptées. Idem parc de la haute ile...

  • Les pistes cyclables sont présentes uniquement sur les bords de Marne J'utilise quotidiennement la N34 pour me rendre au travail, les automobilistes respectent très peu (voir pas du tout) la limitation de vitesse, il n'y a pas de piste cyclable et les trottoirs sont délabrés et pas entretenus (très difficile d'y circuler pour les personnes en fauteuil roulant ou avec une poussette)

  • Rénover la piste en bords de Marne et faire en sorte qu'elle puisse être rejointe par des pistes sécurisées depuis les autres quartiers. Elle sera bien + agréable qu'une piste cyclable qui devrait longer et côtoyer la nationale, qui est en projet.

  • Pistes cyclables avec indicateur de l'usage pour priorité par rapport aux véhicules motorisés

  • Il faut des stationnements à la place de la mairie

  • Nous aimerions plus de pistes.

  • L'amenagement des itinéraires vélo est limité à quelques quartiers ou axe et délaisse la grande majorité des autres zones de la ville. Les itinéraires vélo avec les grandes communes limitrophes : Noisy le Grand , Gagny, Neuilly Plaisante sont dans les faits inexistantes. Les cycles doivent cohabiter avec les voitures et nombreux camions sur des routes etroites et très fréquentés rendant la pratique aux quotidien du vélo dangereuse et anxiogène.

  • Piste cyclable sur la nationale qui va au rer de Neuilly plaisance

  • Je ne connais aucune piste cyclable sur mon trajet. Je suis obligée de rouler à contre sens sur la voie des bus pour tourner à gauche sur une nationale. Les structures superposées en acier du parking à vélo de la gare rer sont très basses et très dangereuses pour la tête si on relève la tête trop vite en reculant. Je me suis fait volé mon vélo électrique dans le parking sécurisé de la gare rer. Le côté droit de la route est pour moitié défoncé du fait d'une mauvaise répartition de la chaussée lors des travaux de voirie

  • tout est à faire concernant les usagers en vélo dans cette commune

  • J'aimerais qu'il y ait des pistes cyclables C'est beaucoup trop dangereux de circuler à vélo sur les routes Mais on est beaucoup à le faire

  • Créer plus de pistes cyclables pour se déplacer plus facilement dans la ville

  • Créer des pistes cyclables securi

  • J'ai eu plusieurs accident de la voirie uniquement dus à l'état de la chaussée et l'inexistence de voie cyclable dans cette commune

  • L'incivilité et l'agressivité des véhicules motorisés est frequente malgré la volonté de la commune. Le non respect de la vitesse autorisée met en danger vélo et piéton

  • Plus de piste cyclable sécurisée