La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.68
Moyenne : 1.79
Moyenne : 4.18
Moyenne : 2.89
Moyenne : 2.68
Moyenne : 2.41
Moyenne : 2.64
Moyenne : 2.24
Moyenne : 3.55
Moyenne : 2.0
Moyenne : 2.32
Moyenne : 1.81
Moyenne : 2.14
Moyenne : 2.06
Moyenne : 2.0
Moyenne : 1.64
Moyenne : 2.52
Moyenne : 2.17
Moyenne : 1.81
Moyenne : 2.33
Moyenne : 2.91
Moyenne : 2.89
Moyenne : 3.2
Moyenne : 2.36
Moyenne : 3.32
Biars-sur-Cère
Les pistes cyclables sur les trottoirs c'est une mauvaise idée. Ou alors faites une voie partagée bien définie avec zone piétonne et zone cyclable
La commune et les villages alentours sont faciles à relier entre elles par des axes cyclables cohérents, pragmatiques et sécurisés. Avec de la volonté politique, c'est une augmentation de la qualité de vie pour les administrés mais aussi un argument touristique majeur et une opportunité économique (activités de plein air, campings....)
Mettre de ralentisseurs sur la voie principale serait bénéfique à tout le monde, pas juste vélos et piétons.
Sensibiliser les gens non utilisateurs aussi.
Gramat
catastrophique, tout est fait pour les voitures, rien non plus n'est fait pour les piétons (centre-ville non piétonnisé, limitations de vitesse inexistantes, double-sens dans des rues trop étroites...)
Il n'y a aucune piste réservée au vélos sur cette commune, le revêtement des rues et routes est dans un état lamentable, qui peut facilement engendrer des chutes.
Martel
Malgré des demandes réitérées quasiment rien n'est fait pour le vélo !
Pinsac
Avoir un échange avec les élus afin de faire part de nos préoccupations.
Rien dans la traversée du bourg pour ralentir la circulation . Bandes enlevées. Aucune signalétique soit picto au sol panneaux etc...Ne pas laisser cela à la discrétion des élus qui ne pratiquent pas mais qui décident à votre place.
Encourager l'entretien des chemins communaux pour la pratique du VTT par exemple, valorisation du patrimoine et propositions touristiques pour découverte du milieu. Ne faire cependant de notre part que des propositions économiquement réalisables. La crédibilité est primordiale.
etc.....
Sans signalisation pour les véhicules motorisés, leurs chauffeurs sont surpris et désagréables avec les cyclistes croisés sur des voies à sens unique. Certains gendarmes eux-mêmes ne connaissent pas la règle pour cet usage autorisé aux cyclo, à contre- sens dans les agglomérations limitées à 30km/h. J'ai du me justifier auprès de l'un d'entre eux à ce sujet.
Au vue de la situation géographique très touristique pas de voie vélo pour relier les sites à visiter
Pas de loueur de vélo à moins de 30km
Aucune piste cyclable dans le secte
Il manque une piste cyclable sécurisée permettant de relier Saint-Céré à la gare de Bretenoux-biars, gare la plus proche.
Peux beaucoup mieux faire
Le problème est la dégradation des chaussées nid de poule graviers etc cela abime les pneus et risque de chutes
Nous sommes une petite commune rurale avec des problématiques différentes des grandes agglomérations
À ameliorer
Pour la question "circulez à vélo dans votre commune est" très agréable/pas agréable - On ne sais pas si on parle de la beauté de la commune ou du réseau "piste cyclable" !
Absence regrettable de doubles sens cyclistes dans toutes les rues de Saint-Céré. Aucun effort municipal pour relier les pôles d'activités au centre-ville. Aucune liaison aménagée avec les villages touristiques tout autour (Saint-Jean Lagineste, Saint-Médard de Presque, Autoire, Prudhommat...), malgré tous les chemins disponibles au bord de la rivière Bave vers Bretenoux.
Saint-Michel-de-Bannières
Le questionnaire n'est pas adapté pour les personnes qui habitent à la campagne. Pourtant on y utilise aussi le vélo, et ça peut être dangereux.
Liaison routière trop dangereuse avec communes voisi
A souillac il y a beacoup de tourists a velo mais tres peu de protection. Pistes cyclables n’existent pas. La rue menant en direction de pinsac-roacamadour est tres dangereuese pour velos
Investissements non réalisés depuis des années et qui tardent à se concrétiser pour rejoindre les communes voisines. Pas d'aménagement sérieux sur les principaux axes, uniquement de la redirection vers un réseau de tous petits axes/chemins
La mairie de Souillac refuse d'appliquer la loi d'orientation des mobilités du 24 décembre 2019. Lors des travaux (en cours) d'aménagement de l'entrée de la ville, aucun aménagement cyclable n'a ete pensé, malgré les demandes des cyclistes. La mairie assume de refuser l'application de la loi.
Le tournant de la place du vélo dans la ville n'est clairement pas pris...
De nouvelles voies sont refaites sans intégrer le déplacement vélo ! Une aberration pour la cohabitation auto/vélo et la sécurité.
Il ne suffit pas de planter 3 parkings, arceaux pour attacher les vélos pour prétendre mener une politique du vélo.
Rien n’est fait pour le bassin de Souillac et petits villages juxtaposés ! Pas de signa
Revoir : faire des pistes, signalétiques importantes a réaliser, feux
Passage piétons, limitation de vitesse partout
rien de prevu depuis des années pour la pratique du vélo . on est au milieu de la circulation motorisée sans aucune alternative.
Circuler à vélo est dangereux à Souillac car la mobilité à vélo n'a pas été pensée ni mise en œuvre. Alors que de plus en plus de gens pratiquent le vélo et que les touristes s'étonnent qu'il n'y ait rien pour se déplacer en vélo dans la ville....
Dommage que peu de choses soient faites car il y a un gros potentiel ....
tout est à faire
À Souillac il y a un absence d’actions concrètes en faveur du vélo mais beaucoup de discours
La présence des vélos n'est clairement pas habituelle dans cette commune, ce qui fait que le comportement des automobilistes n'est pas rassurant, comme s'ils pensaient que les vélos n'ont pas leur place sur les voies publiques.
Dans une zone rurale, un grand problème est que les voitures roulent vite et n'ont pas l'habitude de faire attention aux cyclistes. Il serait important de mettre en place des marquages au sol s'il est impossible de prévoir une piste cyclable.
De plus, les autorités ne privilégient pas les itinéraires pour les personnes qui utilisent le vélo comme moyen de transport quotidien. Les itinéraires sont prévus pour les touristes ce qui est une utilisation différente.
Je souhaite une reflexion sur le partage de la route en milieu rural
Nous avons constitué un collectif pour promouvoir l’usage du vélo comme moyen de transport et le partage de routes existantes
Aucune piste cyclable
Quelques aménagements réalisés pour les vélos dernièrement : sens unique autorisé, stationnement.
Axe d entrée de Souillac sont à aménager ou à faire partager avec les automobilistes grâce à une communication.
Pistes cyclables inexistantes. Politique de la voiture toujours plus imposante surtout en période touristique.
Beaucoup d'habitants de Souillac se déplacent à vélo, cependant il n'y a pas de piste cyclable ni de voix verte, rendant la circulation très dangereuse
Une étude mobilité à été réalisée et.lors de la restitution nous avons exprimé notre souhait d’avoir une prise en compte des usages à vélo car dans l’étude seuls les camions et voitures étaient pris en compte. Mais pas d’action concrète menée par la.municipalité à ce jour. Seulement des initiatives privées.
A ma connaissance aucun équipement urbain spécifique n'a été prévu pour les cyclistes à Souillac, ni dans la commune ni vers les communes proches.
Piste cyclable entre Souillac et Cazoulès, route la plus dangereuse de tout le departement pour vélo!!
Comment faire du vélo en toute sécurité pour aller faire ses courses et accéder aux villages voisins ou inver
Travaux en cours dans l'entrée de ville sans solution pour les vélos
Liaison entre Souillac et Cazoules très dangereuse
Agréable dans l'ensemble, bonne connections aux communes situées à l'ouest (Peyrillac, Saint Julien de Lampon...) avec la voie verte, et de plus en plus de personnes roulent à vélo à Souillac. Mais manque d'aménagement sur la D804 entre Souillac et Cazoules. La plupart des avenues sont par ailleurs dépourvues de voie cyclable alors qu'elles sont suffisamment larges.
Non
Faire des pistes cyclables le plus possible
Je souhaiterais pouvoir circuler à Vélo dans Souillac et alentours de manière sécurisée cad de bénéficier de pistes cyclables sur les grands axes. Merci d’avance pour votre considération.
Créer une liaison pour aller à Sarlat. Créer un tronçon entre Souillac et Cazoulzs pour rejoindre la voie verte.
Le carrefour au niveau du pont de Lanzac est dangereux ainsi que la D820
A améliorer en priorité : le pont de Lanzac, le rond-point sur la route de Sarlat et la liaison voie verte entre Cazoules et Souillac
Faire un maximum pour le bassin de Souillac pour pouvoir rejoindre les villages alentours poir faire ses courses et circuler avec une bonne signalet
Pas de liaisons pratiques pour les vélos entre les communes voisines et Souillac le bassin de vie
De plus en plus de personnes utilisent le vélo dans ma commune. Quelques efforts ont été fournis par la commune (feux rouges régulateurs de vitesse, accroche-vélos). Il manque de concertation avec les cyclistes.
Pistes vélos simplement inexistante alors que la ville possède une gare reliant de grandes agglomérations ainsi qu’une voie verte à 5 km ….
Revoir le bassin de vie autour de la ville de Souillac et Souillac
Sousceyrac-en-Quercy
Il n'y a aucune piste cyclable à ma connaissance dans cette commune