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Baromètre vélo 2025

Ormesson-sur-Marne (94)

Ormesson-sur-Marne (94)
63 contributions dont 49 cyclistes
2.38
G
Très défavorable
2.38
F
Défavorable
2.38
E
Plutôt défavorable
2.38
D
Moyennement favorable
2.38
C
Plutôt favorable
2.38
B
Favorable
2.38
A
Très favorable
2.38
A+
Excellent
F
2.57
Ressenti global
G
2.24
Sécurité
F
2.36
Confort
F
2.34
Efforts de la ville
F
2.41
Services et stationnement
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
Note globale individuelle
Politiques cyclables
Au cours de vos déplacements à vélo, avez-vous été victime d'une de ces situations ces douze derniers mois ?

Les 3 critères qui me semblent les plus importants pour améliorer la pratique du vélo sont...

Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.



Données cyclistes
49 contributions de cyclistes
À quelle fréquence circulez-vous à vélo dans la commune que vous évaluez ?
Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ?
Votre vélo habituel est un...
Pouvez-vous stationner facilement un vélo chez vous ou à proximité de chez vous ?
Avez-vous été victime d'un vol de vélo ces deux dernières années ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Données cyclistes (2/2)
Répartition homme-femme en fonction de l'âge
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?
Avez-vous le permis de conduire ?
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Résidez-vous dans la commune ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?

Ressenti global
Se déplacer à vélo dans votre commune est...
F
Très désagréable
Très agréable
Dans le détail,

Moyenne : 2.59

Rappel 2021 :
G 2.08

Le réseau d'itinéraires cyclables me permet d'aller partout de façon rapide et directe...
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.63

Rappel 2021 :
G 1.35

Les conflits entre les personnes circulant à vélo et à pied y sont...
D
Très fréquents
Très rares
Dans le détail,

Moyenne : 3.35

Rappel 2021 :
D 3.35

À vélo, les personnes conduisant des véhicules motorisés me respectent
E
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.86

Rappel 2021 :
E 2.78

A vélo, je trouve que le trafic motorisé (volume et vitesse) y est…
F
Insupportable
Pas du tout gênant
Dans le détail,

Moyenne : 2.65

Rappel 2021 :
F 2.4

Selon moi, l'usage du vélo y est...
F
Limité à certains (coursiers, sportifs...)
Très démocratisés
Dans le détail,

Moyenne : 2.33

Rappel 2021 :
G 2.21


Sécurité
En général, quand je circule à vélo je me sens
F
En danger
En sécurité
Dans le détail,

Moyenne : 2.37

Rappel 2021 :
G 2.19

Je peux circuler à vélo en sécurité sur les grands axes
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.0

Rappel 2021 :
G 1.63

Je peux circuler à vélo en sécurité dans les rues résidentielles
D
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 3.41

Rappel 2021 :
D 3.27

Je peux rejoindre à vélo en sécurité les communes voisines
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.24

Rappel 2021 :
G 2.13

Traverser un carrefour ou un rond-point est...
G
Toujours dangereux
Jamais dangereux
Dans le détail,

Moyenne : 1.84

Rappel 2021 :
G 1.68

Pour les enfants et les personnes âgées, circuler à vélo est...
G
Très dangereux
Très sûr
Dans le détail,

Moyenne : 1.61

Rappel 2021 :
G 1.4


Confort
Les itinéraires cyclables sont...
G
Pas du tout confortables
Très confortables
Dans le détail,

Moyenne : 2.2

Rappel 2021 :
G 1.84

L'entretien des itinéraires cyclables est...
F
Très mauvais
Très bon
Dans le détail,

Moyenne : 2.63

Rappel 2021 :
G 1.9

Il y a des panneaux d'indications de directions pour les vélos
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 1.98

Rappel 2021 :
G 1.63

Lors de travaux sur les itinéraires cyclables, une solution alternative sûre est proposée
G
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 1.94

Rappel 2021 :
G 1.44

Les rues en sens unique sont ouvertes à double-sens pour les vélos
E
Jamais
Toujours
Dans le détail,

Moyenne : 3.04

Rappel 2021 :
G 1.89


Efforts de la ville
Les efforts faits en faveur du vélo par la commune sont...
G
Inexistants
Importants
Dans le détail,

Moyenne : 2.08

Rappel 2021 :
G 1.6

La communication en faveur des déplacements à vélo est...
G
Inexistante
Importante
Dans le détail,

Moyenne : 1.84

Rappel 2021 :
G 1.63

La mairie est à l'écoute des besoins des usagers du vélo, elle les implique dans ses réflexions sur les mobilités et les projets d'aménagement.
G
Pas du tout
Tout à fait
Dans le détail,

Moyenne : 2.2

Rappel 2021 :
G 2.06

Le stationnement des véhicules motorisés (voitures, camions, motos...) sur les itinéraires cyclables est...
D
Très fréquent
Très rare
Dans le détail,

Moyenne : 3.22

Rappel 2021 :
F 2.59


Services et stationnement
Dans la commune ou à proximité, trouver un stationnement vélo adapté à mon besoin (durée, sécurité...) est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.27

Rappel 2021 :
G 2.16

Stationner son vélo en gare ou à une station de transports en commun est...
F
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 2.45

Rappel 2021 :
G 2.27

Louer un vélo pour quelques heures ou pour plusieurs mois est...
G
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 1.63

Rappel 2021 :
G 1.46

Dans la commune ou à proximité, trouver un magasin/atelier de réparation vélo est...
D
Impossible
Très facile
Dans le détail,

Moyenne : 3.29

Rappel 2021 :
D 3.38


Évolution du ressenti
Depuis 3 ans, la situation pour les cyclistes...
dégradée
identique
améliorée
Dans le détail,
Évolution des notes globales au fil des Baromètres :
F
2025
G
2021

Réponses des non-cyclistes (1/2)
14 contributions de non-cyclistes
Comment vous déplacez-vous habituellement ?
Possédez-vous un vélo ?
Pour quelles raisons ne faites-vous pas de vélo ?
À vélo, vous diriez que vous êtes...
Avez-vous le permis de conduire ?

Réponses des non-cyclistes (2/2)
Avez-vous une voiture ou un deux-roues motorisé ?
Avez-vous un abonnement de transports en commun ?
Quel est votre genre ?
Quel est votre tranche d'âge ?

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
  • - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
  • - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

L'ensemble des sites problématiques à aménager en priorité avec les commentaires des répondants est également disponible sur la carte interactive du baromètre vélo.

Commentaires (20)

  • Il n’y a que très peu pour ne pas dire aucune adaptation pour les vélos à Ormesson. Seuls travaux en cours dans ce sens ceux de l’avenue du Général de Gaulle, mais à partager avec les piétons qui se pensent parfois seul sur ce type de voie

  • Une étude avait été lancée il y a quelques années sur l'évolution des mobilités douces et principalement du vélo. Des usagers avaient été amenés à se prononcer et des trajets avaient été réalisées avec les équipes. Au départ on se dit que c'est sur la bonne voie et par la suite, aucune évolution, aucune communication sur le fait qu'il y ait des projets ou non. On se rend en plus compte que les trottoirs sont en partie squattés par les voitures empêchant les piétons de passer. Il n'y a eu aucun amplacement supplémentaire de mis en place pour garer son vélo et les commerçant de la principale avenue qui a été entièrement réhabilitée sont obligés de se battre pour que des parking à deux roues soient mis en place. Pas d'itinéraire cyclable entre les différentes école et pour ainsi dire, de toute façon aucun itinéraire cyclable réel (hormis quelques flèches au sol) Bref on ne vient pas à Ormesson sur Marne pour faire du vélo...

  • Manque de piste cyclable

  • Quasiment pas de pistes cycl

  • Il n’y aucune piste cyclable sur ormesson c’est ultra dangereux de sortir en vélo de la maison avec des enfants du coup pour faire du vélo c’est dans la voiture + forêt ou parc du Morba et là on sort les vélos de la voiture (donc une mission à chaque fois! ) mais pas le choix si on veut faire du vélo en sécurité !

  • Rien à signaler

  • Pas d accès sécurisé pour descendre a saint Maur sereinement en vélo. Il faudrait pouvoir avoir une piste cyclable (par exemple là où il y a les escaliers qui descendent ) d Ormesson jusqu au pont de Chennevières/st Maur/bord de marne et qui soit sécure pour les cyclistes

  • L'utilisation est dangereuse dans cette ville saturée de voitures

  • Il manque une piste cyclable pour traverser la commune et rejoindre les autres

  • Il n’y a pas du tout de pistes cyclables dans la ville d’Ormesson sur Marne. Pour rejoindre mon lieu de travail (Créteil) je me sens en danger en vélo sur la grande avenue jusqu’au pont de Sucy. Ensuite il y a des pistes cyclables jusqu’à l’hôpital Mondor où je travaille et c’est très agréable car on est pas du tout sur la route. La piste cyclable se trouve en dehors de la route.

  • Des piste ms sont aménagées mais il en faudrait plus

  • Arrêter de rejeter la responsabilité du manque de pistes cyclables sur les différents intervenants (municipalité, communauté de communes, département...)

  • Il n'y a pas assez de pistes cyclables

  • A Ormesson, rien n'est fait pour l'utilisation des vélos. Il est obligatoire de circuler sur les trottoirs si on veut éviter de se faire écraser. Aucun enfant ne peut faire du vélo à Ormesson. Il serait en danger de mort imminente !

  • Connexion avec les communes voisines non sécurisé Obligation de prendre un itinéraire dangereux partagé avec les autom

  • Davantage de pistes cyclables et de panneaux matérialisant leur passage. Possibilité de louer des vélos. Accès facilité aux entrées des parcs (portes des parcs non adaptées)

  • Non

  • Aucune action faite en faveur du vélo

  • Il n'y a aucune piste cyclable

  • Absence de piste cyclable !