Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (38)

• Abrest

• Trop de coupure dans les voies cyclables Pas de piste cyclable sécurisée le long des grands axes Sortie des allées pavillonnaires sur les pistes cyclables avec risque d'accident pour les vélos

• Beaucoup d’efforts sont à réaliser par ma mairie il n’y a même pas de pistes cyclables dans le centre ville et encore moins des parkings à vélos

• Bellerive-sur-Allier

• il faut plus de piste cyclables dans les artères non principales, pour rejoindre le haut de la commune en toute sécurité

• Des efforts de fait récemment avec notamment de vrais pistes cyclables séparées de la circulation. Mais la traversée des jonctions reste mal faite et dangereuse c'est dommage.

• Creuzier-le-Neuf

• Bonjour, aucune commune mesure entre le questionnaire et la situation de la commune. Il n'y a rien pour le vélo, autre , il y avait un aménagement cyclable et piéton dans les années 1980, maintenant , il n'y a plus rien

• Cusset

• Quelques efforts de faits récemment par la ville, bien que les aménagements ne soient pas toujours trés heureux, en particulier les "pistes" sur les trottoirs. Un nouveau plan vélo est annoncé, espérons qu'il permette à tous de se déplacer à Cusset en sécurité et notamment de rejoindre Vichy sans risquer sa vie ou se prendre un piéton.

• Alors que la ville voisine de Vichy et l'agglomération font des efforts, ceux-ci ne sont pas suivis par Cusset alors que la circulation entre les deux villes mitoyennes est permanente

• Pistes cyclables en mauvais etats et dangereuses voitures souvent circulant dessus aucune sécurité sur Cusset vers Bricomarche.

• Des efforts sont faits sur toute l'agglo, mais en essayant de ne jamais toucher à la circulation automobile, surtout à Cusset. Résultat, beaucoup de trottoir "cyclables" et de bande cyclable qui rendent les voitures dangereuses. Sans parler du réseaux discontinue. J'aimerais que la situation s'améliore pour prendre ma fille à vélo. Certains axes sont dangereux dès qu'il y a du traffic

• La ville vient d'annoncer un plan vélo espérons qu'il sera mieux fait qu'à Vichy. L'hypercentre est déjà plus agréable mais il reste à réduire la vitesse des véhicules sur les grands axes et la zone commerciale/industrielle reste vraiment problématique c'est dommage pour les habitants.

• Pistes utilisées quotidiennement 4 fois / jour le long du lycée Albert Londres, bvd 8 mai 1945 et avenue de la liberté, jusqu'au bvd Alsace Lorraine. Lycéens non éduqués, ils se déplacent ou stagnent sur la piste cyclable. Un message à faire passer par le proviseur du lycée ? Même s'il n'est probablement pas responsable du comportement de ses élèves à l'extérieur de l'établissement. D'une manière générale, les piétons sont fréquemment sur les pistes cyclables. Suggestion : installer des panneaux de signalisation pour indiquer à chacun son espace (ici, piétons ; là cyclistes et trottinettes). Faire une vidéo où des piétons marcheraient (avec des écouteurs en +) au milieu de la route avec des voitures, cars, camions. Message : vous ne faites pas ça, n'est-ce pas, c'est dangereux. Et bien ne le faites pas non plus sur la route des cyclistes. Aussi la traversée des ronds-points pr exemple n'est pas claire. Droit de rester sur le vélo si pointillés au sol pour cyclistes, mais panneau "cédez le passage", donc cyclistes non prioritaires. Mais les voitures nous laissent traverser (ou pas). A clarifier. En vous remerciant. Je n'ai plus de voiture suite à une panne moteur, j'ai fait le choix de ne pas en racheter et tout faire à vélo. J'espère gagner en confort et sécurité, rouler à vélo demande + de vigilance qu'en voiture.

• Saint-Rémy-en-Rollat

• Une piste cyclable de St Rémy en Rollat Charmeil à celle déja existante de Charmeil Vichy devait être réalisée mais elle est passée aux oubliettes ! Pour quelle raison ? Apparemment un pont sur la commune de Charmeil ne permettrait plus de créer cette piste cyclable...mais d'autres solutions existent ! Personne n'en parle personne ne s'en soucie C'est fort dommage Il faut bien se dire que si des infrastructures existent elles sont utilisées On nous incite à utiliser le vélo ok mais il faut mettre en place les infrastructures nécessaires à notre sécurité

• Vichy

• Des efforts sont fait en terme de quantité d’itinéraires cyclables( pistes, double sens cyclables) mais les pistes sont pas très abouties : priorité quasi systématique aux voitures obligeant à s’arrêter fréquemment, pistes suivant les entrées de garages donc très bosselées. Peu de communication sur le partage de la voierie , la sécurité des uns et des autres ….

• Il serait bien de consulter les cyclistes regulierement afin de prendre en compte lorsque c'est realisable leurs propositions.

• On nous avait promis une ville plus cyclable avec le passage à 30kmh mais faute d'accompagnement (pas de controle de vitesse, mauvaise communication envers les automobilisteset surtout marquage très insuffisant) c'est tout le contraire qui c'est passé : les voitures vont toujours aussi vite voire plus vite dans les rues, et l'agressivité des automobilistes est de plus en plus importantes. Sans parler des "pistes vélo" sur les trottoirs souvent étroits d'ailleurs où pourtant les vélos n'ont rien à faire. Tout est à revoir.

• Donner plus de place au vélo en centre ville. Rendre la rue George Clemenceau et rue Wilson intégralement pieton

• Des très bons points et bonnes améliorations mais des usagers automobiles qui ont du mal à faire évoluer leur mentalité

• Communication auprès des piétons sur les voies partagees

• J'attends avec impatience les box fermés pour vélo à Vichy car je n'ai plus de local à vélo

• S’améliore et l’existence d’une association d’atelier participatif de réparation et d’entretien de vélo sur notre commune c’est un plus !

• Politique récente (2024) d'abaissement de la vitesse autorisant le double-sens cyclable dans la majorité des rues de la ville. Réalisation d'aménagements cyclables sur axes majeurs ces cinq dernières années.

• La voiture toujours prioritaire, la création de l'espace cyclable se fait au dépend des piétons car les pistes cyclables sont créés sur les trottoirs.

• Créer des règles clairs pour les déplacements en trottinette et vélo électrique, les deux souvent dangereux pour les cycli

• La mairie a refait ses trottoirs avec l'argent du plan vélo en peignant des bandes cyclables dessus. Les marquages (sas, bandes etc) sont si légers qu'ils deviennent invisibles au bout d'un an. La mairie multiplie les stationnements pour voiture dans les rues ce qui empêche toute création d' aménagement cyclables. Résultats les double-sens cyclables avec le passage à 30kmh sont dangereux pour les cyclistes. Traverser la ville du nord au sud oblige à passer par un axe très circulant, à 50kmh, sans aucun aménagement, ou a zigzaguer entre les piétons dans les parcs avec les conflits qui vont avec. Bref, la situation s'est dégradés pour le vélo à Vichy malgré l'argent de l'Etat dépensé par la mairie.

• La ville est petite et relativement plate. Développer l'usage du vélo devrait être plus simple.

• L’usage du vélo pour les balades voies vertes sont très développées Par contre les voies cyclables en centre villes sont inexistantes pour un usage quotidien.

• Très peu de pistes cyclables sécurisées en dehors des gros axes. beaucoup de bandes cyclables à contre sens dans des rues pas assez large pour croiser un véhicule motorisé.

• Discontinuité des voies cyclables en centre ville

• Développer les solutions de garages à vélo sécurisés dans les communes périphériques

• Beaucoup d'efforts sur quelques axes cyclables ces dernieres années, ce qui est appréciable. Cependant, la commune manque encore d'aménagements sur certains grands axes.

• Impliquer ceux qui font du vélo régulièrement à être force de proposition pour l utilisation et la création des voies cyclables

• De faire très attention... La majorité des automobilistes ne respectent absolument pas le code la route pour les vélos et les piétons. Presque aucune piste cyclable (encore moins sécurisée).

• Politique municipale vélo incohérente. Exemple les sas vélo vite effacés car peints du bout du pinceau, inaccessibles car sans voie cyclable et de toute façon occupé quasiment tout le temps partiel des voitures de pédagogie envers les automobilistes et bien sûr jamais de verbalisation. De toute façon les voitures de la police municipale ne respectent pas le sas vélo alors..

• Si tous les usagers a vélo respecter le code les motorisé serait moins agressif

• L'agglomération de Vichy a réalisé un plan de déplacement et de mobilité simplifié qui prend en compte l'usage des vélos de façon importante.

• Rouler en sens, inverse en vélo, et très très dangereux dans les rues qui sont souvent très étroites !

• Vichy a fait beaucoup d'effort sur les pistes cyclables. Néanmoins certaines communes sont encore écartés du réseau. A quand des dimanche sans voiture dans le centre ville

• La PM intérêt les vélos de circuler sur les grandes places, ou centre ville, même à vitesse modérée, il faut arrêter cette abberation