La FUB n'a pas attribué de note pour les EPCI, départements et collectivités d'outre-mer. La note ci-dessous en gris est indicative et ne correspond pas à un classement de la FUB.
Ce document produit par Dérailleurs Calvados est une présentation graphique de données issues du Baromètre vélo 2025. Cette enquête citoyenne s’est déroulée en ligne du 28 février au 3 juin 2025. Elle est portée par la Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette (FUB). Pour plus d'informations, consulter le site internet www.barometre-velo.fr/2025/. Pour les données de l'enquête, contacter l’équipe de la FUB par mail barometre@fub.fr. Pour la mise en forme des données, contacter Dérailleurs Calvados par mail barometre@derailleurs-calvados.fr.
Précision méthodologique : la représentativité de la note dépend du nombre de contributions. Plus celles-ci sont nombreuses, plus la note reflète la réalité vécue par les cyclistes. Les notes des communes avec un faible nombre de contributions doivent être interprétées avec prudence.
Moyenne : 2.88
Moyenne : 2.06
Moyenne : 4.17
Moyenne : 2.89
Moyenne : 2.91
Moyenne : 2.55
Moyenne : 2.91
Moyenne : 2.17
Moyenne : 3.61
Moyenne : 2.14
Moyenne : 2.73
Moyenne : 2.05
Moyenne : 2.45
Moyenne : 2.27
Moyenne : 2.44
Moyenne : 2.06
Moyenne : 2.31
Moyenne : 1.94
Moyenne : 1.88
Moyenne : 2.27
Moyenne : 3.41
Moyenne : 3.0
Moyenne : 2.56
Moyenne : 2.39
Moyenne : 3.28
Les mobilités douces ne sont pas pris en compte par la mairie.
La pratique du vélo n'est absolumment pas prise en compte et lors d'un projet routier et des voies routiéres du centre en cours, les velos n'ont pas été pris en compte... Conseiller municipal pendant 18 ans, je pense savoir de quoi je parle sur mon secteur et suis consterné...
L'usage du vélo est négligé et pas facilité
Commune très en retard quant à l’usage du vélo
Intégrer pleinement l'usage du vélo comme quelque chose d'évident, de naturel et non facultatif (sans importance) permettrait sûrement de démontrer l'importance de réels aménagements qui mettraient les usagers (adultes et enfants) en sécurité. Dans ce cas beaucoup+ de Faouëtais utiliseraient le vélo pour tous les trajets quotidiens (école, achats dans le bourg, médiathèque...). Importance de se sentir en sécurité lorsqu'on pratique le vélo.
Pas de piste cyclable et pas d’abri pour les vélos notamment les vélos électriques qui mériteraient un stationnement sécurisé et un endroit pour les recha
J'ai 3 enfants et il est difficile de sortir en vélo sur chemin ou sur les routes avec eux. Les chemins sont pour des VTT et les bords des routes ne sont pas toujours "praticable", et les voitures qui roule vite et ne respecte pas les distances même en doublant des enfants.
Il serait important de faire de vrais pistes cyclables et séparées sur les axes principaux allant du rond-point de restalgon jusqu'au centre ville.
Je suis tout le temps sur la route car peu de pistes cyclables.les voitures me frôlent quand elles me doublent c'est très dangereux.
Pas de piste cyclable existante permettant une utilisation en sécurité.
L’axe le Faouet - Quimperlé est très dangereuse. Rien n’est favorable à l’utilisation du vélo.
Quand je parle du mauvais état des pistes cyclabes, je pense â celle qui relie Le Faouet à Restalgon !
il n'y a pas de piste cyclable
Rien n est fait sur la commune de gourin pour les personnes qui souhaitent faire leus courses à vélo, la voie verte est dans un état exécrable sur une bonne distance, les tunnels près de "gourin matériaux " sont pleins de boues, les caniveaux sont bouchés.... une honte. Entre concarneau, roscoff c est sur gourin qu elle est le moins entretenue y compris en saison et au indication de camping ou commerce pour les personnes qui font ce circuit.
Les routes sont en mauvaise états et beaucoup de trous ducoup j’ai peur sur mon vélo quand les voitures me double
Trop de rétrécissement artificiel de la chaussée avec passage prioritaire et trop de ralentisseur ainsi qu’une absence de piste cyclable mettre la vie des cyclistes en danger sur la ville de Gourin je pense également qu’une campagne de communicationAuprès des automobilistes serait indispensable pour leur apprendre
Pistes cyclables inexistantes
Usagers à moteur se comportent très mal vis à vis des cyclistes : insultes, accidents, non respect des distances, menaces…
Guiscriff
Les chiens sont aussi des dangers et empêchent la pratique du vélo.
Impossible de réserver une place vélo dans le train en Bretagne dans les gares et si on ne possède pas de smartphone ; c'est une forme d'exclusion
C'est une très petite commune. Les seuls pistes cyclables sont les voies vertes... pratique mais très salissants en hiver. Et elles ne permettent pas d'aller partout...
Langonnet
En milieu rural, il est difficile et dangereux de faire du vélo. Peu ou pas de pistes cyclables ou voies protégées. Circulation avec les 38 tonnes lancés à 80 km/h voire plus, les convois agricoles. Bref le salaire de la peur. Il serait bien d'arrêter de ne voir que les villes, les bourgs et voir comment en milieu rural nous puissions circuler de façon protégée
Locmalo
Certains axes sont trop dangereux
Manque endroit pour attacher le vélo
Piste cyclable pour aller à la ville d à côté
Meslan
Le point noir est la dangerosité de circulation a vélo hors agglomération, impossible de circuler en famille. Pas de voie verte, pas de piste cyclable.
Les routes en sortie de commune sont fréquentées par des véhicules qui vont à une vitesse folle, sur des lignes très droites, sans aménagement ni de réduction de vitesse, ni de protection des cyclistes. En ville, aucun amenagement spécifique prévu pour la circulation des vélos. En campagne, les itinéraires vélos répertoriés sur googlemap sont impraticables en vélo (trop broussailleux, trop de cailloux, pas entretenus) ce qui rend leur utilisation au quotidien impossible. Les seuls itinéraires possibles sont donc ceux partages avec les voitures.
C'est une commune rurale, sans pistes cyclables. Les routes de campagne ne sont pas toujours très larges et principalement utilisées par des voitures à vitesse assez élevée, ce qui est insécurisant pour les cyclistes. Il faudrait indiquer des itinéraires cyclables pour relier Priziac et les comunes alentours et d'avantage sensibiliser au partage de la route
Roudouallec
Top niveau 😉
Bien