Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :
Avranches
- Très peu de voies de circulation réservées aux vélos.
- Des voies qui s'interrompent tout d'un coup sans prolongement ni intégration facile sur la route partagée avec les voitures/motos/camions.
- Aucun lieu prévu pour garer son vélo.
Les gens en voiture sont irrespectueux vis à vis des vélos.
Ils nous doublent n'importe comment et se rabattent sur nous.
Et certains nous voient carrément pas.
Créer des pistes cyclables sécurisée
La descente vers la gare est toujours aussi dangereuse du fait de l’arrivée des véhicules qui sortent de la rocade
Et l’utilisation des rond-point incertaines puisque la piste cyclable s’arrête à l’entrée du rond poin
Faire plus de piste cyclable sécurisé
Il serait utile que lors de travaux de voirie que des aménagements cyclistes pertinents soient mis en place. Pas des marquages sur des anciens et qui se contredisent
Développer le réseau pour permettre de relier les pts de vie de la ville entre eux. Écoles, collèges, lycée, lieux d'activités sportives, commerciales, administratives. Créer une toile d'araignée cyclable, la plus séparée possible des véhicules motorisés. Et surtout supprimer tous les raccordements qui reprennent les axes routiers.
non
passer à la vitesse supérieure , les rond points trop petits sont des pièges mortels pour tourner à gauche.
Une prise en compte minime, mais très peu d'ambition. La commune n'a pas intégré l'évolution des pratiques et l'intérêt qu'elle aurait à mieux se connecter avec les communes et les voies vertes du secteur.
Il arrive fréquemment que les voitures me collent dans les descentes. Danger en cas de chute !
Il arrive fréquemment que les voitures ne s'écartent pas assez quand elles doublent. Risque de me percuter !
Présence régulière de véhicules roulant ou stationnant sur la bande cyclable. Insupportable.
Un moyen peu employé. Les voitures, motos, trottinettes à moteur dominent
Il y a un bon potentiel mais cela n'est pas exploité.
La ville fait des efforts, on le constate. Mais ceux n’est pas encore suffisant. Le département devrait aussi pouvoir aider car nous avons des départementales qui traversent la ville.
aucune amélioration visible et concrète depuis 10 ans
Beaucoup trop peu de pistes cyclables sécurisées, la peinture d'une bande cyclable n'a jamais protégé un cycliste !
Les axes principaux de la ville reliant les pôles d'éducation, d'activité, commerciaux... ne sont pas du tout aménagé ce qui rend la circulation à vélo à Avranches beaucoup trop dangereuse
Paria
Très peu de développement
La partie cyclable des routes
depuis la gare vers la ville (voie de la liberté avenue de la gare rue du général de Gaulle rue de la liberté) sont une simple signalisation au sol dans des rues très pentues, que poids lourds et voitures chevauchent allègrement.
Les pistes cyclables rue de la Division Leclerc et Avenue du Rocher surtout, simples bandes de roulement non protégées, ont un revêtement très dégradé, des plaques d égout, du gravillon ...qui les rendent très désagréable.
Par ailleurs, la voie verte depuis Avranches (station épuration) vers la pointe du Grouin, petite route partagée avec une vue agréable, a un revêtement totalement dégradé, avec trous et bosses, qui la rend très difficile.
de tres nombreuse voiture sur la piste cyclable beaucoup nous colle de tres pret quitte a nous renverser de nombreux trou sur la chausse
La ville est sur une colline. Et le vélo n'est pas jugé utile par la mairie, donc laissé à l'abandon
en majorité, l'etat de la chaussée est fortement dégradé et très inconfortable
Je circule depuis plus de 20 ans à vélo quotidiennement. Aucun aménagement, un entretien des pistes existantes aléatoire, les conducteurs ne nous considèreni pas (portable au volant...)... je me sens tous les jours en danger
Je fais du vélo quotidiennement pour me rendre sur mon lieu de travail (2 A/R par jour), cela depuis plus de 10 ans.
A plusieurs reprises, j'ai été victime d'accidents : refus de priorité, queue de poisson, serrage, ... par les automobilistes dont un refus de priorité à un carrefour qui m'a coûté 4 mois d'arrêt de travail ...
Cette ville est vraiment dangereuse pour la pratique du vélo et les automobilistes inconscients, non respectueux vis à vis des cyclistes.
Il faut être constamment sur ses gardes et rouler les trottoirs (de manière illégale) pour ne pas mettre sa vie en danger ...
le danger des trottinettes électriques qui empreinte les pistes cyclables.
des bouts de piste qui se termines juste où cela devient dangereux.
les pistes actuelle c'est de la fumisterie juste pour faire le chiffre en mètres. la preuves les pros du vélo ne les utilises pas
La preuve piste Pontaubault la pointe du groin.
Seuls des petits bouts de pistes cyclables existent, sans continuité
Les pistes cyclables sont cabossées de partout et beaucoup de personnes âgées en voiture dans la commune qui ne font pas attention et marque pas les stop
Il faut de vrais circuits de circulation protégés pour les vélos (et autres moyens de mobilité légers), piste cyclables séparées des voitures, carrefours adaptés etc... c'est juste impensable d'emmener mon enfant à l'école ou à des activités à vélo dans avranches ou les communes attenantes.
Une honte pour le maire en place depuis plusieurs années sans ambition pour les vélos
De la continuité dans les pistes cyclables
Je vais au travail en voiture car je trouve la route très dangereuse à vélo (de la polyclinique à l'hôpital), de nouvelles voies cyclables existes mais sur de minis tronçons
Pitoyable,aucune piste cyclable digne de ce nom
Aller vers la création de voies cyclables aménagées entre les communes autour d'Avranches.
Que ce soit les pistes cyclable qui sont soit absentes ou voir quand il y en a, le goudron es dégradé donc il faut rouler sur la route…
Ou alors les chemins pour les vtt qui ne sont pas entretenu
C’est une petite commune, dans la ville ça va, mais dès que l’on sort de la ville proprement dite, c’est vraiment dangereu
Depuis 4 ans que j'habite Avranches, je n'ai vu aucune mesure en faveur de la circulation à vélo, en ville comme intercommunale. Les aménagements sont pour possibles au vu de la largeur des voies de circulation.
Souhaite de d'avantage de pistes cyclables sécurisées et du respect des véhicules motorisés
Rond point Bplast en montant: arrêt de la piste cyclable, les voitures resserrent la droite donc nous!
Le revêtement des rues de cette commune est très mauvais : beaucoup de trous, chaussées pas uniformes du fait de rajout de bout de goudron, pavés dangereux car glissants, pas assez de bandes cyclables.
Manque d’axes et de cinnexions sécurisés de loisirs entre Avranches et les espaces naturels ou sites agréables et de tourisme.
Aucun aménagement cyclable à proximité des établissements scolaires de la ville.
Dommage, beaucoup de choses ont été faites, mais de façon trop partielle. Pas de possibilité de téléportation entre les tronçons de piste cyclable
.
Entretenir le marquage aux sols est le balayages sur les pistes cyclables.
Le déplacement à vélo doit être pensé et réfléchi, en accord avec les usagers, lors de la réhabilitation des routes
Par exemple, l'accés entre St Martin des Champs et Le Parc de la Baie est très dangeureux en vélo alors qu'il y aurait la place à faire une belle piste cyclable
Pas facile et pas sécurisé !
il n y a aucune piste cyclable
A Avranches on ne peut pas rouler en sécurité avec un enfant a vélo,trop dangereux
Dans le même sens que les voitures
Il n’y a pas assez de pistes cyclables de réalisé dans notre ville. Et celle qui sont créés sont directement sur la route ou beaucoup de voitures circulent. Ils seraient préférables d’avoir des pistes sécurisés à côté de la route
Prioriser l usage du vélo, et faire des pistes cyclables parallèles au routes pour rejoindre son travail à vélo
La ville n'est pas adapté pour circuler à velo
Communication et encouragement à l'usage du vélo à faire.
Entretien des bandes cyclables existantes (peinture !!! À minima) et création d'axes de bout en bout, des centres commerciaux au centre ville en passant par les quartiers résidentiels et les écoles, rejoindre la gare en sécurité...
Pistes cyclables anciennes effacées.
Pistes cyclables nouvelles à créer.
Il y a certes des efforts de fait mais cela se fait par petites "touches" sans une réflexion globale parfois. Exemple : une voie cyclable a été fait dans une rue à sens unique mais qui rejoint 2 grands axes de la ville et où il est très difficile pour les vélos de s'y insérer.
peu de changement dans cette ville depuis plusieurs années on ne sens pas en sécurité à vélo
Tres peu de piste cyclable au sein de la commune d'Avranches. Les PL et VL ne respectent pas les distances de sécurité avec les cyclistes. Il m'est déjà arrivé de devoir pédaler sur le trottoir d'un boulevard pour assurer ma sécurité, ce qui occasionné une remarque désobligeante d'un piéton.
Mon enfant collégien a environ 1,5 kilomètre à parcourir pour se rendre au collège public. Il préfère y aller à pied car l'usage du vélo est trop dangereux (seulement 300m de piste cyclable sur son trajet). Je vous remercie pour cette belle initiative. Cordialement
Pas de piste cyclable autour de chez moi et pas de transport en commun mais suppression des places de parking.
Les parcours à contre-sens sont dangereux et doivent être limités à quand il n'y a pas d'itinéraire alternatif proche et sûr.
Bacilly
La circulation à vélo sur les routes secondaires est relativement facile. Le gros souci étant l'inexistance de pists cyclables reliant les villages / villes ainsi que sur les axes /routes touristiques (ex: route de la côte), fortement empruntées par les voitures et extrêmement dangereux pour les vélos. Cela ne permet pas de profiter en vélo, ni de valoriser le paysage en incitant à la pratique du vélo comme c'est le cas dans certaines régions.
Les Cresnays
Avoir des pistes cyclables seraient une grande avancée dans nos campagnes
Dragey-Ronthon
Acces a la plage tres dangereux a pied tout comme a vélo, il y a urgence a trouver une solution et agrandir le parking vélo sur la plage
Routes communales étroites avec passages de tracteurs avec des vitesses trop élevées en général déjà le croisement entre VL n'est pas facile.....néanmoins peu de circulation donc les chauffards appuient sur l'accélérateur. Plus routes plus ou moins dégradées. Chemin comunaux pas adaptés pour les vélos.....
Aucune amélioration malgré les discours des élus pas de pistes cyclables entre saint jean le thomas et genêt pourtant classé site exceptionnel.....
Ducey-Les Chéris
Pas assez de pistes cyclables pour relier les communes entre elles
Isigny-le-Buat
Nécessité de parking à vélo sécurisé et abrité.
Abrité devant les différents services de la ville.
Sécurisé (consignes à vélo au niveau des aires de covoiturage ou des arrêts de bus) Merci !!
Pas de piste cyclable reliant le bourg des biards à isigny avec une route dangereuse
Juilley
obliger de constater que le mont st michel est proche mais de juilley aucune piste cyclable, et celle de pontaubault ne va pas jusqu'au mont. je ne peux pas non plus aller à avranches, ducey st james:aucune piste cyclable. elle est belle l'ecologie.
sinon veloscenie, la regalante tres bien, testé, mais je suis obligée d'aller sur la route plusieurs km pour les rejoindre
Lolif
commune rurale sans aucun aménagement vélo. Ce qui n'est pas une excuse, des choses sont faisables.
Marcey-les-Grèves
C’est dommage que les déplacements piétons et vélos soient dangereux pour se rendre à l’ecole
Pourquoi ne pas passer certaines routes secondaires à sens uniquement ? A ce jour, il est inconcevable de laisser les enfants circuler seuls à vélo sur la commune
Il y a des morceaux de pistes cyclables mais qui ne communiquent pas les unes avec les autres. Il n’y a pas d’itinéraire pour les vèlos.
Mortain-Bocage
Une nouvelle piste cyclable avec une montée très rude et dangereuse en descente pour des cyclos sans trop d expérience
Dommage
Poilley
L’usage du vélo est très facile dans ma commune et communes limitrophes. Un peu moins facile pour regagner la ville plus importante la plus proche (Avranches)
Pontorson
Développer les pistes et bandes cyclable en ville. Avoir un loueur et un réparateur en ville.
Améliorer les pistes cyclables en ville
Ponts
Il serait souhaitable que la nationale direction la Haye pesnel soit sécurisé par une piste cyclable
Romagny Fontenay
Beaucoup de vélos ne vont pas sur la nouvelle piste cyclable faute de signalisation au sol (il faudrait en rajouter entre deux entrées). Poste cyclable impossible à emprunter pour des petits rouleurs pour se rendre à Mortain par la nouvelle piste. Il existait la voie verte jusqu'au Neufbourg. Une piste cyclable le Neufbourg-Mortain aurait suffi!
Saint-Georges-de-Rouelley
Commune qui préfère implanter des éoliennes plutôt que de penser à la population....
Saint-Hilaire-du-Harcouët
quasiment pas de piste cyclable. J'ai vu de nombreux cycliste circuler sur les trotoirs plutot que les routes pour ce sentir en sécurité au détriments des piétons
Saint-James
Aux horaires d'école et de sorties du travail, la circulation n'est pas fluide
Trop peu de pistes cyclables sur la commune
Un Aménagement de pistes cyclables reste à faire dans toute la communauté de commune
Nous demandons des pistes cyclables et non des bandes cyclables qui ne sont pas respecter par les véhicules motorisés.
Saint-Jean-de-la-Haize
Un itinéraire vélo-piétons et en cours sur la commune.
C’est une commune de campagne où la voiture est le seul moyen de transport à quelques rares exceptions près. Quelques aménagements ont été faits pour les piétons, mais rien encore pour les velos.
C'est une commune où les déplacements à vélo ou à pied sont difficiles car il n'y a quasiment pas d'aménagement pour eux. Par contre, pour la voiture, pas de problème !
Aucune piste cyclable dans la commune, c'est très dangereux avec tous les véhicules à moteur
Caca
Saint-Senier-sous-Avranches
Aide pour le financement d'un vélo non électrique
Pas de bandes cyclables sur les communes avoisinantes d’avranches. Rien n’a été fait pour améliorer la circulation à vélo.
Sartilly-Baie-Bocage
Il n'y a à ma connaissance aucun effort particulier de réalisé pour encourager les habitants à utiliser davantage le vélo comme moyen de transport
Beaucoup de questions sont liées à un usage urbain. Or je réside en zone rurale et les questions / enjeux sont totalement différents. En campagne, les rues sont étroites, avec des virages (donc peu de visibilité), sans piste cyclable et parfois dangereuses en vélo.
Cette commune n'est absoluement pas amménagée pour le vélo. Sa seule piste cyclable ne part et ne mène nulle part.
Tirepied-sur-Sée
C'est dommage d'avoir peur de se faire renverser sur la route qui relie le hameau au bourg en allant à l'école ou chez l'épicier. Pas de stationnement vélo à l'école. Pas de piste cyclable ni piétonne. La fusion des communes devrait être une opportunité à créer du lien et des ménagement plus sécurisant pour les piétons et cyclistes.
Vains
C'est une petite commune et les pistes cyclables devraient exister sur la bande littoral pour relier le Mont st Michel à Granville.
Très peu de pistes cyclables sur la commune et les communes alentours.
Si la ville la plus importante a proximite, Avranches, les postes pour les vélos sont quasi inexistants ou très dangereux pour certaines
C'est à la campagne. les rues du village sont sûres mais pas les grands axes traversants type nationale ou départementales
Engager des actions "vélo" avec une vision globale et synergique de tous les effets positifs du développement de la pratique du vélo (amélioration santé physique et mentale, diminution de la pollution de l'air et du bruit, meilleure socialisation des habitants, territoire "moderne", paisible et donc plus attractif notamment pour les familles, gains économiques pour les familles et excellent investissement pour les communes gagnant en attractivité
Le Val-Saint-Père
Il serait grand temps que la commune respecte et réfléchisse aux déplacements possibles à vélo et SECURISE les routes pour les vélos !!! Il faut faire des efforts. Merci
Absence de voies cyclables en liaison avec la ville toute proche.
Pourtant il y a beaucoup de cyclistes sur le territoire.
On est loin de se sentir en sécurité.
Favoriser des campagnes publicitaires et la formation des enfants à l’école ,pour la cohésion entre tout les modes de déplacement dans le respect de chacun.
