Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.58
Moyenne : 2.19
Moyenne : 3.68
Moyenne : 2.98
Moyenne : 2.77
Moyenne : 2.58
Moyenne : 2.89
Moyenne : 2.53
Moyenne : 3.54
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.46
Moyenne : 1.89
Moyenne : 2.26
Moyenne : 2.29
Moyenne : 2.1
Moyenne : 1.82
Moyenne : 2.81
Moyenne : 2.26
Moyenne : 2.46
Moyenne : 2.71
Moyenne : 2.47
Moyenne : 2.96
Moyenne : 3.01
Moyenne : 2.08
Moyenne : 3.72
Créer des pistes cyclables, séparées des voitures mais surtout pas sur les trottoirs
Malheureusement, pas de changement à Fresnes... et c'est usant de voir que peu de choses sont faites malgré vos enquêtes et baromètres négatifs répétés pour ma commune...alors que ça bouge dans les communes limitrophes
Chaussées des routes et pistes cyclables très dégradées, avec uniquement des réparations rapides, qui dégradent le confort.
Il devient urgent de construire des pistes cyclables sécurisées
Ajouter un réseau type Vélib ou similaire.
Il est important de faire nettoyer les très très rares pistes ou bande cyclable, celle qui longe le clos la garenne est régulièrement pollué par des débris de verre qui provoquent des crevaisons et représentent un danger
Améliorer l'accès à la cerisaie serait intéressant (partager les voies de bus avec les vélo par exemple)
Des promesses électorales ont été faites pour améliorer la circulation à vélo dans la ville, aucune n'ont été tenues. Quelques arceaux par-ci par-là pour le stationnement.
Une consultation sur les déplacements il y a quelques années n'a engagé aucune action.
La D127 (au niveau de la centrale) a une bande cyclable sur trottoir. Celle ci est inadaptee au trajet "rapides" (velo electriques). Et sa presence rend la cohabitation avec les automobilistes parfois difficile. Par aileurs le choix des chicanes le long du parc de la bievre est ennyeux faute de bypass cycliste et de protection physique de la bande cyclable. La circulation y est parfois rapide.
Aucune bandes cyclables ou presque, et des voies partagées cyclistes / piétons encore plus dangereuses .
Catastrophique
La mairie propose des parcours de piste cyclable qui n'éxistent pas et qui sont des chemins privés de résidence
Il n'y a quasiment rien en infrastructures vélo sur Fresnes. Pas de piste, pas de M12, pas de contre sens cyclable
0n attend la mise en application du plan mobilité avec impatience
nombreux carrefour dangereux et non protégés sur des voies avec de fort passage de véhicules motorisés
Trop compliqué de gérer les véhicules et les piétons. Trop souvent présent sur les "pistes" cyclades routes et ou trottoirs.
Pistes loin d'être sécurisé.
Je roule 9500/10000 km par an. Zéro permis. Ile de France. Nous sommes très loin de vraies bonnes infrastructures. Et plus encore sur la communication autour des déplacements doux. Type vélo.
Merci pour ce questionnaire.
Il n'y a pas beaucoup de vrai pistes cyclables, par exemple celle du boulevard Jean Jaurès n'est pas vraiment praticable car elle disparaît par endroit, et elle n'est pas confortable, celle de l'avenue du parc des sports n'est pas sécurisée car les voitures sont obligées de rouler dessus à cause des terre-pleins centraux.
Et il y en a peu
Une honte.
Certains axes (fresnes - chevilly la rue) sont clairement pas favorables au vélo en terme de sec, ce qui n’incite pas à le prendre
Moins de construction de bâtiments, plus d'espace vert et piste cyclable
Je fais au moins 2 fois par semaine le trajet Fresnes/ Montrouge à vélo. La circulation à vélo dans Fresnes n'est pas la pire mais elle pourrait être largement améliorée et sécurisée.
Il faut plus de pistes cyclables et de signalisation pour les indiquer.
Creer plus de piste cyclable afin de ne pas voir que des courtes pistes qui ne se terminent pas subitement sur la rue. Je pourrais faire plus de vélo pour aller au travaille mais cela implique d'emprunter la rue et je me sens en danger....dommage.
Pas assez de pistes cyclables
Création de pistes cyclables
Pratiquement pas de pistes cyclables. Et aussi ce serait bien d avoir une station velib à Fresnes ou au moins à Antony
Beaucoup de rues importantes n'ont pas de pistes cyclables
La communication est importante sur la plan des mobilités douces mais on ne voit rien venir DU TOUT !
Peut et doit mieux faire
Il y a une bonne écoute mais les choses avancent très lentement...
Politique vélo inexistante, circulation des motorisés extrêmement rapide et dangereuse pour les vélos et piétons
Pas vraiment de pistes cyclables dans la commune, le vélo se pratique sur la route avec les voitures. Ce n’est pas rassurant, de surcroît avec des enfants.
A quand les panneaux M12?
Améliorer la continuité des itinéraires cyclables, notamment au niveaux de carrefours
Ajouter des emplacements de vélo sécurisé et abrité le long du TVM et des infrastructures publique ( stade de la paix , MJC , hotel de ville)
Ville très désagréable à vélo. Vitesses excessives des motorisés, et les quelques "pistes cyclables" sont constamment" occupés par des voitures.
Certaines pistes cyclables ont été développées il y a quelques années mais pas entretenues, et notoirement insuffisantes par rapport la la commune voisine d'Antony
l'état des chaussées après travaux : trous, revêtements bombés qui gênent la stabilité du vélo et obligent à regarder la chaussée davantage que l'environnement