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Baromètre vélo 2025

Tremblay-en-France (93)

Tremblay-en-France (93)
68 contributions dont 47 cyclistes
3.56
G
Très défavorable
3.56
F
Défavorable
3.56
E
Plutôt défavorable
3.56
D
Moyennement favorable
3.56
C
Plutôt favorable
3.56
B
Favorable
3.56
A
Très favorable
3.56
A+
Excellent
C
3.57
Ressenti global
D
3.4
Sécurité
D
3.42
Confort
C
3.84
Efforts de la ville
C
3.59
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
47 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
B
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 3.94

Rappel 2021 :
D 3.36

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.38

Rappel 2021 :
E 2.76

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
B
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 4.09

Rappel 2021 :
C 3.69

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.32

Rappel 2021 :
E 2.88

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
D
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 3.15

Rappel 2021 :
E 2.83

Selon moi, l'usage du vélo y est...
C
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 3.53

Rappel 2021 :
D 3.15


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
C
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 3.72

Rappel 2021 :
E 3.03

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.62

Rappel 2021 :
E 2.78

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.55

Rappel 2021 :
E 2.94

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
C
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.57

Rappel 2021 :
E 2.96

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
E
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.98

Rappel 2021 :
G 2.24

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
E
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 2.94

Rappel 2021 :
G 2.12


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
C
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 3.7

Rappel 2021 :
E 2.96

L'entretien des itinéraires cyclables est...
C
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 3.83

Rappel 2021 :
F 2.68

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.43

Rappel 2021 :
E 2.71

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
D
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.26

Rappel 2021 :
G 2.18

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
E
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.89

Rappel 2021 :
G 2.08


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
B
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 4.28

Rappel 2021 :
D 3.15

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
C
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 3.74

Rappel 2021 :
F 2.68

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
B
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.98

Rappel 2021 :
D 3.26

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
D
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.36

Rappel 2021 :
E 2.86


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.34

Rappel 2021 :
F 2.61

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
A
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.36

Rappel 2021 :
C 3.64

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
C
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.57

Rappel 2021 :
D 3.11

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
E
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.09

Rappel 2021 :
F 2.44


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
C
2025
E
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
21 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (20)

  • Même les abords de la piste cyclable ne sont pas aménagés le long du Parc de la podrerie : les bords du canal de l'Ourcq ne sont pas du tout mis en valeur : Paris a 16 km : à vélo en 40 minutes on est au Parc de la Villette

  • des efforts sont réalisés , mais peu de cyclistes alors que c'est possible et pas de vélo école qui fonctionne bien pour apprendre aux usagers adultes à en faire . Dommage ! Il faudrait aussi plus de police pour lutter contre les rodéos de motos qui effraient tout le monde, et peuvent être accidentogènes aussi pour les cyclistes

  • Pumptrack pour les jeunes

  • Permettre aux vélos d’emprunter des voie à sens unique

  • Autoriser les vélos à emprunter les sens interdit et voie unique par des panneaux indiquant interdit sauf vélo

  • Bonjour Il faudrait absolument créer des pistes cyclables sur les grands axes de la ville !

  • Le piéton ne respecte pas les pistes cyclables

  • La ville est divisée en deux parties, de part et d'autres d'un canal. Il existe un réseau cyclable d'u côté et absolument aucun de l'autre. La perception que l'on a donc de l'usage du vélo au quotidien dépend fortement de là ou l'on habite. Le seul changement visible ces derniers mois est le pont (seul passage pour traverser le canal) qui a été "interdit" aux vélos, par l'installation de barrières pour forcer le pied à terre.

  • Il faut refaire le canal, quand il pleut c’est impraticable, le canal est délaisser par la ville. Si le parc est fermé longer le canal est impossible car rempli de bou. Prendre exemple sur villeparisis ou sevran ou la piste cyclable est impeccable

  • Il manque de piste cyclable à la sortie du passage florimont pour rejoindre le lycée Léonard de Vinci. Aux heures de pointe les véhicules roulent très vite et le carrefour des pompiers trop compliqué à traverser en vélo. Pareil le passage Florimont devient mal fréquenté et du coup peur de le prendre seule

  • Une ville qui traite vraiment bien les usagers qui utilisent le vélo

  • L'application mobile Géovélo est top pour circuler à vélo dans la ville

  • Avoir des emplacements pour « stationner » le velo en toute sec

  • Bien que onéreuse, il n'y a pas assez de piste cyclables sur Tremblay, j'habite au vert galant, je me rend chaque jour au vieux pays pour travailler, entre les bus qui sont au téléphone et les voitures qui forcent le passage où les stops, il nous faut être très vigilant. Mais je constate que la ville fait des efforts, il faut poursuivre.

  • Pas assez de pistes cyclables sans coupure

  • Rajouter des pistes cyclables

  • J'utiliserai plus souvent le vélo si je me sentais moins en danger. (Au Vert Galant)

  • Beaucoup d'interruption des pistes cyclables sans aucun sens, obligé de descendre sur la route ou de rouler en partie sur le trottoir pour reprendre la suite de la portion de piste. Mais Beaucoup d'effort de fait sur l'aménagement

  • En net progrès mais y a encore du boulot. Doit persévérer !

  • Oui.. J'aimais faire du vélo et me rendre à des rdv à vélo. Aujourd'hui je le pratique presque plus en raison des incivilités, trotinettes electriques, des conducteurs auto ne respectant pas en centre ville. Leur vitesse excessive.