Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
je regrette que soient tracés des kilomètres de pistes cyclables sur des tronçons déjà étroits à sens unique (mécontentement des conducteurs //voitures, insécurité des cyclistes).
Globalement, je déplore l'absence tant du Civisme que du respect du Code de la Route.
La commune est anti velo, c'est une claque à tous les gens de bonne volonté dans l'effort de reduire leur empreinte carbone. La commune devrait:
INVESTIR DANS LES INFRASTRUCTURES
ADOPTER UNE POLITIQUE PRO VELO (pistes, autorisation de circuler à contre sens, reduction de vitesse des vehicules)
AUTORISER LE VELO A CONTRE SENS
Aucune évolution depuis le Covid et les pistes cyclables provisoires au Perreux. Dommage
De nombreux axes sans aucun marquage cyclable.
Aucun panneau M12 ou presque.
Trop d'axes à 50 alors qu'ils devraient être à 30.
Urgent d'agir !
Parking à vélo pour chaque école
La commune devrait autoriser les vélos à rouler en double sens car il y’a bcp de sens unique dans cette commune. Il est donc difficile de se déplacer facilement en vélo. Les conducteurs se montrent souvent agressifs envers les cyclistes
Grands axes très dangereux
En vélo ça va respect des automobilistes mon soucis en voiture les vélos ne respectent pas trop le code de la route ni les stop ni les priorité à droite et se mettent en danger. Trop de cyclistes insultent les automobilistes et ne respectent pas les zones 30 et en piétons les cyclistes sont dangereux de par leur non respect des règles et leurs conduite trop souvent. Le soucis le partage de la route rien n est fait dans ce sens . Les voitures ralent sur les cyclistes les cyclistes ne respectent aucune règle et personne et sont rapidement violent se pensant au dessus des loi le pire le piéton l usager oublié des lois des règles des enquêtes et des mairies…..
Zéro évolution depuis 2020. Un mandat totalement raté.
La situation au Perreux n'a pas du tout changé depuis la dernière enquête. Ok, on a installé des points de réparation. Et alors? Nous avons toujours les mêmes bandes cyclables au ras des portières, les bords de Marne où on risque de se prendre une voiture à contre sens, parce que son conducteur consulte son portable ou un autre s'impatiente derrière. La mairie reste sourde.
La circulation en vélo à contresens est un danger pour tous les usagers de la route autorisé et piétons et en particulier pour les cyclistes pourquoi une telle disposition a-t-elle été mise en place.
Tous les usagers de la route devrait respecter le même code de la route afin de simplifier la compréhension par les usagers et d'éviter toutes situations dangereuse.
Il faudrait installer des « tourne a droite » à de nombreux feux et permettre la circulation des vélos en sens inverse dans de nombreuses rues à sens unique
La place de la voiture progresse plus vite que celle du vélo !!
Il n‘y a pas assez d‘espace pour satisfaire tout le monde. Par exemple, avenue Gabriel Péri il y a une piste cyclable marquée par des traits, mais la piste est très étroite, impossible pour une voiture de dépasser. En conséquence les automobilistes deviennent impatients et harcèlent les cyclistes pour les laisser passer. En plus la vitesse n‘est pas limitée à 30 kilomètres, et 50 est beaucoup trop sur cette voie.
Des débuts de promesses, mais pas d'action depuis 4 ans. Une lenteur sur les sujets de mobilité douce de la part de la mairie, et une accoutumance à la voiture dans la ville
aucune action pour le vélo
Ville a 50
Rien, nada
Au perreux sur marne la circulation en velo n'est pas agréable :beaucoup de grands axes sans pistes cyclables. Les seuls itinéraires cyclables sont partagés avec les automobilistes et très dangereux. Le carrefour de la duchesse Anne qui permet de relier nogent sur marne puis Paris est extrêmement accidentogène.
c'est incompréhensible, la maire se déplace en vélo mais ne fait absolument rien pour le vélo (hormis faire semblant en peignant des fausses pistes cyclables aux endroits les plus dangeureux de la ville)
Rien n est fait au perreux pas de piste cyclable, tout est partagé avec les voitures donc nous sommes en danger en vélo. Ce sont de fausses pistes cyclables non protégées
Limitation à 30 km/h dans toute la commune hors grands boulevards vivement attendue
absence de pistes cyclables et d'endroits où accrocher son vélo, notamment aux abords du marché et de la mairie
Garer un vélos-cargos ou long-tail est vraiment compliqué, voire même impossible au Perreux, les équipements de stationnement vélo n'étant absolument pas adaptés.
Les pistes cyclables sont quasiment inexistantes au Perreux, mis à part sur les Bords de Marne. Et à ma connaissance, aucune voie n'est ouverte à contre-sens aux vélos.
Les véhicules motorisés sont assez agressifs et bien souvent il faut oser s'imposer et donc se mettre en danger pour se faire respecter, mais ceci n'est pas valable qu'au Perreux mais dans tous les alentours. Ce qui renforce le point au Perreux, c'est la non existence d'infrastructures cyclables.
Manque de marquage au sol principalement sur les grands axes de la ville
Routes très mal entretenues, peu d’espace pour circuler avec les voitures, pas de considération des automobilistes ni de la mairie
Contrôler vraiment la vitesse des voitures
Les enfants veulent aller à l'école à vélo en sécurité !
Défaut des aménagements entre les communes
Les pistes cyclables partagées avec les voies de bus sont très dangereux
Il n'y a pas assez de pistes sécurisées. Je ne me sens pas en sécurité sur les voies à circulations partagées ou à circulation des vélos à contre-sens.
Les automobilistes ne sont pas assez sensibilisés.
Et la circulation des cyclistes me semble parfois anarchique (traversée d'un carrefour à feux alors que le feu est rouge notamment)
Dans ma ville la priorité est faite aux transports motorisés, pas aux circulations douces.
Sécuriser l’avenue du général de Gaulle pour les vélos et pour protéger les enfants en vélo
Pas ou peu de pistes cyclables sécurisées
Je ne suis pas à l’aise pour rouler en sens inverse dans les rue a sens unique. Rue trop étroite.
Jesuis obligée parfois d'emprunter les trottoirs car la chaussée est bien trop périlleuse .
Sur les bords de Marne, la circulation automobile devrait être réservée aux riverains munis d'un code pour escamoter les barrières amovibles.
Favoriser les déplacements domicile et école en vélo
Ras
Créer des pistes cyclables sécurisées surtout
Mettre en place plus de voies cyclables sur les principaux axes rou
La plupart de véhicules motorisés ne respectent pas la distance de sécurité lors du dépassement.
Manque d’effort pour encourager l’usage de moyens de transport moins polluants.
Je me demande si c’est vraiment une priorité dans ma commune.
sécuriser les carrefours où strictement rien n'est prévu pour les vélos (carrefours Nogent/le Perreux-sur-Marne) et où régulièrement les automobiles grillent les feux. Je n'ai jamais vu aucun contrôle de police à ce sujet. En revanche, la police va effectuer des contrôles pour les cyclistes qui empruntent les trottoirs pour le traverser (par peur d'être renversés dans ce carrefour pas du tout sécurisé et pourtant incontournable.)
Il n'y a aucun "tourne à droite" aux feux rouges qui le mériteraient. Très peu de circulation à contre sens là où ce serait pourtant possible. les pistes cyclables sont dans le sens de circulation et empêchent les voitures de doubler
Les pistes doivent être sécurisées, séparées physiquement de la route. Même sur les bords de marne, les conflits sont très nombreux (plusieurs accrochages, à chaque fois avec des voitures)
Faire la chasse aux incivilités des automobilistes. Excès de vitesse, queue de poissons, refus de priorité...
Que les vélos respectent les feu, stop, ... ras le bol des gens en velo qui ne respecte rien.
Je m arrête au feu, je respecte les trottoirs...
Supprimer la vegetation haute le long des pistes cyclabes, qui empeche une vision claire des personnes et animaux susceptibles de traverser.
Eviter les dos d'âne a hauteur de places de stationnement voiture. En effet les velos en tentant de contourner les dos d'âne passent plus près des vehicules stationnés avec le risque qu'une portière ne s'ouvre lors de leur passage.
Attention au trou dans la chaussée sur les bas côtés où les velo passent.
Améliorer la sécurité et le nombre de pistes cyclables, remettre de toute urgence des emplacements de parking vélo autour de la gare de Nogent le Perreux
Il faut le favoriser le vélo car il reste trop de personnes qui utilise un véhicule thermique ou autre pour de petites distances
Pas assez de vraies pistes cyclables
La ville commence à bouger mais il reste beaucoup à faire. Plus d’attaches vélo près des magasins et non là où il n’y en a pas. Plus de garages vélos et de pistes cyclables
Piste a contre sens dans des rues déjà trop étroites pour les voitures
Il faudrait élargir les pistes cyclables sur certains axes car les voitures nous frôlent en passant à côté de nous
Peu de possibilité pour accrocher son vélo même à la mairie .
C'est honteux. Pont de neuilly plaisance une honte également , il faut porter les vélos (beaucoup de marches) et c'est ainsi depuis 1997 .Pont de Neuilly sur marne, pas de marche mais un vrai danger surtout avec les enfants. Aucune barrière de protection alors que la circulation est dense et ça roule vite. J'emprunte ce chemin depuis 1997, et toujours le même problème.
Merci à vous pour cette enquête
La commune se soucie peu des cyclistes, à part les bords de Marne, il n'y a pas d'itinéraire cyclable sécurisé pour relier le centre ville et les quartiers résidentiels. Voire pas de bande cyclable du tout.
Pour se mettre à l abri de la circulation les vélos et les trottinettes électriques n hésitent pas à emprunter les trottoirs sans mettre pied à terre et ne respectant pas les piétons
Pour un habitué des déplacements a vélo, la commune n'est pas trop pénalisante, mais pour des personnes moins a l'aise, il n'y a aucune infrastructure proposée, sauf promenade le long de la marne.
Beaucoup de petites rues pavillonnaires au Perreux donc pistes sécurisées impossibles. En revanche, pistes séparées des autos possibles sur les grands axes, mais il y en a peu.
Très peu de pistes cyclables
Les automobilistes ne sont pas tjrs à jour à ce qui concerne les panneaux de signalisation et les possibilités de rouler en contre sens des vélos je me fais souvent insulter ou klaxonner à tort
Très en retard par rapport aux autres communes avoisinantes
Il faut créer des pistes cyclables, rendre les voies à sens uniques autorisées dans le sens inverse pour les vélos et limiter la circulation en bords de Marne le week-end.
Pas de piste cyclable sur les grands axes de la ville
Donc difficile de faire du vélo avec des enfants
Au Perreux sur Marne les pistes cyclables sont quasis inexistantes voir inexiscontrairement à certaines villes limitrophes.
Centre ville non équipée d'une voie, ça manque
Trop peu de zones 30, de contre sens cyclables.
Contre sens cyclables étroits et peu respectés des voitures (qui ne ralentissent pas, ne se rangent pas, voire stationnent dans les pistes).
Plusieurs emprises chantier occupent la voie partagée bus/vélo sur le bd d'Alsace Lorraine (RN34), il faut s'insérer dans le trafic VL.
Bord de Marne pas assez équipé pour les nombreux usagers : les joggeurs utilisent la piste cyclable, les vélos aussi, les voitures passent quand même...
L'avenue du 11 novembre n'est pas adapté au partage des véhicules motorisés et vélos. Dépassement dangereux opérés par les automobilistes (moins de un mètre de distance, agressivité.) Absence de signalisation autorisant les usagers du vélo à prendre les rues pavillonnaires à contre sens alors que c'est les itinéraires les moins accidentogènes et les plus empruntés (sens interdit pierre curie et rue de metz )
Faire du vélo au Perreux pose surtout problème sur les grands axes qui traversent la ville. Les petites rues résidentielles sont beaucoup plus adaptées. Il faudrait avoir la possibilité de prendre plus de route à contre sens en vélo. Et il manque de panneaux dédiés pour passer au rouge en laissant la priorité.
Les rues sont trop etroites pour y faire cohabiter des voies pour les autos et les voies double sens pour les velos
Notre maire ça va mieux effectuer des améliorations pour les cyclistes dans les mois à venir
1. Renforcement des infrastructures cyclables
Il serait bénéfique d'étendre le réseau de pistes cyclables sécurisées pour encourager davantage l'utilisation du vélo et assurer une cohabitation harmonieuse entre cyclistes et piétons + Zones de stationnement, trop peu..
2. Amélioration la propreté des pistes + éclairages
Peu d'aménagements cyclables hormis le long de la Marne. Aucun site propre cyclable.
Cela manque de piste cyclable ou de voie cyclable. Le maillage du réseau cyclable devrait être plus dense.
il n existe aucune piste cyclable sécurisée !
Seul le vélo de loisirs est possible dans cette ville le long des bords de Marne et encore ( les quais sont utilisés en délestages par les voitures) la situation a encore empiré du fait des nombreux travaux chaussés défoncées engins camions bennes etc La RN 34 notamment est dangereuse pour les vélos Aucune attention pour les cyclistes ( ni les piétons!! Cf par exemple l'etat des axes très fréquentés vers les rer le perreux Nogent ou Fontenay :chaussées défoncées, encombrées, rétrécies ..pollution maximum..) la priorité est donnée totalement aux automobilistes
renforcer la sécurité pour les cyclistes
limiter les voies à contre sens pas assez larges
Le seul endroit agréable pour se déplacer se situe le long des bords de Marne mais le traffic voiture y est important et dangereux (dépassement dangereux sur une voie qui sert de délestage pour éviter les grandes avenues. Il suffirait de renvoyer la circulation sur l'avenue Brossolette par un système subtil de sens interdits qui interdirait le transit mais maintiendrait l'accès aux riverains, leur apportant plus de sérénité et moins de bruit).
Pour le reste de la ville, rien n'est sérieusement fait pour l'usage du vélo et la situation a encore empiré à cause des nombreux travaux, des chaussées défoncées (chute et côte cassée pour ma femme...) des stationnements en double file de livraisons ou d'automobilistes pensant que les warning suffisent pour bloquer la circulation en toute impunité, etc...
La RN 34 pour accéder à Nogent et au bois de Vincennes (magnifique voie cyclable ou on roule en toute sécurité avec plaisir...) est hyper dangereuse pour le cycliste . A quand son aménagement, comme dans le bois, pour une ville enfin vivable et appaisée.
Au Perreux la priorité est donnée constamment et totalement aux automobilistes!
Prévoir une matérialisation plus lisible des SAS vélos au niveau des feux tricolores, 9 automobilistes sur 10 s'y arrêtent dessus au feu rouge.
Mettre des ralentisseurs sur certains axes très empruntés par les voitures et les vélos et éviter les points de vitesse dangereuses des voitures .
Rappeler les règles de bases automobilistes notamment attention à l’ouverture des portières conducteurs !
Sanctionner plus fermement si besoin les infractions des conducteurs qui mettent en réel danger les cyclistes.
Il manque des pistes ciclabile PROTÈGE pour les enfa
Les bords de Marne sont aménagés même si la piste est petite.
Par contre la liaison sur les grands axes, l’aménagement des grands axes et les liens avec les autres villes comme nogent sont inexistants
Il faut d’abord CRÉER des pistes cyclables sécurisées sur les axes principaux en direction de Paris ( avenue Ledru Rollin par exemple) puis les entretenir. Paris, Vincennes, Nogent sur Marne le fait. Le Perreux doit se développer rapidement sur ce plan. Des parents circulent avec des longtails (2 enfants à l’arrière) mais sont frôlés par les véhicules motorisées. Les voies sont si peu larges que j’ai même vu un bus monter sur le trottoir. La ville doit aussi se mettre à jour au niveau de la signalisation vélo sous les feux. Même sa voisine Nogent sur Marne dispose de voies tracées et lisibles en jaunes sur la partie centrale de la route direction Paris. Merci d’avoir lu et espère circuler en vélo en toute sécurité pour aller sur Paris au travail.
Le Perreux sur Marne est une commune qui n’a pas développé les accès vélo. Il est dangereux de se rendre à paris en semaine alors que nous sommes seulement à 30
Min et il est dangereux pour les familles de rejoindre les bords de Marne. La mairie devrait développer 2 pistes cyclables sécurisées 1 pour rejoindre paris sur l’av Ledru Rollin et 1 pour permette aux familles d’aller aux bords de
Marne le WE. La ville est faite pour les voitures non les vélos ce qui est dommage alors même que toutes les communes proches de paris s’y mettent. Merci pour votre aide.
Au Perreux, ça se passe globalement bien dans les petites rue calmes et pavillonnaires, notamment en raison des couloirs à contre sens, bien que ceux ci ne soient pas encore assez nombreux (et pas toujours bien compris des automobilistes apparemment), ce qui pousse les cyclistes être parfois dans l'illégalité. En effet il m'arrive souvent, surtout quand je suis avec mes enfants, de prendre une petite rue ou un morceau de rue en contresens "sauvage", mais sans danger, de manière à éviter un itinéraire autorisé, mais dangereux, privilégiant ainsi la sécurité à la légalité.
En revanche la situation se dégrade sur les grands axes et les gros carrefours: Pas/peu de pistes dédiées, vitesse trop grande des véhicules motorisés, absence ou mauvaise signalisation. Cela rend la pratique du vélo, en particulier pour les enfants, très stressante à ces endroits-là.
Au moins de boucher les trous dans les rues surtout côté droit pour éviter aux cyclistes de se déporter sur la gauche et de se faire engueuler par les automobilistes.
Voir allée de l’Alma au Perreux.
Beaucoup trop de vol de vélos.
Au Perreux, les automobilistes sont très peu respectueux des cyclistes. Beaucoup moins qu’à Nogent et à Fontenay Il manque vraiment une campagne de communication et un travail pour éviter le transit et les raccourcis dans des petits rues et des quartiers qui devraient être apaisé, puisqu’il y a des écoles Ils ne savent même pas que les rues peuvent être prises à contresens le pire et la rue de La Poste où il y a beaucoup d’école qui sert de transit et de raccourcis pour des automobilistes qui ne sont pas résidents dans cette rue c’est vraiment lié à une politique municipale qui pourrait changer l’état d’esprit des habitants Il suffirait de changer les sens de circulation et d’éviter les rues des ecoles où circulent de nombreux enfants.
Faire des piste cyclable digne de se nom sans rogner la route au piétons ou au véhicule mot
Davantage de pistes cyclables
Des indications claires pour les automobilistes leur indiquant que les cyclistes peuvent circuler sur des voies à sens unique et ce à contre sens
Les seuls aménagements vélos consistent en des marquages au sol, aucune piste en site propre n'est amménagée.
Plus de pistes cyclables !
Peu de places pour stationner
Passer la ville en zone 30. Adaptez la sign
Organisation en sens unique autour des écoles pas pensée pour les vélos
Laisser les grands axes aux véhicules et mettez les pistes vélo dans les petites rues .
Les carrefours sont dangereux les voitures, malgré une signalétiques gestuelles et visuelles ne laissent pas passer quand je suis à vélo. Il m’arrive souvent d’être prise en sandwich entre les véhicules qui arrivent en face qui ne me laisse pas tourner et ceux derrière moi qui me double en me rasant de très prêt. Généralement j’ai ma fille à l’arrière mais ils en ont rien à carré.
Manque de pistes cyclables: ctclistes en danger
Il faut faire plus de piste cyclable, les bords de Marne c’est bien mais ça ne fait pas tout
Pas suffisamment de stationnement deux roues dans la ville et très peu de piste cycmable et ou ouvrir une piste cyclable dans les deux sens dans lzs rues a sens unique
Rendre l’avenue du général de Gaulle unidirectionnelle (au minimum entre le n* 79 (pizzeria Vivaldi) et le n* 242 avenue de Gaulle (boulangerie Duchesse Anne) et sur la voie supprimer ajouter une double voie de circulation pour vélo. Ps : l’avenue du général est maladroitement en parallèle de l’avenue du 11 novembre donc vous pouvez réfléchir à la fluidité de circulation automobile avec ses deux axes
Les pistes cyclables le long de la Marne ne sont pas très sécurisées avec un enfant. Le danger vient des voitures qui ne respectent pas les vélos (montent sur le trottoir pour dépasser un vélo) et des automobilistes qui ouvrent leurs portes sans regarder qu’un vélo arrive.
J'aimerais avoir des pistes cyclables sécurisées
Plus de stationnement (attaches) sécurisé
Il est compliqué d'aller à Fontenay coté Perreux depuis les travaux au niveau du RER.
Avoir des pistes cyclables sécurisées a part de la circulation voiture surtout sur les grands axes. L’avenue du 11 novembre est très dangeureuse avec des voitures roulant vite et qui vous frôlent pourtant il y a bcp de vélos l’empruntant. L’avenue du général de gaule est un axe principal sans espace circulation prévu et le boulevard d’Alsace lorraine est trop dangeureux avec une piste cyclable collée a la route et des voitures qui vont bcp trop vite et roulent sur la piste cyclable ainsi que des motos. Impossible de prendre cette piste cyclable avec des enfants. Du coup comme les grands axes ne sont pas aménagés on se retrouve a prendre des chemins parallèles bcp plus tranquille mais en devant parfois rouler sur un trottoir pour faire une jonction en sécurité ou bien prendre un sens interdit.
Sur les grands axes il faudrait supprimer au moins un coté de la route des stationnement voiture et créer une piste cyclable.
Plus d’éducation aux conduc
Usage du vélo dans le centre ville est compliqué
Ce serait tellement bien d‘interdire les Bords de Marne aux voitures en semaine et pas uniquement le dimanche matin. Cela permettrait de se déplacer entre Le Perreux - Nogent et Neuilly Plaisance en sécurité, sans avoir peur de sa vie en permanence.
Et cela permettrait de laisser faire les enfants du vélo également, chose que je leur interdis malgré leurs âges (14 et 10 ans). C’est tout simplement trop dangereux actuellement.
Merci
Il faut investir en infrastructures pour le vélo et tout autre moyen de déplacement douce dans la ville. Actuellement il y a trop de voitures et en plus non respect au limites de vit
Obliger de rouler sur les trottoirs… ville inadaptée aux vélos …
Il faut plus de pistes cyclables sécurisées,
Rien ne bouge dans « la Perle de l’ESt Parisien » depuis longtemps quant à la circulation des vélos.
Il paraît que la maire se déplace parfois à vélo, est-elle satisfaite et à t’elle essayé de remplir ce baromètre ?
Oui, il y a des voies cyclables sur des rues ou les voitures circulent en sens inverse et en sens unique
Les voitures vont vite alors que la vitesse est censée être limitée à 30, aucun respect car aucun contrôle .
Je parle de l’axe sur le quai de l’Artois
Développer davantage les itinéraires cyclables en site propre +piste cyclable. Ainsi que la vidéo verbalisation pour les contrevenant en voiture mais aussi en vélo.
Avoir recours à l'immatriculation des velos
Je vais tous les jours matin et soir du Perreux sur marne au 19eme. Le tronçon le plus compliqué et le moins adapté est celui le Perreux / nogent
Très désagréable.
La plupart des pistes cyclables sont dans le sens de la voie et n ont aucun intérêt puisque l'on partage la route avec les voitures sans séparation ni protection.
A quand des pistes cyclables ou des espaces cyclables protégés sur les grands ax
J’emprunte quotidiennement un itinéraire entre chez moi et la gare rer. Le trajet est dangereux du fait de la présence d’une circulation importante et de véhicules roulant à haute
Quand pensez-vous entretenir la voie pour se rendre à val de Fontenay : éclairage, nettoyage de la voie
Rien n'a été fait depuis la dernière enquête de 2021.
Il faudrait généraliser les pistes cyclables et le passage à 30 km/h pour les véhicules motorisés.
Seules des pistes d'emportiérage ont été réalisées depuis le COVID.
Les grands axes sont ne sont pas sécurisés.
Installer plusieurs stations de Velib sur la commune, comme sur les commune avoisinantes.
Créer des circuits vélos traversants sur la commune et les rendre plus visibles.
Agrandir piste cyclable bords de Marne et la mettre en double sens.
créer des pistes cyclables permettant de remonter les routes à sens unique
Seuls les bords de Marne dans le sens Nogent Le Perreux sont vraiment agréables
mauvaise cohabitation entre les voitures et les vélos car la ville n'est pas adaptée : nombreuses allées étroites qui empêchent les voitures de doubler les vélos, c'est source de stress. Un marquage au sol ne peut pas remplacer une vraie piste cyclable sécurisée...
Bonjour,
Lorsque je circule à vélo, j'ai le sentiment de gêner les automobilistes et les transport en commun, nos vitesses sont trop différentes.
Je voudrai pouvoir emporter mon vélo dans les transports pour finir mon trajet.
Merci pour vos actions.
Ce n'est pas le priorité de la mairie
Situation catastrophique dans cette ville
Créer de vraies pistes cyclables sur le grand boulevard allant du centre du perreux à val de fontenay
Certains grands axes n’ont pas de piste cycla
Problème des continuités de pistes cyclables lors de travaux de constructions immobilières empiétant sur la chaussée.
Il faut plus de cyclable sécurisé et également pouvoir circuler sur toutes les routes avec des signalétiques bien visibles.
Il faut également informer les automobilistes a se ranger sur le côté et pas au milieu de la route pour favoriser la sécurité.
Souvent pas assez d’informations pour les automobilistes par rapport au vélo : ils doublent souvent trop proches du cycliste, ne savent pas que sur la Marne les pistes cyclables sont dans les 2 sens( marquage au sol par ex)
Peu de panneau: tourne à droite, interdit sauf vélo, Très peu de parking à vélo.
Le centre ville est dangereux pour les cyclistes, pas de stationnement sécurisés aux abords du marché, aucune empathie de la part des voitures ou camionnettes, bref se déplacer à vélo au Perreux ce n'est pas chose aisée
Je rêve de déplacements vélo ici comme à Amsterdam...
Améliorer les jonctions avec les villes environnantes (Nogent-sur-Marne, Champigny, Rosny-sous-Bois)
J’aimerais beaucoup que les bords de Marne soient réservés aux piétons et aux vélos
Au Perreuxla circulation sur les pistes cyclables à contre sens le long de la Marne est dangereuse pour les cyclistes véhicules roulant trop vîte. Sur les grands axes de circulation boulevards ou avenues pas de pistes!! Du coup très dangeureux
Problèmes récurrents avec les chauffeurs de bus ratp
En fait il n'y a quasiment pas de pistes cyclables sécurisés dans la ville.
Nombreuses alertes auprès de la mairie qui ne fait rien alors que les villes avoisinantes font le nece
Laissez la Marne aux vélos et aux piétons!!! Et pas uniquement le dimanche après-midi au printemps/été.
Plus de panneaux signalétique pour les vélos surtout au sol
Seule une piste cyclable le long des bords de Marne existe. Elle est en contre sens avec la circulation routière : les voitures empiètent fortement sur la piste cyclabe à grande vitesse. De l'autre côté de la piste, la vegetation est très peu entretenue et empiète sur la piste.
Aucun nouveau panneau pour les velos (ex autorisation de tourner à droite, pouvoir remonter les rues à sens unique très nombreuses dans la ville,...) n'est mis en place.
Récentes améliorations pour accrocher les vélos mais toujours insuffisantes. Circulation à contre sens sur les bords marne quai de champagne dangereuse, voie etroite et vitesse excessive des voitures.
Bd Gabriel Péri bande et rue étroites pour être doublé en sécurité. Une bande et un vélo peint au sol ne mettent pas un cycliste en sécurité.
La mairie vient d'annoncer des améliorations à venir (M12, vitesse reduite à 30). Pourvu qu'elle les réalise vraiment et vite.
L’accès à la passerelle du pont de Nogent depuis le Perreux n’est vraiment pas pratique.
C'est bien mieux qu'avant le COVID.
Bravo.
Mais il faut encore progresser.
Et que nos enfants et retraités soient toujours à vélo
Merci
A part les bords de marne,le vélo est très difficile en ville rien n'ai fait.
Les pistes cyclables sont quasi inexistantes, et les ronds points sont très dangereux à vélo.
Le seul bon point sont les pistes cyclables en bord de marne qui sont très appréciables (mais insuffisantes pour se déplacer au quotidien en ville)
Absence de voie cyclable protégée sur les grands axes.
Priorité constante aux mode de transports motorisés.
Besoin de rouler sur les trottoirs avec les enfants pour se sentir en sécurité...
Pistes cyclables trop étroites par rapport à la circulation. Inexistantes lorsque l'on revient de Neuilly plaisance sur le Perreux sur Marne
Il faudrait d'avantage de pistes cyclables sur la commune
Le vélo n’est pas une option dans cette ville, dommage
Le plan mobilité en cours de réalisation est très prometteur. Il reste quelques axes majeurs à sécuriser.
les vélos sont souvent volés (notamment près des rer) car il n'existe pas de lieux sécurisés
les pistes cyclables sont en nombre tres limité et mal pensées
Limiter la vitesse des véhicules dans les rues étroites et/ou à sens unique
Fausses pistes cyclables puisque tracer un vélo par terre sur une voie où les voitures n’ont pas la place de doubler les vélos ne sert à rien
Plus de communication pour l'usage du vélo au quotidien, sensibiliser les cyclistes aux codes de la route pour eviter les accidents
Je vois malheureusement tous les jours des cyclistes qui grillent les feux rouges et je pense qu’il faudrait aussi insister sur le respect du code de la route pour t
