La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 4.36
Moyenne : 3.95
Moyenne : 3.69
Moyenne : 3.65
Moyenne : 3.56
Moyenne : 5.07
Moyenne : 4.29
Moyenne : 4.13
Moyenne : 4.62
Moyenne : 3.64
Moyenne : 4.0
Moyenne : 3.45
Moyenne : 4.15
Moyenne : 3.99
Moyenne : 4.13
Moyenne : 3.42
Moyenne : 2.96
Moyenne : 3.86
Moyenne : 3.79
Moyenne : 3.46
Moyenne : 4.05
Moyenne : 4.29
Moyenne : 3.84
Moyenne : 5.31
Moyenne : 5.01
Sur Bréhat, il y a tres peu de circulation motorisee. Le plus grand danger est provoqué par la vitesse des vélos électriques quibse multiplient depuis quelques années.
Flécher les différents parcours ou plus expli
Il s'agit d'une île avec très peu de véhicules motorisés (petits tracteurs ou engins professionnels), où l'essentiel des déplacement se fait à pied ou en vélo. Les conflits principaux résultent de l'accroissement des déplacements (à pied mais surtout à vélo) dû à la forte présence touristique en période estivale. En dehors de ces quelques mois, la cohabitation entre cyclistes et piétons est pacifique.
Nécessité de limiter (en nombre) la location de vélos à la journée, en haute saison. Beaucoup trop de vélos sur les chemins
Limiter cependant le nombre de vélo sur l’île pendant certaines périodes estiva
Non
Les seuls véhicules motorisés appartiennent aux services de transport, la mairie, et les pompiers. Le vélo est donc, avec la marche, le seul moyen de locomotion pour les particuliers sur l'île.
Mes commentaires concernant essentiellement les périodes estivales pendant lesquelles le tourisme est très dense
Ras
Danger des engins agr
Non
Vélo obligatoire puisque les véhicules motorisés sont interdits
Velo de l'occasion loué par des personnes ne sachant pas en faire.
Sur les mêmes voies touristes à la journée. véhicules motorisé .vélo de l'occasion et personnes travaillant ou retraité circulant aussi en vélo.
Très pénible en saison touristique d'y circuler
Le questionnaire est relativement tourné vers des situations urbaines, pas forcément adapté aux particulirités ouessantines
Le problème majeur du vélo sur l’île d yeu est la cohabitation avec des engins lourds comme les camions, autobus, camionnettes, … sur certains axes car, à par les autobus de la municipalité, la plupart de ces engins lourds ne respectent pas la limitation de vitesse (en 30 ans, je n’ai eu connaissance que d’un seul contrôle radar sur l’île).
Parallèlement, les cyclistes respectent peu les règles de circulation et encore moins la nuit en roulant non éclairés.
Oui.
Il y a une très grande différence de fréquentation entre les périodes de vacances et celles où il n'y en a pas.
Il faut réduire les voitures sur l’île surtout l’ete
Le respect du code de la route par les cyclistes devrait être exigé et le non respect sanc
Route goudronnée défoncée dans port joinville et à proximité, donc dangereux
pistes cyclables insuffisantes.
Les touristes cyclistes sont le plus grand danger pour tout le monde. Comportement dangereux et inconscience du danger. Cause de toutes les incib
Impossible d'aller dans les communes voisines car la commune est une île. C'est pour cela qu'il y a une mauvaise réponse à la question
vélos électriques trop rapide et aucun signales sonores donc dangereux
Si on ne loue pas les vélos mais qu’on utilise son propre vélo il est difficile sur l’île de le faire réparer
Très dangereux de circuler en vélo lors des arrivées de hordes de touristes qui ne respectent pas le code de la route. J'ai peur de me déplacer lors des vacances, je m'arrange avec un conducteur de ma famille pour faire le plein de courses avant l'arrivée des touristes bien trop nombreux par rapport à notre possibilité d'accueil routier.
Séparer circulation des vélos et celle des autos, camions et motos
Des progrès ont été faits dans le sud de l’île mais sont inexistants dans la partie nord. Les chemins n’y sont pas entretenus ( ornières importantes) voire dangereux.
Créer plus de voies cyclables pour un usage quotidien, hors tourisme
Créer un hangar sécurisé pour les vélos à la gare maritime
Tres peu de pistes cyclables, conflit surtout avec les voitures plus qu'avec les piétons.
Velo seul sécuritaire mais inquiétude dès qu'il y a une carriole enfant à mon avis.
Pas de stationnement vélo couvert et sécurisé
Beaucoup de routes pourraient être utilisées dans les 2 sens à vélo mais signalisation voiture qui prime donc interdiction d'aller dans le sens interdit comme les voitures.
Chemins vélo existants pour la balade mais souvent des grosses chicanes dangereuses
Les itinéraires principaux ne permettent pas de faire co exister de manière sereine les véhicules motorisés et les cycles, surtout durant la période estivale et avec la hausse de fréquentation qu'elle entraîne. Beaucoup d'accidents entre juillet et août par manque de civisme et respect de la réglementation routière.
Les cyclistes touristes font n'importe quoi
Merci pour cette enquête
il faudrait simplement que les pistes cyclables existent aux alentours du port
grande insécurité en période estivale les règles n'étant ni respectées ni vraiment appliquées (vitesse véhicules, comportement de groupes peu habitués à la pratique du vélo, pas de réelles consignes avant location) + grande insécurité toute l'année due à la vitesse des véhicules (petites routes sans pistes cyclables alternatives)
Ile tout a fait favorable au vélo (longueur max de l'île = 10 km) mais sensibilisation à intensifier et peu de démarche en faveur (bourse, sensibilisation routière, atelier de réparation collaboratif, etc) comparé à d'autres communes.
Créer des voies cyclables pour la vie quotidienne (notamment école), et pas seulement pour les touristes.
Mieux flécher les voies
Attention à ne pas bitumer la nature sauvage pour faciliter les promenades à vélo. Nature à respecter avant tout
Les gens qui utilisent des vélos doivent également respecter le code de la route
L’usage du vélo est plus ou moins facile selon la saison estivale ou non. L’été beaucoup de touristes non habitués à circuler en vélo ne respectent pas le code de la route et se conduisent dangereusement. Les automobilistes peuvent aussi être dangereux, car agacés par ces comportements.
J'ai toujours fait du vélo à l'année et je n'avais pas de voiture tellement c'était pratique. Mais depuis une dizaine d'années, c'est devenue dangereux. Je préfère avoir mes enfants dans ma voiture que d'avoir un accident à cause du nombre de voitures de touristes qui ne savent pas conduire et qui ne respectent pas les cyclistes. De plus les pistes cyclables sont pleines de trou donc à vélo, pire vélo électrique, ça fait extrêmement mal au dos et aux fesses. On reprendra tous le vélo quand il y aura moins de touristes en voiture et à vélo (car ils ne respectent pas plus le code de la route à vélo) et que les chemins seront en bon état et avec un circuit continu pour ne pas avoir de voiture sur les chemins pour les enfants. La mairie peut très bien mette un quota pour avoir moins de touristes et empêcher les touristes de venir en voitures s'ils n'ont aucuns problèmes de santé, qu'ils ne sont pas âgés ou pas avec des jeunes enfants. La mairie peut également tenter de faire une piste cyclable continue du bourg au port et aux écoles. Rien que la rue des corsaires qui est extrêmement dangereuses, nous sommes plusieurs à ne pas comprendre pourquoi elle n'est pas uniquement pour les cyclistes ou au moins dans un seul sens. Si elle était raccordées au chemin qui passe derrière la ferme du coq à l'âne jusqu'au ker pissot. C'est un exemple parmi tant d'autres, il y a énormément de possibilités. Et certains chemin sont dans un état pitoyable et comme les fossés ne sont pas nettoyés, l'eau reste sur la route (chemin qui ne sont même pas des vrais chemins vu que l'eau ne peut pas s'infiltrer à cause de leur composition) . La mairie fait vraiment beaucoup de tord à l'île, trop de tourisme tue le tourisme. Avant les gens venaient en vacances pour se détendre sur une petite île belle et calme mais depuis une dizaine d'années, ce ne sont que des noms d'oiseaux sur les routes car trop de monde !! Il doit y avoir un bon dieu pour les cyclistes vu le nombre de morts qu'ils pourraient y avoir si les voitures ne faisaient pas attention en adaptant leur vitesse et en étant extrêmement vigilant. Le problème c'est que seul les islais font attention à leur vitesse et pas les touristes et encore moins les travailleurs, islais compris, avec leur gros camion qui roulent trop vites et se gares n'importe où. Je ne sais pas comment on peut encore être heureux de faire du vélo sur l'île dans ces conditions. Pauvres cyclistes... Pauvre de nous qui nous privons à cause de l'insécurité.
Le gros problème est surtout que bien des gens à vélo se croient tout permis et ne tiennent compte ni du code de la route ni des autres usagers (piétons, vélos ou voitures). Et si on le leur fait remarquer, on se fait au mieux envoyer balader au pire insulter ...
Améliorer l état des routes
Boucher les nids de poules avec autre chose que des gravillons très casse gueule a vélo( j en ai fait les frais 13 points de suture sur le visage)
Il n’y a pas de pistes cyclables dans les rues principales et pas de trottoirs adaptés aux piétons et poussettes
Non c'est parfait
poursuivre le developpement des pistes cyclables
Il faudrait dissocier la basse et la haute saison pour une politique de transport efficace.
Non du tout
Faire respecter le code de la route aux vélos .exemple les sens interdits interdits aussi au vélo !!
Permettre au vélo de prendre des sens interdit ou rue à contre sens.
L'été il y a trop de personnes qui ne savent pas faire de vélo et font n'importe quoi. Il y a aussi de très nombreux enfants pas très sûrs sur la route et de nombreux automobilistes impatients
Dangereux hors saison car les voitures vont à des vitesses trop élevées - certains se croient seuls sur l’île.
Incontrôlés en saison surtout l’ete car ce sont les vélos qui ne respectent aucune règles et se croient tout
Moin de vélo de location a la journée
Situation très différent hiver, confort et sans vrai danger et l’été, beaucoup plus compliqué à cause du monde. Besoin de sensibiliser les automobilistes et verbaliser si besoin
Le problème a l’île d’Yeu n’est pas la commune mais les touristes qui circulent à vélo : ils ne respectent pas le code de la route « parce qu’ils sont en vacances » et deviennent des dangers publics pour tous ; et personne ne les sanctionne (sens interdits, petits enfants sur des vélos sans freins, coupure de la route pour tourner sans prévenir…)
Améliorer l état des routes et ne pas boucher les trous avec des gravillons
La période estivale est très dangereuse
Continuez à sécuriser les voies cyclables chacun sa voie c’est vraiment un confort et une sécurité de rouler en t
Sur L'ile d'yeu le vélo est un mode de déplacement idéal.
Mais selon les périodes de fréquentation cela peut devenir dangereux pour les moins expérimentés.
Les vélos et les véhicules motorisés utilisant trop souvent les mêmes voies de circulation.
Organiser les parking à vélo même s’il y a déjà de beaux efforts.
Multiplier les circuits à vélo pour éviter le conflit avec les voitures
Prévention pour les enfants à vélo
Non
C’est une île avec énormément de vacanciers. La densité de vélos varie énormément en fonction de la période. Globalement c’est un bonheur de faire du vélo. Un bémol avec les camions et entreprises locales qui roulent très vite.
Faire un vrai choix pour les vélos qui fera forcément des mécontents en voitures ou camionnettes (qui vont trop vite)
Respecter le code de la route.
Davantage de contrôles de la gendarmerie nationale.
Respecter les autres vélos.
Limiter le surplus des voitures.
Sur l'île il n'y a que la rue de la saulzai qui est correcte, toute les autres ont des trous (du au travaux de voirie qui repare mais qui malheureusement son rebouché salement,j'ai crevé un pneu a cause d un trou et j'ai plusieurs fois failli tomber à cause de trou mal rebouché au goudron,c est du gros n'importe quoi...
Bcp de gens circulant à velo ne respectent pas le code de la route
Les vélos ne respectent pas assez le code de la route. stop non effectué,sens interdit très souvent utilisé,la route est à eux
Communication aux estivants et aux parents d’enfants peti
Les touristes à la journée qui louent un vélo sont souvent très dangereux et ne surveillent pas bien leurs enfants qui souvent font n’importe quoi en suivant leurs parents. Il faudrait davantage d’informations sur ce sujet dans les bateaux qui font la liaison et chez les loueurs de vélos.
Il y a trop de voitures qui circulent, trop de vélos en location et surtout peu de respect du code de l route.
compliqué quand les rues sont étroites...
Ne pas mettre les pistes cyclables sur les trottoirs : c'est beaucoup trop dangereux car il n'y a pas de séparation
Ras
Rien n'est fait depuis des années...
sans compter les vols de vélo
Sécurisé les routes emprunté par les véhicules motorisés et les vélos. Ne pas penser uniquement à l'afflux de touristes qui bénéficient de pistes cyclables, il y a les habitants de la commune qui ont besoin de voies cyclables sécurisées pour aller à l'école, au collège et au travail...
Communication auprès des touristes qui louent des vélos de respecter le code de la route,même en vélo il y a des règles.
Développer les activités de vente, location et entretien…
Développer le réseau cyclable
Exclure les automobilistes non respectueux des autres…
Informer de façon systématiques sur le règles de bonne conduite et du code de la route . Trop de vélos ne respectent pas les stop par exrmple
Mais les vélos respectent peu le code de la rpute
Pas de séparation entre la circulation des cycles et des engins motorisée en villes, piste cyclable uniquement touristique parfaite le dimanche mais inutile au quotidien en semaine.
pas assez de pistes cyclables en site propre. trop de voitures aucune place pour les pietons
Entretien+++ routes
Très compliqué en été lorsque la population est multipliée par 6 que les routes sont satureeset que de très vieux véhicules circulent sans contrôle technique
Trop, beaucoup trop de voitures sur l’ile
Un meilleur entretien des chemins serait souha