Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Blain
une voie verte entre blain et Nozay permet un trajet sur notamment par le gavre.
Il manquerait de quoi aller de manière sûre de blain a heric.
Beaucoup de rues où les voitures roulent très vites. Limiter la vitesse à 30 ne sert à rien parce que les gens se fichent des panneaux de limite de vitesse.
Mairie écoute association usagers mais ne tient aucun compte de leur demandes et remarques. Commune dangereuse avec rn171 et camions qui passent à côté des écoles
Et une réflexion poussée pour l'habitat diffus, autour du bourg, ainsi que l'adaptation au vieillissement et au handicap
Mettre en place la vitesse limitée à 30 KM a l'heure sur un maximum de rues de la ville
Il faut davantage de concertation avec les usagers pour éviter les situations inconfortables voire dangereuse lors des aménagements nouveaux. C'est dommage de dépenser de l'argent pour des solutions qui s'avèrent insatisfaisantes, notamment des traversées de routes dangereuses à la fin d'un bout de piste cyclable. Sans continuité, les pistes ne donnent pas envie à l'usager du quotidien de les utiliser.
Bloquer le bourg autour de l'église aux cyclistes et piétons
Pas assez developper
Développer le réseau cyclable sur tous les axes de Blain.
Permettre un meilleur partage de la route
des pistes vu oui mais des stationnements ok
Surtout il faut cesser de faire des enrobages style bitume sur les prochains aménagements.
Ridicule de parler écologie quand on met du bitume sur des chemins de terre alors que désormais l action est à la suppression des parkings pour les transformer en espaces verts ! !
C est franchement du grand n importe quoi et surtout Un manque de bon sens et de logique !
Et ne parler pas de plus de sécurité Blabla. On roule aussi bien sur un bon gravier bien tassé qui absorbe l eau et coûte beaucoup moins cher à nous tous.
Car n oubliez pas que ce sont nos impôts qui financent vos erreurs.
Un peu de courage et inspirez vous de ce qui est réalisé avec succès ailleurs notamment dans le 56 à Malestroit. Les usagers se sont battus pour obtenir du gravier et le résultat est impeccable et MOINS COUTEUX !!
Parce qu il est facile de dilapider l argent des autres.
En espérant que vous aurez la sagesse de suivre cet exemple.
Peut être suis je un grand rêveur car vous connaissant je doute que vous vous remettiez en question !!
en campagne st émilien de blain le chaussidou a aucun interet il est meme dangereux car les virages sont trop proche pour cette méthode
Nous sommes à 9kms de Blain sur Saint omer de Blain. Il y a certes le canal de Nantes à Brest mais un axe à traverser très dangereux. Des efforts ont été faits pour un hameau à proximité de la ville mais cela ne va pas assez loin pour nous ! Sinon pour une chaussée plus carrossable que le chemin de halage c'est une départementale ou une communale très dangereuses. Peu de parking à vélo dans la ville.....
Hors agglomération faire le cycliste est en danger permanent.
Excès de vitesses des automobilistes fait peur.
En tant que cycliste seul je recherche des circuits en campagne mais en groupe en club nous sommes à chaques sorties exposés à des comportements dangereux.
Blain aujourd'hui est une ville à embouteillages de 17h00 à 19h00 les vélos ne sont pas ́les bienvenus.
Nos chers élus régionaux en sont les responsables...
Rejoindre les sections de communes avec des aménagements vélos serait un plus, impossible aujourd'hui, c'est dommage
Manque d'indication sur les directions, trop de chausdidoux et pas assez de voies cyclables dédiées
A quand l avancement des travaux pour la mise en valeur du port de Blain, vous avez un marchant de vélo et réparation qui n est pas mis en valeur ?le port c est le point fort de Blain …..pour rassembler randonneur et cycliste pour les departs non?et faire marcher le commerce. Autrement jonction en voie verte très bien merci.Autre point le changement de circulation dans Blain !!!.meme si on a des pistes cyclables c est pas top et devient dangereux car les automobilistes s énervent vite avec les bouchons. Merci à l équipe de Blain pour ces pistes cyclables.
Petite ville de campagne qui comme beaucoup et sans doute par manque de courage politique ne décourage pas assez la voiture. 95% des gens prennent leur véhicule même pour des trajets couts.
Nul !
Bouvron
Vive le vélo, sain pour la santé mentale et physique : à développer dès l'enfance!!
Axe dédié aux vélos pour aller à Savenay
De gros efforts effectués sur la création de chaussidou mais certains s'arrêtent 500m avant d'arriver à une voie verte ce que je trouve dommage.
Depuis le centre bourg il manque quelques panneaux de signalisation pour indiquer la voie verte a d'éventuels promeneurs
Merci d’entretenir la voie entre Bouvron et Blain (élagage) et prévoir une nouvelle voie verte entre Bouvron et savenay et/ou Bouvron et Fay de Bretagne
Il faudrait poursuivre la voie verte jusqu’à St Éloi
Et trouver d’autre chemin de ce genre
Mettez davantage de piste cyclable !!
Favorisez la circulation en vélo
La mise en place de circuit securisés et de parking velo se fait petit à petit.
Le réseau de voies partagées est quasi inexistant dans les hameaux à proximité du bourg. Prendre le vélo pour se rendre dans le bourg est très risqué compte tenu de la densité de circulation et de la vitesse des véhicules.
Aller d'un village au bourg est parfois compliqué/peu sécurisant. Notamment sur l axe Bouvron-Malville où les gens roulent vite avec peu de visibilité sur certains virages, surtout une fois la voie partagée arrêtée au Châtel.
Il n'y a aucune borne de recharge pour les vélos électriques alors que toutes les communes sont équipées pour les voitures. C'est un frein très limitant pour les grands déplacements
Les questions sont davantage adaptées à la ville. En campagne, parler de vélo en libreservice est inutile. Ce sont les routes de campagne qui sont dangereuses.
Le Gâvre
Il faudrait impérativement des garages à vélo, pour être sûr de ne pas se le faire piquer
Passage régulier de gros tracteurs débordant de cailloux projetés sur la chaussée ainsi que les voies vertes jamais entretenues alors les crevaisons sont habituelles.
Manque de sécurité et barrières pour les cyclistes et piétons dans le centre bourg et sur la piste cyclable du clos des jarrys jusqu'au parking de l étang. Pour l avoir emprunter souvent mon petit neveu dévie souvent et j ai tout le temps peur qu il aille sur la route. Et au niveau des chicane déjà installés certains véhicules osent nous doubler alors que la chaussée est rétréci. Les véhicules roulent trop vite dans la grande rue, rue de l église, rue du stade : il manque des ralentisseurs dos d âne ou chicanes.
La Chevallerais
Commune rurale, pas de réseau de piste cyclable !
