La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 3.75
Moyenne : 3.08
Moyenne : 4.44
Moyenne : 3.41
Moyenne : 3.31
Moyenne : 3.21
Moyenne : 3.57
Moyenne : 2.84
Moyenne : 4.02
Moyenne : 3.14
Moyenne : 2.81
Moyenne : 2.49
Moyenne : 3.57
Moyenne : 3.4
Moyenne : 3.15
Moyenne : 2.68
Moyenne : 2.8
Moyenne : 3.15
Moyenne : 3.07
Moyenne : 3.11
Moyenne : 3.59
Moyenne : 3.25
Moyenne : 3.68
Moyenne : 4.02
Moyenne : 4.0
La Chapelle-Glain
Avoir des piste cyclable qui rejoint les villages les plus proche du bou
C'est très très inégal : le Département amenage des superbes voies vertes (St Vincent, Rougé, Soudan...). Mais dans la ville de Châteaubriant il n'y a rien du tout c'est juste de la peinture effacée de partout.
En-dehors des deux voies vertes les aménagement cyclables sont très insuffisants dans le centre et en périphérie, et pour aller sur certaines communes alentours les trajets restent dangereux
Pistes cyclables peu entretenues, trop de voir à sens unique non empruntables à vélo
Nous souhaitons que les aménagements soient réalisés en concertation avec les usagers de la bicyclette, et pas seulement les sportifs.
pas assez de pistes cyclables, chaussées dégradées
Des efforts sont faits.
Le problème est l'argent pour faire plus.
Le vélo peut difficilement être une alternative viable à la voiture qui reste omniprésente et quasi indispensable dans le quotidien des Castelbriantais (courses, santé notamment)
RENDRE POSSIBLE la pratique du vélo dans les rues à sens unique avec la signalisation qui l'indique bien.
Châteaubriant et les communes aux alentours pratiquent une politique favorable aux déplacements à vélo. Des liaisons douces sont réalisées un peu partout. Merci à ces communes rurales.
Beaucoup a été fait pour créer des voies vertes vers quelques communes mais pas assez à l'intérieur de la ville, d'un point à l'autre de la ville. Peu de vélos y circulent.
Les rues de la commune sont en mauvais état, on est très secoué en vélo , le revêtement n'est pas bon
Peut mieux faire
l etat des routes est désastreux
Les rues en partage sont souvent dégradées du fait des travaux de voirie et peuvent être risque de chute
Si les personnes qui décident des aménagements pour vélo se déplaçaient à vélo, l'entretien et la pertinence des itinéraires seraient améliorés !
Plus de voie sécurisé pour les velo car il n'y en a pas
Refaire les bas côté car beaucoup de nid de poules
Des pistes cyclables ont été crées ,il y à quelques années, mais ne sont pas correctement entretenues(marquage au sol, trous et bosses ...),plus des couloirs pourrait êtres mis en place dans des rues en sens unique.
Le vélo n'est pas que de la balade ou du sport. Il faut des aménagements cyclables sécurisés (pistes cyclables et pas de voie verte entraînant des conflits avec les piétons) pour un usage quotidien et ouvert à tous (y laisserez-vous des enfants y circuler ?)
L'usage du vélo n'est pas que touristique, ou sportif. Il est nécessaire de commencer à aménager les espaces du quotidien pour tous les usagers, pas que pour les automobilistes.
1 Le sondage ne permet d'exprimer le ressenti exact.
2 La situation dans ma commune évolue, mais de nombreux efforts restent à réaliser de la part de la mairie, notamment dans le développement de réelles voies cyclables en ville : il serait intéressant par ex de ne plus trouver d'arbre SUR LA VOIE CYCLABLE : a-t-on déjà vu un arbre en plein milieu d'une route utilisée par les automobilistes ? c'est le cas pour les vélos dans ma commune.
3 il est nécessaire de créer de vraies voies cyclables et de ne plus obliger les cyclistes à utiliser les caniveaux ...
Il y a énormément de piste cyclable mais toute ne sont surement pas adapté pour des enfants en vue des véhicules motorisés.
L'entrée des voies verte n'est pas clairement indiqués
Remettre du blanc sur les pistes cyclables.
Que les cyclistes respectent le code de la route
Dès qu'on fait du vélo hors des voies vertes, j'ai peur pour ma vie car les automobilistes conduisent comme des fous, et je ne laisse pas les enfants utiliser la route : ils vont sur le trottoir, vélo à la main, pour rejoindre la voie verte.
Peu de pistes cyclables.
Grand danger sur les axes principaux de la commune.
Des efforts sont faits mais les mentalités n’ évoluent que lente
La voie verte est très bien.
L accès des communes de saint Vincent et d issé vers châteaubriant en vélo sont compliqués il faudrai de grande voie cyclable et piétonne pour y aller
Davantage impliquer les usagers pour des solutions plus adéquates. Penser le vélo au quotidien plus que le vélo loisir, du dimanche, ponctuel.
La politique du vélo est une tarte à la crème à Châteaubriant.
Un entretien du réseau routier est impératif pour tout moyen de transport...les routes sont très dégradées !
Mauvais Entretien du marquage au sol . Pas assez de parking à vélo sécurisé au centre ville
Non
Une situation très contrastée entre les voies vertes (plutôt bien) et le reste du réseau cyclable (plutôt nul).
La qualité des enrobés est aussi très mauvaise (trop de raccords avec différences de niveaux)
Ayant déjà circulé longtemps a vélo dans cette ville, je trouve que les pistes cyclables ne sont pas assez identifiées. Ex : la piste cyclable rue des 27 otages est très peu utilisée ce qui contraint les conducteurs a faire des écarts pour dépasser dans cette rue étroite.
Je me suis également sentie plusieurs fois en danger sur les routes de centre ville, la piste cyclable étant sur la route et non a côté. Je pense que ce manque de confort nuit a la sécurité des cyclistes mais également des conducteurs.
Rendre tous les sens interdits en contre sens cyclables.
En amélioration, mais ils restent encore beaucoup à faire
Améliorer la circulation des vélos dans certaines rues
Beaucoup de communication mais peu d'aménagements propres à la pratique du vélo.
Peu ou pas de prise en compte de la diversité des pratiquants : peu de propositions pour que les enfants, ou les personnes en situation de handicap puissent utiliser le vélo en toute sécurité.
le manque de continuité des pistes vélos et la signalétique
Une meilleure signalisation pour les vélos, un entretien (retrait des obstacles) des pistes déjà réalisées et une continuité dans les infrastructures serait des points cruciaux pour l'amélioration de la qualité de parcours. Suivis par une bonne communication pour le vélo, ces points augmenterait significativement le nombre de cyclistes et leur satisfaction.
Il n’y a pas de double sens cyclables en dépit de la réglementation.
Commune rurale, les routes de campagnes sont dangereuses en raison notamment de la vitesse des engins motorisés. Il faut des circuits cyclables protégés, des ralentisseurs dans les villages, de la signalisation qui indique les vélos, des stationnements adaptés où se situent les transports en commun, covoiturage etc...
Oui, nous ne sommes pas dans une grosse ville mais ce n'est pas une excuse pour continuer de mettre en danger les cyclistes (et piétons). En faisant un cercle de 15minutes de vélo depuis le bourg, on remarque que beaucoup de monde pourrait circuler en vélo au quotidien mais il n'existe aucun aménagement cyclable sécurisé (piste cyclable). Tout est beaucoup trop pensé pour la voiture ou alors pour le vélo balade ou vélo sport.
Tout le monde devrait pouvoir faire des économies et pouvoir prendre le vélo.
Réaliser de vrai piste cyclable comme aux Pays Bas
Erbray
je travaille sur Châteaubriant, si il existait une piste cyclable je me rendrais régulièrement à mon travail à vélo au lieu de ma voiture
or à l'heure actuelle s'y rendre est périlleux, à l'heure de la mobilité et de l'écologie je trouve cela personnellement dommage et n'incite pas à son utilisation
et de quoi plus facilement garer son vélo au cœur de village serait un plus aussi
merci pour ce baromètre et en espérant que cela puisse porter ses fruits
bonne journée
Jans
Les petites routes en milieu rural sont l'espace des véhicules motorisés qui roulent de plus en plus vite et ne ralentissement pas pour croiser les vélos. Sensibiliser, verbaliser et faire ralentir pour que les routes soient partagées. Aujourd'hui trop dangereux.
Juigné-des-Moutiers
C'est vraiment une toute petite commune donc les questions n'ont pas trop de sens pour mon contexte. En revanche, ce qui serait vraiment bien, c'est d'avoir des liaisons vers les communes environnantes (en particulier Chateaubriant) avec une voie cyclable qui longe la route (toute droite où les voitures circulent vite)
Moisdon-la-Rivière
Située sur la nouvelle voie cyclable "la régalante", le défaut de stationnement sur les sites touristiques ou dans le bourg est problématique. Quant à la circulation hors bourg aucune signalisation n'existe
Il n'existe que quelques pinces-roues sur l'ensemble de la commune pour le stationnement vélo alors même qu'une nouvelle voie verte la traverse (la régalante). Aucun aménagement n'est pensé ou mis en oeuvre tant sur le site touristique qu'auprès des commerces.
Mouais
Pas de pistes cyclables et des véhicules qui roulent très vite même en centre-bourg
Rougé
Voie verte
Saint-Aubin-des-Châteaux
J'habite en campagne à proximité d'une voie verte mise en service il y a quelques années. Ce qui me permet de dire que les conditions de circulation à vélo se sont grandement améliorées sur le plan sécuritaire et du confort.
Par ailleurs, il y a un réseau important de routes secondaires peu fréquentées qui me permettent de rejoindre le réseau de voies vertes important dans notre région.
Mon logement étant placé proche de la voie verte, il m'est d'autant plus facile d'utiliser ces voies de communication sécurisées.
En campagne, dès que l'on sort de la ville, un cycliste est livré à lui-même (pour ne pas dire en pâture aux automobilistes, pas assez bienveillants lorsqu'ils sont au volant). Heureusement qu'une belle voie cyclables rejoint la ville centre Châteaubriant et que l'on trouve de nombreuses petites routes peu empruntées...
Manque de pistes cyclable et piéton pour rejoindre le bourg et commerces
Sion-les-Mines
Très petite commune ou très peu de gens circulent à vélo. Peut être du au fait d’un manque d’aménagement qui favorie l’insécurité de la pratique.
très dangereux voirie pas adaptée
Commune très rurale ou il est possible de circuler à vélo partout malgré l'absence totale d'aménagements spécialisés. L'amélioration et le maintien des bonnes conditions tient à la pédagogie auprès des conducteurs motorisés et l'entretien des bords de route.