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Baromètre vélo 2025

Chennevières-sur-Marne (94)

Chennevières-sur-Marne (94)
98 contributions dont 77 cyclistes
2.24
G
Très défavorable
2.24
F
Défavorable
2.24
E
Plutôt défavorable
2.24
D
Moyennement favorable
2.24
C
Plutôt favorable
2.24
B
Favorable
2.24
A
Très favorable
2.24
A+
Excellent
G
2.26
Ressenti global
G
2.09
Sécurité
G
2.18
Confort
G
1.96
Efforts de la ville
E
2.71
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
77 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
G
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 1.92

Rappel 2021 :
G 2.04

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.7

Rappel 2021 :
G 1.54

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
D
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.26

Rappel 2021 :
D 3.23

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
F
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.45

Rappel 2021 :
G 2.14

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
G
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.21

Rappel 2021 :
G 1.96

Selon moi, l'usage du vélo y est...
G
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.03

Rappel 2021 :
G 1.93


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
G
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 2.01

Rappel 2021 :
G 1.75

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.66

Rappel 2021 :
G 1.54

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.16

Rappel 2021 :
E 2.8

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.23

Rappel 2021 :
G 2.2

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
G
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 2.06

Rappel 2021 :
G 2.0

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 1.39

Rappel 2021 :
G 1.34


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
G
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.13

Rappel 2021 :
G 1.71

L'entretien des itinéraires cyclables est...
G
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.3

Rappel 2021 :
G 1.91

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.05

Rappel 2021 :
G 1.68

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 1.78

Rappel 2021 :
G 1.52

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
F
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 2.65

Rappel 2021 :
G 2.25


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
G
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 1.81

Rappel 2021 :
G 1.68

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 1.68

Rappel 2021 :
G 1.5

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.96

Rappel 2021 :
G 1.71

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
F
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 2.39

Rappel 2021 :
F 2.3


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.23

Rappel 2021 :
G 2.16

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.52

Rappel 2021 :
G 2.2

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.01

Rappel 2021 :
G 1.91

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
B
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 4.08

Rappel 2021 :
C 3.7


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
G
2025
G
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
21 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (44)

  • Faire plus de place aux vélos dans la ville. Piste cyclable et parking vélos fermés , même payant .

  • Je ne me sens pas en sécurité car: - pas de pistes cyclables - pas assez d'éclairage la nuit, rues isolées et sombres

  • Le plan vélo voté par GPSEA et pourtant porté par le Maire est inexistant. La vision mobilité douce de la Mairie est celle des années 70, le tout voiture est encore la norme. C’est une catastrophe. Il est impossible et serait extrêmement dangereux de laisser des enfants circuler à vélo dans cette ville, d’ailleurs on n’en voit absolument aucun.

  • On manque de pistes cyclables notamment entre le bas et le haut de Chennevieres et ailleurs dans la ville, les pistes existantes, notamment rue de champigny, entre les chicanes, sont dangereuses

  • Sur la commune de chennevieres les infrastructures pr les vélos sont trop peu présentes. Par ailleurs l'aménagement, en règle générale, de pistes cyclables en contre sens ds les rues en sens unique est dangereux.

  • Meilleure identification des pistes cyclables, refaire le marquage sur les quais de la Marne

  • Organisation actuelle de la circulation à double sens avec des chicanes en alternance sans respect de la vitesse à 30km/h rue de Champigny le long de la marne. Situation à améliorer pour les cyclistes. Liaison cyclable à établir entre les communes de Saint-Maur et Chennevières sur le pont du même nom.

  • Il difficile d’aménager des pistes cyclables dans les villes anciennes. Les voiries sont en très mauvais état par endroits. Des cyclistes circulent n’importe comment, mettant en danger les autres cyclistes, les piétons , se croyant tout permis. Je circule beaucoup moins à vélo à cause des comportements irresponsables et dangereux de certains automobilistes et certains cyclistes tous sexes confondus!!!

  • L accès à saint maur est juste catastrophique et on ne peut plus dangerz

  • Pas de piste cyclable sur la commune, difficultés pour joindre les lieux publiques, les lieux de commerce et l'école et trouver des accroches-velos.

  • Malheureusement il est très dangereux d utiliser le vélo pour rejoindre la gare. Pourtant cela fait économiser bcp de temps que de prendre le bus ou la voiture (embouteillage quotidien).

  • Limiter la vitesse à 30km/ h sur les principaux axes serait un minimum. Aménager des pistes cyclables serait super mais l’équipe municipale en place est pro véhicules motorisés et n’a que très peu de considération pour les piétons, trottinettes et vélos.

  • Bonjour, Il y a beaucoup de construction d'immeubles le long de la D4, mais on ne voit aucune infrastructure se mettre en place pour la création de pistes cyclables ! On a l'impression que ce n'est pas la priorité de la ville.

  • Il faudrait sécuriser certains axes principaux comme la grande cōte de Chennevieres ou encore la Rue de Champigny qui est dangereuse pour les cyclistes. Il y a de plus en plus de vélo allongé ou cargo et les stationnements à vélo ne sont pas adaptés. Parfois, les débuts/fins de pistes sont bloqués pour empêcher les scooter de passer mais les vélos allongés et cargos ne passent pas non plus…

  • Plus de pistes cyclables

  • Une toute petite voie cycliste a été fait mais il faut la poursuivrez de part et d'autre

  • difficile de répondre aux questions tellement la ville part de loin, je cherche les pistes cyclables!

  • Cette ville devient invivable à tout point de vue

  • Création de pistes et bandes cyclables sur les grands axes.

  • Il n'y a pas de piste cyclable dans le quartier. Et comme les rues sont etroites, il est extrêmement dangereux de circuler à vélo.. Je préfère aller a pieds

  • Tout est à revoir. Aucun aménagement n'est prévu pour cette pratique malgré les nouveaux immeubles qui sortent de terre.

  • Nous sommes au point zéro concernant l'accès aux déplacements à velo dans cette commune ils ne font aucun effort.

  • Très dangereux, très peu de piste qui sont utilisé en parking voiture. Les pistes ne sont pas mit sur les endroit stratégique

  • Je souhaiterais que la mairie mette en place une piste cyclable

  • C'est très dangereux de circuler à vélo et les seules pistes cyclables ne sont que des portions, on ne pas joindre le centre-ville des quartiers de chènnevières par une piste cyclable

  • Le soir après 20h30 c’est faisable mais seulement parce qu’il y a moins de voitures et ENCORE faut il que les gens respectent les autres usagers

  • C'est tout l'aménagement de la route D4 qui est a revoir, pour favoriser les transports et les velos vers Pince-vent, et globalepent fluidifier le trafic. Meme chose en direction de champigny-sur-marne

  • Bonjour, Je n'admet pas que les voitures soit arrêter ou stationner sur pistes cyclables au niveau des écoles rousseaux, Clément ader etc cela est très dangereux pour nous cyclistes. Que fait la police ?? RIEN comme d'habitude.

  • Rien n’est fait à Chennevières en faveur de la mobilité douce, hélas.

  • Rien n’est pensé pour cela hormis trois artères sécurisées. Cela fait peu pour une ville de près de 20.000 habitants

  • Piste cyclable à aménager au centre vil’e

  • Très peu de pistes cyclables à Chennevières et aucune dans la cote rue du pont qui est très dangereuse car les voitures n’ont pas de visibilité pour doubler et nous serrent !

  • Les grands axes ne sont pas ou très insuffisamment équipés de pistes cyclables ce qui rend dangereux la pratique du vélo.

  • Catastrophique. Au regard des bouchons, il faudrait pourtant favoriser ce moyen de locomotion.

  • Rue de champigny c'est un vrai danger !

  • Faire de la communication sur ce mode de transport Favoriser et encourager le changement Avoir des abris vélos dans les écoles, avec des accès aux abords piétons et cyclistes

  • Le seul usage pour moi est rejoindre les quais de marne pour profiter du vélo en sécurité

  • Il serait bien que Chennevières s’intéresse aux cyclistes et matérialise au sol des voies réservées aux vélos. Saint -Mandé, Vincennes, Charenton…réservent des pistes pour les vélos. Ici, près de la Mairie, aucune piste cyclable. Ce serait bien de s’en occuper….

  • Plus de pistes cyclables à Chennevières (94430)

  • Ville avec beaucoup de beaufs et une équipe municipale retrograde... (Désolé si je généralise)

  • Il manque des pistes cyclables sur la commune, il n y a que celle de l école G.Tillon qui est très agréable et c est tout. Le reste reste un calvaire à vélo.

  • Il n'y a aucune piste cyclable sur les grands axes et en centre ville.

  • absence de pistes cyclables pour se rendre aux gares RER

  • Très peu de pistes cyclables donc le partage avec les voitures est souvent difficile. Aucune sur mon trajet.