Baromètre vélo 2025

Commentaires des cyclistes

Réponses à la question "Un commentaire à ajouter sur la situation de l’usage du vélo dans la commune ?"

Ces commentaires sont ici complétés par les réponses aux questions suivantes :

• - À quelle fréquence circulez-vous à vélo ? tous les jours ou presque, 1 à 3 fois par semaine, 1 à 3 fois par mois, 1 à trois fois par an;
• - Dans quel(s) but(s) utilisez-vous le vélo ? Pour aller au travail/à l’école, Pour mes déplacements utilitaires (achats, voir de la famille/amis, démarches administratives...), Pour accompagner mes enfants, Pour le tourisme/balade, Pour faire du sport.

Commentaires (11)

• La Grée-Saint-Laurent

• Manque de pistes vélos 🚲

• Josselin

• Amenagement le long de la voie verte, box prise de recharge, station d entretien.

• Les routes sans parler des pistes cyclables sont dans d3 très mauvaises états des trous, peu de pistes cyclables. Les automobilistes qui forces le passages quitte a vous faire chuter alors que vous êtes avec un porte bébé ! La circulation est souvent compliqué en campagne.

• Ce que je reproche à Josselin c’est que certes, la configuration de la ville est très contraignant (dénivelé, château à contourner, rues piétonnes étroites) pourtant des aménagements ont été faits récemment mais c’est n’importe quoi! Une piste cyclable que l’on doit emprunter en prenant un passage piéton, puis qui s’arrête par un trottoir de 20 cm en direction d’une rue à sens unique. Et il n’y a nulle part ailleurs de symbole « velo » peint sur le sol. Quand on prend la rue a sens unique, malgré un panneau (rue partagée), toutes les voitures nous dévisagent, nous klaxonnent. Rien n’est clair, alors que c’est très touristique l’été

• Forges de Lanouée

• Favoriser un itinéraire cyclable pour rejoindre josselin

• Ploërmel

• Les carrefours avec les voies de rocade sont dangereux

• Aucune réflexion sur le volume des voitures au moment des entrées ou sorties d’ecole, aucune incitation à ce que nos jeunes reprennent leur vélo.

• Dangerosité de la circulation sur les routes hors agglomération de ma commune. Insuffisance des pistes cyclables en milieu rural.

• Choquée d'avoir vu enlever les barrières de sécurité sur la voie verte(idéales avec des enfants et pour les personnes agées ) pour les remplacer par un nombre phénoménal de panneaux( 35 sur 1.3kms, par exemple ,pour 4 carrefours dont 2 chemins agricoles), ne distinguant pas le danger, bien différent, pour traverser un chemin agricole et une route . La raison invoquée : les vélos cargots ! 2 par mois peut etre ? ???pour des dizaines d'utilisateurs autres .D'autant que les voitures peuvent l'emprunter , la nature humaine n'est pas parfaite , et le gendarme rare sur ce trajet , ce qui est normal , ils ont d'autres priorités je l'espère. Des conceptions faites dans un bureau sans venir sur le terrain, et observer les usagers . quelle pédagogie! Je souhaite que l'on remette des barrières pour toutes les routes et rien pour les chemins agricoles car peu de passage.

• Je trouve qu'il y a peu de communication autour de l'usage du vélo et que les décisions sont prises par une minorité sans concertation avec les cyclistes usagers. Les dépenses financières peuvent être importantes, mais totalement inadaptées. La supression des barrières sur la voie verte pour un remplacement par des dizaines, voire centaines de panneaux est aberrante, honteuse et inadaptée. En tant que cycliste je suis effaré que nos impôts soient utilisés de cette manière.

• Taupont

• Pas de pistes cyclables car en zone rurale, mais aucun entretien de chemins ruraux permettant une pratique douce du vélo sans risque de chute